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    開皮卡不安全?全新悍途表示不同意

    悍途先鋒派-太平洋號
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    第十三個122“全國交通安全日”到了,大家都很關心交通安全。道路千萬條,安全第一條,選好車很重要!有人說,相比于轎車、SUV,開皮卡車不太安全。這是真的嗎??

    近年來,皮卡的用途越來越廣泛,伴隨而來的是對整車安全的日益關注。其較大的車身和更高的離地間隙,能提供更好的駕駛視野,但易增加側翻等安全風險,需要特別注意。

    要想降低皮卡車側翻風險,扎實的底盤特別重要。這就要求車架具有良好的剛性,懸架在轉彎、坑洼路況時有足夠的支撐和韌性,小坑能過濾,大坑有感知,才可以稱得上是扎實的底盤。

    什么皮卡的底盤更扎實呢?以全新悍途為例,區別于國內多數皮卡車型的“兩縱七橫”車架,它采用“兩縱九橫”車架,在結構剛性和抗扭強度等方面更勝一籌,行駛起來的穩定性更強。

    懸架方面,全新悍途采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,是不等長雙叉臂懸架,減震彈簧直徑16.7mm,簧片(副簧)加長170mm、加厚1mm,橫向剛度大,抗側傾性能優異,抓地性能好。

    全新悍途不僅有扎實的底盤,還有“鋼筋鐵骨”。它采用高強鋼比例超過48%的籠式車身設計,車頂可承重4.1噸,可以有效承接并分散碰撞壓力,有效保障駕乘人員生命安全。

    你以為這就ok了?僅有被動安全,肯定遠遠不夠。全新悍途在主動安全方面也下足了功夫,搭載ESC車身穩定控制系統、胎壓監測、360全景泊車、前后雷達、前排預緊式限力安全帶和兒童鎖等配置,提前預防危險發生。

    全新悍途乘用版還升級配備6安全氣囊,包括主副駕氣囊、前排側氣囊和兩側1.72米側氣簾。可以看出,全新悍途乘用版不僅全方位保護前排乘客,還兼顧了后排乘客,讓每一個座位上的乘客都安心。

    憑借主被動安全方面的強大實力,全新悍途今年獲得澳洲ANCAP最高五星安全評級,而且是ANCAP新版法規中國品牌皮卡第一個五星、ANCAP新版法規全球皮卡綜合得分第一,安全性能值得信賴。

    “全國交通安全日”雖然每年只有一天,但文明交通需要所有人攜手共創。全新悍途作為交通裝備,全面守護用戶的安全。在此,小編也發出倡議,希望大家都能遵守交通規則,安全文明出行,共創美好生活。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    2024-12-02

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