本田技研當家車型全新Prelude路試曝光，將采用e:HEV混動技術

最近本田 Prelude在全球也開啟了部分路試，在日本也有少數媒體參與到試駕體驗中，并有著非常不錯的反饋。德國的公共道路上也被拍到了有偽裝車正在路試，這也意味著全新Prelude離上市不遠了。

本田 Prelude 在80年代以其出色的運動特性在國際市場上獲得了非常不輝煌的成績，被《Wheels》雜志評為1987年度最佳汽車。而本田的復興計劃中，就將本田 Prelude作為最重磅的車型進行發布。

顯然， Prelude的大部分外觀仍被遮掩著，但我們可以確定的是，量產版車型的外形在很大程度上沿用了概念車的設計。鑒于海外市場上安全法規帶來了更多設計限制，這是比較少見的情況。大燈的設計基本沒變，保險杠的形狀也是如此。不過，我們注意到概念車上連接大燈的燈帶不見了。

看到隱藏式門把手出現在量產車型上，我們感到很意外。車頂線條依然像概念車那樣動感，弧形的輪眉也從 2023 年展示的車型上成功保留了下來。

至于車尾，我們能瞥見貫穿式的尾燈。從外觀來看，它與我們在 2023 年日本移動出行展上看到的那輛車大體上還是一樣的。燈帶上的本田字樣是否會保留在量產車型上，還有待觀察。車尾的設計表明，復興后的 Prelude 將會是一款雙門掀背車。要么是這樣，要么就是后備箱會很淺。不過對我們來說，唯一缺少的就是車尾擾流板了。

復興后的 Prelude 將是一款混合動力車，這已不是什么秘密了。不過，有消息指出，這款雙門轎跑車將采用思域 e:HEV 車型上那套系統的升級版。由此，我們預計它會有更強的動力，以及更高的能效。本田的 “S+Shift 技術” 也將在這款車型上首次亮相，該技術能為其無擋位變速器增加模擬換擋功能。

鑒于本田已經展示了預生產車型，該公司終于提到了一個預計上市日期。全新本田 Prelude 將于 2025 年下半年全面亮相，剛好能趕上那一年的日本移動出行展。