2025 年開年，國內汽車市場風云變幻，一場沒有硝煙的戰爭悄然打響。受春節假期與政策調整影響，各大車企銷量數據如坐過山車般起伏，比亞迪銷量驟降，眾多新能源車企慘遭銷量腰斬，令人大跌眼鏡。然而，吉利汽車卻在這波 “寒流” 中脫穎而出，上演了一場華麗逆襲。

在 1 月的銷量比拼中，吉利汽車可謂賺足了眼球。剔除出口銷量后，吉利成功擊敗比亞迪，榮膺自主品牌 “內銷王” 的稱號。1 月，吉利總銷量一路飆升至 26.67 萬輛，實現環比、同比雙增長，國內市場銷量更是逼近 24 萬輛。

吉利此次能取得如此佳績，新能源車品牌吉利銀河功不可沒。1 月，吉利銀河銷量達到 9.35 萬輛，同比增長 134%，增速驚人，猶如坐上了火箭。銷量占比也從去年 1 月的 18.71% 大幅躍升至超 35%，暴漲 16 個百分點。2024 年 10 月，幾何品牌并入銀河，為其增添了新的活力。

以銀河星艦 7 為例，1 月狂銷 20330 輛，在 10 萬 - 15 萬元的緊湊型 SUV 市場中成功突圍，將競品比亞迪宋 Pro DM-i 打得節節敗退。銀河星艦 7 首搭吉利自研的雷神 EM-i 超級電混系統，熱效率高達 46.5%，遠超比亞迪第五代 DM-i。其新型 “神盾短刀電池”，與比亞迪的 “刀片電池” 結構相似，可直流快充功率卻更勝一籌，120 公里長續航版本最高可達 36kW，30%-80% 充電僅需 20 分鐘左右，極大滿足了消費者對充電速度的需求。

此外，吉利銀河 E5 上市不到半年就下線第十萬輛車，1 月銷量 1.5 萬輛；吉利星愿上市不到 4 個月累計銷量突破 8 萬輛，1 月銷量 2.8 萬輛。這兩款車分別對標比亞迪的元 PLUS 和海豚，成功搶占了大量市場份額。領克品牌 1 月銷量 3 萬輛，同比增長 7%，環比增長 15%；極氪品牌 1 月交付量 1.2 萬輛，全球累計交付量突破 43 萬輛，同樣表現出色。

吉利 1 月的亮眼成績，是其在新能源技術研發、產品布局以及品牌建設等多方面努力的成果。在未來，隨著 2025 年國內汽車市場競爭圍繞新能源、智能化和品牌全面展開，相信吉利汽車將繼續保持優勢，為消費者帶來更多優質的產品。