1、雷軍回應SU7 Ultra金標：虛榮乃人之常情

2、奧迪突然決定取消改名計劃

3、綠地集團成立新能源汽車出口公司，首單簽約7000萬美元

4、上海拜騰汽車服務公司注銷

5、吉利：自研智能模型與DeepSeek實現融合

雷軍回應SU7 Ultra金標：虛榮乃人之常情

近日，小米創辦人雷軍在社交媒體上回應了關于小米SU7 Ultra金標的熱議。針對網友對金標真實性的質疑及擔心金標被摳的玩笑話，雷軍確認車標為金制，并表示：“偶爾虛榮一下，人之常情?！贝朔哉撘l網友共鳴，同時小米集團公關部總經理王化也幽默回應網友擔憂，指出車輛配備的哨兵模式可提供安全保障，且摳金標的潛在維修成本高昂。

奧迪突然決定取消改名計劃

2025年2月，奧迪公司正式宣布取消此前推出的燃油車與電動車命名變革計劃。該計劃原本旨在通過奇偶數來區分燃油車型和電動車型，但引發了消費者和經銷商的廣泛困惑。經過深入討論和反饋收集，奧迪決定回歸更直觀的傳統命名方式，即繼續沿用經典車型名稱，并在電動車型名稱后加“e-tron”標識。此決定旨在提高客戶清晰度，避免命名混亂，并強化奧迪在全球市場的品牌定位。

綠地集團成立新能源汽車出口公司，首單簽約7000萬美元

2025年2月5日，綠地集團宣布成立新能源汽車出口公司，依托進博會資源構建國際化經營體系，打造百億級出口平臺。首個出口訂單成功簽約，涉及5000輛全球熱門車型，銷往西亞、中東等地區，總金額約7000萬美元。綠地集團計劃通過整車出口、海外組裝、服務集成等方式，力爭在未來三年實現年出口10萬輛、年銷售規模百億元的目標。

上海拜騰汽車服務公司注銷

近日，上海拜騰汽車服務有限公司已正式注銷。該公司成立于2019年1月，注冊資本為5000萬人民幣，經營范圍涵蓋汽車租賃、二手車經銷及新能源汽車充換電設施建設運營等，由南京知行新能源汽車技術開發有限公司全資持股。此次注銷標志著拜騰汽車在上海的這一業務板塊的結束。

吉利：自研智能模型與DeepSeek實現融合

日前，吉利汽車宣布：其自主研發的智能模型與DeepSeek成功實現深度融合。

此次融合的核心是將DeepSeekR1模型融入吉利汽車的技術體系。通過這種融合，吉利汽車在多個關鍵技術領域實現了質的飛躍，尤其是針對星睿車控FunctionCall模型和汽車主動交互端側模型的特定訓練，成為整個融合過程的關鍵環節。這些訓練工作不僅優化了車輛的交互邏輯，還提升了系統的響應速度和準確性。