各位，還有人記得比亞迪2024年的銷量不？

2024年，比亞迪整車銷量達到427.21萬輛，首次超過上汽集團，終結了后者國內連續18年銷量最高車企集團的紀錄，以碾壓式的銷量，成為國內當之無愧的銷量冠軍。

這個數據，除了一句（NB）還能說什么？

但是作為內卷之王的比亞迪，似乎并不滿足，所以，2025年伊始，比亞迪玩了把大的！！！！

2月10日，比亞迪舉辦智能化戰略發布會，重磅發布全民智駕戰略。簡單來說就是從 10 萬以下的海鷗到 20 萬級的漢、唐，全都上智駕。至此，比亞迪行業首次將高階智駕帶入7萬級市場。沒錯，包括比亞迪最便宜的車型海鷗，誰能想到呢，這太離譜了，我真的很難想象，上了智駕的海鷗，銷量得賣瘋成什么樣。

朋友們，比亞迪此番操作，仿佛是在告訴所有人，不好意思，我已經沒有任何耐心了，市場，我只想一鍋端了。

結語

盡管網上對于比亞迪的智駕，大多都是持可觀的態度，但是也有一些人對其依舊是抱著吐槽，官網的態度，我作為汽車圈的“批判博主”，想說句公道話。現在市場上的智駕，都是輔助駕駛，不是我們理解的那種純自動駕駛，有輔助的用肯定比沒的用好，比亞迪這次是給低價車也都武裝上，我覺得很不錯了，算是推動行業發展了。

所以，比亞迪拋出一個概念，買車，絕對不能買沒有智駕的車。而這個概念，遠比當初比亞迪宣布降價的殺傷力要來的大的多的多。