近期，漢蘭達發布了“11項大可不必的嚴苛標準”，小編一直聽說漢蘭達品質很好，但品質這個東西是很難量化的，因為它看不見也摸不著，而漢蘭達這回是把自己的底牌都亮出來了，看了漢蘭達公布的數據我才知道原來看不見的品質能有這么多。

其實在品質一直都有兩種標準，夠用和好用，雖然看起來都能用，但一臺車壽命十幾二十年，“夠用”顯然是不夠的，更嚴苛的標準能為用車體驗多上一層保險，確保你能一直享受好開好用這份長期價值。

小編舉幾個例子，漢蘭達車身縱梁、橫梁、ABC柱等關鍵部分都使用了1500兆帕的超高強度鋼，內襯加強件的強度是學界標準的兩倍；

漢蘭達采用7000系鋁合金防撞梁材料，與客機起落架同款，無論抗拉強度還是屈服強度，都比行業標準高出數倍，這些品質，能讓你在事故中獲得更強的保障。

再有，漢蘭達選用了售價2倍于普通材料的雙面鍍鋅鋼板，所以車架防腐能長達20年，完全覆蓋了整個用車周期；

漢蘭達的沖壓件麻點率也只有0.6%，遠低于行業2%的標準，這些標準，不僅能讓漆面視覺效果更好，也能確保車用油更強的車漆防腐性能。

從這些就可以窺見，漢蘭達對品質早已研究透徹了，這樣武裝到頭發絲的細節還有很多，如果大家有興趣，可以去看看漢蘭達最近發布的海報。

小編看來，造車功力的差距，遠不是堆料可以解決的，不少車企把空余的精力放在新奇配置上，不是他們不想給品質上高標準，而是受限于產線能力，他們上不了高標準。對于當下的汽車市場，消費者需要更多的理性，因為歸根到底，冰箱彩電大沙發并不是高頻使用的配置，站在用戶需求的角度看，還不如把精力放在品質上，畢竟品質才是時時刻刻影響著用車體驗的。