曾經(jīng)流行一種說(shuō)法，如果一個(gè)產(chǎn)品顏值高性能不錯(cuò)，關(guān)鍵價(jià)格還很親民，就可以稱之為年輕人的第一款xx。當(dāng)年不少手機(jī)、智能手表等數(shù)碼產(chǎn)品都用過(guò)類似宣傳話術(shù)，現(xiàn)在許多家電，乃至汽車，都借鑒了這個(gè)話術(shù)。

什么樣的SUV才算是年輕人的第一臺(tái)方盒子？

雖然用“年輕人的第一臺(tái)xx”來(lái)造句不夠有新意，但是對(duì)于方盒子越野SUV而言，我想還是非常合適的。因?yàn)閭鹘y(tǒng)印象中，陸巡、帕杰羅、牧馬人、衛(wèi)士等硬核越野車，價(jià)格不菲，用戶群體也大多是越野老炮兒或是經(jīng)濟(jì)相對(duì)自由的越野愛好者，如果是一個(gè)二十來(lái)歲的年輕小伙開這樣的車，似乎不太搭調(diào)。而現(xiàn)在有一款“方盒子”新品，12萬(wàn)級(jí)的價(jià)格比較親民，外觀看起來(lái)足夠硬派拉風(fēng)，有一定的戶外輕越野實(shí)力，而且還“帶電”，油耗不會(huì)很高，養(yǎng)車壓力不大，是不是就能夠稱之為年輕人的第一款方盒子越野SUV呢？

這款車就是來(lái)自北京汽車的BJ30魔核電驅(qū)版。其實(shí)當(dāng)下的方盒子市場(chǎng)，自主選手中長(zhǎng)城旗下的坦克300已成爆款，捷途旅行者、山海T2等產(chǎn)品表現(xiàn)也不錯(cuò)，但是價(jià)格區(qū)間還是在15萬(wàn)元乃至20萬(wàn)元之上的，雖然已經(jīng)比傳統(tǒng)硬派越野SUV便宜了不少，但是對(duì)于手握10萬(wàn)出頭預(yù)算的年輕人來(lái)說(shuō)，還是有一定距離的。而北京BJ30的價(jià)格門檻為9.99萬(wàn)元，今天我們所要介紹的BJ30魔核電驅(qū)版，定位在12萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位中獨(dú)一無(wú)二的方盒子SUV了。

動(dòng)力夠強(qiáng)，油耗夠省，可輕越野可舒適長(zhǎng)途

BJ30魔核電驅(qū)版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅6.59秒，這樣一款方盒子SUV能夠在日常通勤中快人一步，提速表現(xiàn)超過(guò)了傳統(tǒng)燃油車中不少30萬(wàn)、40萬(wàn)元級(jí)別的高檔車，對(duì)于年輕用戶而言自然是十分暢快的。在這套魔核深混電驅(qū)-DHEV的助力下，車輛不僅提升順暢，動(dòng)力無(wú)遲滯，其油耗表現(xiàn)也是讓人免去后顧之憂，兩驅(qū)WLTC工況油耗為百公里5.85升，四驅(qū)版本也不過(guò)6.45升，油費(fèi)支出不會(huì)給用戶造成很大的壓力。綜合續(xù)航超1000公里，足以帶人駛向詩(shī)和遠(yuǎn)方。另外BJ30魔核電驅(qū)版還提供能量中鎖+電子限滑系統(tǒng)，全場(chǎng)景AI智能扭矩電控管理，偶爾戶外輕度越野也不是不行。

消費(fèi)者如果將預(yù)算從12萬(wàn)元級(jí)別提升到13萬(wàn)元級(jí)別，除了可以享受到兩驅(qū)升級(jí)到前后雙電機(jī)四驅(qū)，可適應(yīng)更多路況的實(shí)力外，還有手機(jī)無(wú)線充電、全車車窗一鍵升降、前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位座椅記憶等配置，舒適性更高。當(dāng)然，L2.5級(jí)別的智能駕駛輔助也是其亮點(diǎn)之一，支持高速公路自動(dòng)變道能夠讓長(zhǎng)途出行變得輕松省心。

寫在最后

以普通油車家用SUV的價(jià)格，給到用戶魔核電驅(qū)的暢快體驗(yàn)，以兩驅(qū)的價(jià)格給到四驅(qū)的實(shí)力，并且養(yǎng)車成本也不高，如此來(lái)看，12萬(wàn)級(jí)的BJ30魔核電驅(qū)版，作為年輕人的第一臺(tái)輕越野方盒子，應(yīng)該是實(shí)至名歸吧？