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    或5月上市,東風日產N7

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    東風日產N7是東風日產新能源技術構架打造的首款車型,最大的亮點莫過將擁有高階智駕能力,并且采用了全新的設計風格,而在近期官方也露出它的消息,預計會在5月正式上市。

    近些年,東風日產在國內新能源的表現確實算不上出彩,這也是大多數合資品牌的現狀,而這樣的現狀或許在2025年開始轉變。在2024年廣州車展期間,東風日產官宣攜手全球領先的自動駕駛公司Momenta,聯合打造基于端到端智駕大模型的行業領先的高階智駕方案,這樣的能力也為后續發展提供了動力。

    東風日產N7換上了全新的設計風格,除了依舊懸掛有日產的可發光LOGO,我們基本找不到以往日產的元素。貫穿式的燈組和封閉式格柵,看上去很有科技感,,官方表示其擁有710顆高功率LED光源和882個OLED發光單元,具備魔法畫布前后燈組交互燈語功能,可以說是找到了流量密碼。

    車身側面采用了主流的弓字型設計,流暢的車身線條和多條幅輪轂,給人不錯的高級感。尾部采用當下流行的貫穿式尾燈組,并在燈組下方加入日產英文品牌標識。尺寸方面,其長寬高分別為4930/1895/1487mm,軸距為2915mm,定位為中型車。

    目前官方并未公布它的內飾信息,但在車展期間透露它將擁有出色的座椅,畢竟日產大沙發也是一大優勢。日產N7將擁有AI零壓云毯座椅,該座椅搭載全行業最多的49個傳感器,組成電子皮膚系統,可精準識別1毫牛的體壓變化。通過電子皮膚對體態的實時精準反饋,則可自動調節座椅背部、腰部、腿部,實現無感貼合的舒適支撐。

    在高階智駕方面,東風日產N7將首次搭載高速領航NOA、全場景記憶泊車以及“城市記憶領航NOA”等高階智駕功能。動力方面,該車將搭載由東風汽車有限公司所生產的TZ200XS3JD驅動電機,最大功率為200千瓦。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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