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    問界M8實(shí)車圖曝光,和問界M9沒啥太多區(qū)別,上市能成爆款嗎?

    車之養(yǎng)護(hù)-太平洋號(hào)
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    去年,問界全年累計(jì)銷量38.63萬輛,可以說已經(jīng)在汽車市場(chǎng)初步站穩(wěn)了腳跟。而隨著問界M8上市時(shí)間的臨近,越來越多的消息開始陸續(xù)披露,日前,有媒體開始放出了問界M8的實(shí)拍圖片,我們結(jié)合收到的消息,來進(jìn)行一下解讀。

    從實(shí)拍圖片可以看到,問界M8基本上就是小一號(hào)的問界M9,這一方面是為了延續(xù)家族式設(shè)計(jì),另一方面也是為了節(jié)省研發(fā)時(shí)間。從車頭上來說,問界M8與問界M9的最大區(qū)別,就是問界M8在兩個(gè)大燈組之間加了一根橫貫機(jī)蓋下緣的鍍鉻飾條,其余和問界M9沒什么兩樣。車身側(cè)面和車尾和問界M9的區(qū)分度也相當(dāng)小,也許在細(xì)節(jié)方面會(huì)有所差異,但至少在實(shí)車圖上我沒有分辨出來差別。

    其他方面,問界M8車頂上可以看到一個(gè)激光雷達(dá),表明問界M8將會(huì)搭載高階智駕功能,也就是和問界M9同款的華為乾崑智駕ADS 3.0,在智駕方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而根據(jù)泄露的內(nèi)飾圖片,問界M8和問界M9基本如出一轍,一體式貫穿三聯(lián)屏、三幅式多功能方向盤、電子懷擋等都沒有缺席,預(yù)計(jì)空氣懸架、AR-HUD抬頭顯示、真皮座椅這些豪華配置都會(huì)搭載,并且會(huì)有5座、6座車型可供消費(fèi)者選擇。

    空間方面,問界M8的車身尺寸為5190x1999x1795mm,軸距3105mm,這雖然稍小于問界M9,但也沒有拉開明顯的差距。這么做很可能會(huì)搶奪問界M9的客戶,但是可能是迫于理想L8、魏牌藍(lán)山等對(duì)手的壓力,使得它的尺寸變大了。

    動(dòng)力方面,問界M8將會(huì)搭載1.5T增程器+前后雙電機(jī)的動(dòng)力組合,前/后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為165kW、227kW,系統(tǒng)綜合功率392kW,工信部申報(bào)純電續(xù)航分別為161km、235/240km,相比于問界M9的365kw總功率,動(dòng)力性能優(yōu)于問界M9,純電續(xù)航低于問界M9。

    從目前整車的產(chǎn)品力來看,我就只有兩個(gè)字:疑惑。是的,就是疑惑,因?yàn)槲艺娴臎]有看出來它和問界M9的區(qū)分度在哪里?從已經(jīng)披露的消息來看,外觀、內(nèi)飾基本一致,尺寸也只小了那么一丟丟,動(dòng)力比M9還好,也就是純電續(xù)航低了一些。唯一不確定的,就是它所搭載的智駕能力是否和問界M9一致。如果一致,那置M9于何地?如果閹割了,它能打得過同級(jí)別的車型嗎?閹割配置也是同理。

    從價(jià)格上來說,考慮到M7售價(jià)24.98萬元起,M9售價(jià)46.98萬元起,那M8的起售價(jià)應(yīng)該就是34.98萬起。單從這個(gè)價(jià)位的車型來說,理想L8、比亞迪唐L、小鵬G9、魏牌藍(lán)山是它所直面的最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前更大的問題在于,市場(chǎng)正在對(duì)于華為智駕祛魅,因?yàn)楦骷臆嚻蠖荚谄疵鼉?nèi)卷,目前華為智駕的領(lǐng)先地位已經(jīng)岌岌可危,問界M8能否單靠華為智駕的加持,就能在市場(chǎng)當(dāng)中闖出一片天?我覺得在當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)上,是一個(gè)相當(dāng)難的事情,可能還是要以問界M9平替的身份去獲得更多的銷量。

    當(dāng)然,對(duì)于問界本身來說,我覺得一個(gè)很關(guān)鍵的問題是,問界M8和M9兩款車的區(qū)分問題,別等到問界M8上市了,M9的銷量大量下滑,那就搞笑了。在理想汽車上出現(xiàn)的事情,未必不會(huì)在問界身上重演。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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