冬日上班九件套,大家都安排了嗎?作為偶像包袱很重的打工人,對一切身邊的事物都要求好看,小到手機殼、耳機殼,大到我的每日通勤愛車。
選擇ZR-V致在的原因就是它能兼顧顏值和實用,既滿足了我的愛美之心,又能提高出行質量。高質感十足的造型設計十分吸睛,第四代i-MMD混動系統和本田操控的加持,讓通勤之路開的也極為順心!
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高峰期出行首選TA,冬季還能更快、更省油!
早高峰通勤上班,代步車的動力在城市走走都足夠,但如果能做到更省油,周末度假還沒有里程焦慮,那真的是非常完美了。ZR-V致在搭載皓影同款的第四代i-MMD混動系統,輸出最大扭矩315N·m,2.0L阿特金森直噴發動機達到世界頂尖水平41%的最大熱效率,實現更強的燃油經濟性,節能又高效,在這一塊你永遠可以相信本田發動機。
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同時針對冬季車主自駕游的出行場景,第四代i-MMD混動系統充分展現“真性能電混”的強悍實力,最大限度地節約能耗,保證車輛的續航能力。在全新PCU動力單元的協助下,能夠自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域,在三種模式間無縫順暢切換,有效避免能量浪費,輕松實現遠方自由。
精致外觀十分吸睛,上班路上回頭率100%
作為一個顏控黨,所選的愛車肯定要擁有高質感十足的精致外觀。ZR-V致在作為和日本、歐洲的ZR-V同根同源的全球SUV,所具有的高顏值外觀符合全球審美。瑪薩拉蒂式前臉名不虛傳,全新豎狀式進氣格柵、大面積的鋼琴烤漆裙邊、黑色啞光鋁合金輪輞、熏黑鯊魚鰭等每一處設計都彰顯著精致格調。
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頂部的設計美觀性也沒有落下,ZR-V致在采用了頂棚激光釬焊工藝,本田首次在SUV上使用,頂棚線條看起來更加順滑漂亮,多了一點美感。ZR-V致在還配置了同級少有的隱藏式集成智能前雨刮,提升了整體外觀質感的同時,大幅度改善了視野,還帶雨量感應功能,實用且美觀,這樣一看這車簡直360度無死角,每一處都考慮了設計的美觀性。
舒適又好開,通勤路上省心十足
ZR-V致在基于Honda Architecture新架構平臺打造,糅合高剛性、輕量化、低重心、低慣性等幾大特性,從車身、底盤、轉向,全維度都在為“好開、駕控”服務。一路體驗下來,不僅是好開,搭配人體工學座椅和豪華配置,坐的也更平穩、舒適,城市通勤、全家自駕出游、周末露營等全場景路況輕松拿下。
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?ZR-V致在采用豪車上常用的輕量化高剛性鋁合金副車架,用料不馬虎;配置了雅閣同款的VGR可變齒輪比轉向系統,雙齒輪助力,讓每一次過彎的轉向都足夠細膩精準,新手小白放心開。而且大廠調教技術更值得信賴,ZR-V致在的運動底盤經過精細化運動調校,加上低重心設計并采用低摩擦技術,在過濾路面顛簸的同時,實現良好操縱的穩定性與扎實的底盤表現,帶來更高的駕乘品質。
這輛精致又實用的冬日車搭子,不知道有沒有吸引到你呢?選擇ZR-V致在,就是選擇了一個既能滿足審美需求,又能提升出行質量的精致代步車,相信很多在意生活質感的小伙伴們可以和TA不謀而合。心動不如行動,不妨前往就近的廣汽本田特約店試駕體驗一翻,相信你會被反復種草。