在普通人的固有認(rèn)知中，性能車必須伴有大排量引擎，尤其是那些豪車品牌的運動部門，例如奔馳AMG、寶馬Mpower、奧迪S\RS。但是，如果告訴你，一臺梅賽德斯-AMG C63使用2.0T發(fā)動機，你會有什么感受呢？

兩天前，AMG舉辦了品牌之夜活動，其中被冠以“史上最強C63”稱號的全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特別版在國內(nèi)正式上市，新車官方指導(dǎo)價為119.18萬元。

新車的外觀依舊延續(xù)家族化設(shè)計，不過車頭發(fā)動機蓋上使用了賽車風(fēng)格的散熱口以及兩條棱角分明的筋線，看起來極具肌肉動感。與此同時，新車的空氣動力學(xué)套件依舊夸張，配備了高光黑的前定風(fēng)翼、AMG高性能前擾流板、后裙板出風(fēng)口側(cè)邊裝飾條以及后擴散器等獨特組件。

內(nèi)飾方面的變化同樣不大，但車內(nèi)加入了帶有“F1 E PERFORMANCE”標(biāo)識以及紅黑配色的 AMG 碳纖維內(nèi)飾板。車內(nèi)的座椅配置有所提升，特別版車型將標(biāo)配帶有側(cè)向支撐的 AMG 高性能座椅。

大家最關(guān)心的肯定是這款新車的動力，根據(jù)梅賽德斯-AMG官方的描述，全新C63搭載一套源自F1賽車的混動系統(tǒng)，核心為一臺代號M139的2.0T四缸發(fā)動機，以及一臺后電機。新車的動力系統(tǒng)綜合功率可達680馬力，峰值扭矩1020牛米，官方公布的零百加速成績?yōu)?.4秒，最高極速可達280公里/小時。

官方參數(shù)披露，新車搭載的高性能電池容量為6.1千瓦時，純電續(xù)航12公里。其中，發(fā)動機技術(shù)非常強大，例如使用了來自F1的電動廢氣渦輪增壓技術(shù)、標(biāo)配后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高效率的電池冷卻系統(tǒng)以及強大的四驅(qū)系統(tǒng)等等。

因此，在性能上，它是迄今為止最強的C63。但消費者愿意掏近120萬，購買一臺2.0T的性能車嗎？