近日，上海廣播電視臺看看新聞KNEWS官方微博發布了“雷克薩斯純電車高保值回購承諾難兌現”的報道，并上傳了相關新聞節目視頻。一時之間，關于雷克薩斯RZ一年9折保值回購的話題，引起了多方的關注。下面，我們就來聊一聊。

事情發生的經過

莊先生去年7月在上海中升雷克薩斯4S店購入了一輛RZ系列純電動車，廠家推出一項高保值回購政策，承諾一年內可以以購車價的90%回購。也就是說按照當初39萬多的購車價格，一年內回購，莊先生可收回約36萬元。而目前該車的二手車市場價格約在18萬元。按照雷克薩斯方面的宣傳，一旦回購，將由廣州廣愛數字科技有限公司承擔差額。

今年2月，莊先生將舊車交到4S店并申請保值回購，3月完成購買新車，但至今回購款卻沒有任何著落，舊車早已不在他名下。對此，4S店稱根據系統顯示回購進度始終無更新。在莊先生加入的一個維權群中，已有全國兩百多位車主。4S店一名經理表示，二手車價格與當初承諾的保價金額相差比預期大，這可能也影響了回購款的支付。

新能源車保不保值？

在燃油車和油電混動車領域，雷克薩斯常年的高保值率為其積累了不少好口碑。如今，隨著新能源車浪潮的來襲，插電混動和純電車型越來越受到消費者的青睞。作為豪華新能源領域的先行者，雷克薩斯在國內主力銷售的純電車型是RZ系列，但其終端市場表現并不是特別理想，即便是去年推出了類似一年9折保值回購置換的活動，銷量方面依然并非盡如人意。

有過用車常識的朋友們應該知道，一年90%的保值率即便是在燃油車時代都是極其罕見的，更不用說是在當下的新能源車時代了。新能源車的保值率相較于傳統燃油車來說，還是差了不少。影響新能源車殘值的因素有很多，比如汽車品牌、車型年份、產品質量、售后服務、車身顏色、參數配置、維修記錄等，在這里就不展開了。

基于對雷克薩斯品牌的信任和高保值率回購背書，不少車主選擇了購買雷克薩斯RZ系列車型。如車況符合回收條件，在一年內申請回購置換成功，確實能夠有效保障消費者權益。但車主在購車時簽訂的保值回購合同，簽約的對象是廣州廣愛數字科技有限公司，并非是4S店或是廠家，這就給維權留下了隱患。

4S店工作人員分析，該車型落地一年后在二手車市場的價格約18萬元左右，與當初承諾的保價金額相去甚遠，這可能也影響到了回購款的支付。消費者即便按照要求提出了回購申請，依然未能按時拿到相應的款項，反而還額外“增購”了一臺新車。

律馳駕道觀點

截至發稿前，我們并沒有看到雷克薩斯官方對保值回購的投訴進行回應。我們可以先來看一下民法典里面的“帝王條款”是怎么規定的：第七條【誠信原則】民事主體從事民事活動，應當遵循誠信原則，秉持誠實，恪守承諾。因此，在合同履行中，當事人應當按照約定全面履行自己的義務，恪守承諾，不擅自毀約，并遵循誠信原則。大家說是嗎？作為全球知名的豪華汽車品牌，一向以產品質量和服務著稱的雷克薩斯，是否能給消費者一個滿意的答復，大家拭目以待。