知嘹汽車/陳壹

據外媒消息，豐田全新一代普瑞維亞(Previa)預計很快就要在日本上市，同時有望引入國內生產。

普瑞維亞在國內被稱作“小號賽那”，而由于造型別致，也有人稱其為“子彈頭”。

目前，新車的假想圖已經流出，從假想圖來看，外觀還是比較炸的：

1.前臉有獨特的折線設計，同時配有大尺寸熏黑橫幅式格柵+狹長LED頭燈，看起來就挺貴的，不輸30萬級豪華MPV；

2.側面依舊是經典的流線型設計，A/B/C柱熏黑，D柱也加入了熏黑飾板，成功營造出一種懸浮式車頂的效果；

3.尾部的貫穿式LED燈組+隱藏式排氣布局，進一步提升了車輛整體的高級感。

值得一提的是，新車的軸距達到了3010mm，相比老款還多了50mm，這數據在同級里已經難覓對手；另外，新車預計還將提供帶智能感應系統的電動側滑門......只能說豐田這次誠意給的挺足。

內飾方面，駕駛艙采用環抱式設計，內嵌式中控屏和液晶儀表盤都是大尺寸的，換擋機構預計是電子懷擋。至于其他部分，暫未有更多消息。

動力方面，新車或提供兩套動力方案：

（1）1.5T渦輪增壓發動機+6速手自一體變速箱；

（2）2.5L 油混/插混+E-CVT變速箱。

回顧歷史，普瑞維亞算得上是MPV界的傳奇，90年代就已進入中國，當時國內遍地都是“方盒子”造型的MPV，而普瑞維亞這種采用“太空艙”造型的賽博朋克產品，一上市就引發了巨大關注，堪稱“出道即巔峰”。

初代普瑞維亞于1990年的伯明翰車展正式發布，豐田為初代車型配備了2.4L V6發動機，以現在的眼光來看，仍然不過時。

到了2000年，豐田又在日內瓦車展上發布了第二代普瑞維亞，二代車型最大的亮點就是搭載了“雙電機+發動機”，而它也是全球首款提供了混合動力的MPV。

2006年，第三代普瑞維亞發布，其后不斷改款。直到2019年10月，普瑞維亞全面停產。

有網友稱，全新一代普瑞維亞將會是豐田今年“15款全新電動車之一”，這也就意味著，豐田對這款車是寄予厚望的。

從市場的角度來看，全新普瑞維亞在外觀、內飾以及品牌方面都有一定的優勢，如果定價合理，進入國內后應該會有一定的發展前景。

換句話來說，“如何定價”決定了全新普瑞維亞“能否走量”。

按目前大部分網友的推測，新車在國內的售價或將在20萬左右，這個級別的熱銷車型有奧德賽和別克GL8，往下一點還有傳祺E8......都是常青樹型產品，豐田想要虎口奪食，并不那么容易。

另外，雖然全新普瑞維亞提供了帶“電”的版本，但豐田在新能源領域、或者說綠牌MPV領域并沒有取得太多建樹，而從產品本身來看，全新普瑞維亞的定位也沒有做到足夠的差異化：倘若它能像極氪MIX那樣走小尺寸雙排座MPV的路線或者具備“旋轉座椅”之類的亮點，那自然是另一個故事。

至于賣情懷......現在的中國車主越來越不吃這一套了。

所以，全新普瑞維亞究竟能不能賣爆，目前仍然是個謎。你覺得呢？

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