今年 馬自達 的重頭戲便是新一代 CX-5,并且搭載自家開發的 Hybrid 油電混合動力,但有媒體指出,馬自達 還悄悄準備一款純電動力且和 CX-5 尺碼相彷的全新 SUV,對手鎖定 特斯拉 Model Y 而來,預期便是先前注冊的 CX-6e。
![](http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autohm/2502/09/c2/480087017_1739090403307_830x600.jpg)
根據媒體報道,馬自達 已經著手開發全新純電SUV,將以 Arata 概念SUV為基礎打造,并以先前注冊的 CX-6e 商標做為車名,透過發光水箱護罩與細扁 LED 頭燈組帶出頗具科技氣息的動感面容,車尾也同樣采用時下流行的橫貫式 LED 尾燈,整體的身形也維持 馬自達 一貫的長車頭運動風格。
![](http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autohm/2502/09/c2/480087044_1739090405280_830x600.jpg)
從命名模式以及參考的概念車來看,CX-6e 電動SUV的各項配置預計參考目前已上市的 馬自達 6e.內裝鋪采用更簡潔的設計,包括 14.6 寸觸控屏幕以及 10.2 寸數位儀表,透過棕色麂皮/Nappa 真皮混搭,營造豪華車室氛圍。
![](http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autohm/2502/09/c2/480087054_1739090406201_830x600.jpg)
![](http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autohm/2502/09/c2/480087056_1739090407151_830x600.jpg)
動力方面,以電池容量劃分標準版及長續航版兩種規格。標準版的電動馬達可輸出 258hp/32.7kgm 最大動力,電池容量為 68.8 度,WLTP 測試標準最大續航里程落在 479 公里。長續航版則配置 80 度電池組,最大續航達 552 公里,但輸出略微調降至 245hp/32.7kgm。
![](http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autohm/2502/09/c2/480087045_1739090407987_830x600.jpg)
同時有媒體透露,除了 馬自達 6e 與 CX-6e 等與長安合作的電動車之外,馬自達 也已經著手自主研發電動車,采用全新內部開發的架構,使用 Panasonic 的圓柱型電池,并具備先進設計、卓越便利性和更長續航里程,預計 2027 年上市。
![](http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/autohm/2502/09/c2/480087064_1739090408543_830x600.jpg)