上汽大眾辟謠“采購部舉報信”事件并報案

2025年2月12日，上汽大眾針對網(wǎng)傳“疑似采購部舉報信”一事發(fā)布聲明，確認內(nèi)容無實質(zhì)證據(jù)，屬不實謠言，并已向公安機關(guān)報案。

目前仍有部分賬號散布不當言論，嚴重誤導公眾，損害公司商譽及員工名譽。上汽大眾呼吁網(wǎng)友、媒體和平臺不信謠、不傳謠，已發(fā)布不實信息的賬號及平臺需及時下架相關(guān)內(nèi)容。公司保留采取法律手段維護權(quán)益的權(quán)利，感謝社會各界的理解與支持。

寧德時代連續(xù)8年登頂全球動力電池使用量榜首

2月11日，韓國電池及能源研究公司SNE Research發(fā)布了全球電動汽車電池使用量數(shù)據(jù)報告。報告顯示，中國電池制造商寧德時代以全球車用電池裝機量339.3GWh，同比增長31.7%的成績，繼續(xù)保持全球第一的位置。同時，其市場份額也躍升至37.9%，同期增長1.1%。寧德時代已連續(xù)8年蟬聯(lián)榜首，也是全球唯一一家連續(xù)4年市占率超過30%的電池制造商。

地平線征程6芯片驅(qū)動比亞迪智駕規(guī)模化落地

2月10日，地平線宣布其新一代車載智能芯片征程6系列在比亞迪天神之眼C高階智駕系統(tǒng)實現(xiàn)全球首次量產(chǎn)。該芯片通過模塊化設計平衡性能與成本，旗艦版征程6P已完成投片，計劃第三季度搭載SuperDrive全場景方案量產(chǎn)。據(jù)地平線透露，搭載該系統(tǒng)的首批21款比亞迪車型即將交付，涵蓋高快領(lǐng)航、智能泊車等功能，其計算方案已累計賦能超百萬輛比亞迪汽車。雙方通過聯(lián)合創(chuàng)新實驗室將智駕系統(tǒng)成本降低40%，預計2025年實現(xiàn)城市NOA等功能全覆蓋，加速L2+智能駕駛?cè)衿占啊?/p>

現(xiàn)代摩比斯全球首發(fā)車載可卷曲顯示屏聯(lián)動音響系統(tǒng)

2月12日，韓國汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯發(fā)布了全球首款可卷曲顯示屏聯(lián)動音響系統(tǒng)，通過動態(tài)聲場技術(shù)重構(gòu)智能座艙體驗。該30英寸屏幕升降時，車前部三方位揚聲器實時調(diào)整角度，消除聲波干涉；駐車時全屏展開配合后仰式音響，經(jīng)擋風玻璃反射形成環(huán)繞聲場；駕駛模式屏幕縮至1/3，音響定向駕駛員傳遞信息。

公司整合QL顯示屏、全息透明顯示等創(chuàng)新技術(shù)，并與英國Meridian合作開發(fā)車載音響系統(tǒng)。HMI開發(fā)負責人韓永勛表示，此舉標志著車載信息娛樂系統(tǒng)向"顯示聲場一體化"演進，將成高階自動駕駛汽車差異化競爭要素。

圖達通借殼上市在即

2月12日，據(jù)港交所披露，圖像級激光雷達解決方案提供商圖達通以借殼上市的方式向港交所遞交了上市申請。2024年12月20日，港股特殊目的公司TechStar（股票代碼：7855）公告了與圖達通于達成的業(yè)務合并協(xié)議，并與今日提述該公告。根據(jù)該協(xié)議，圖達通將通過與TechStar業(yè)務合并的方式，作為存續(xù)公司在港交所達成上市。

歐洲電池回收企業(yè)在材料回收方面取得突破

2月13日，兩家歐洲電池回收初創(chuàng)企業(yè)Altilium和tozero均宣布，他們在電動汽車電池材料回收方面取得了重大進展。Altilium采用了創(chuàng)新技術(shù)生產(chǎn)的再生陰極材料，產(chǎn)品可降低70%碳排放和20%生產(chǎn)成本。該公司正與捷豹路虎合作，利用回收的i-Pace電動車電池制造新電池單元。德國tozero則表示，其濕法冶金工藝配合可再生能源可實現(xiàn)凈零排放，目前已獲本田等企業(yè)1700萬歐元投資，并與多家OEM洽談向其供應回收石墨事宜。

TTTech Auto獲某知名OEM中國區(qū)量產(chǎn)定點

2月12日，奧地利ADAS中間件公司TTTech Auto宣布，公司產(chǎn)品MotionWise Schedule獲某國際知名OEM計劃在中國市場推出的具備高階自動駕駛功能的量產(chǎn)車型定點。MotionWise Schedule是專為高階ADAS/AD系統(tǒng)設計的智能調(diào)度軟件，通過優(yōu)化任務分配、網(wǎng)絡通信及多核多芯片資源管理，顯著減少軟件發(fā)布所需的時間（包括設計、測試和驗證階段）。自2024年4月推出以來，MotionWise Schedule已獲當?shù)豋EM 和Tier1的強烈關(guān)注。

天奇股份攜手銀河通用，加速具身智能機器人在汽車產(chǎn)業(yè)落地應用

2月11日，天奇股份發(fā)布公告稱，公司將與銀河通用簽署《合資公司投資協(xié)議》，整合雙方技術(shù)及產(chǎn)業(yè)資源，推動具身智能大模型及機器人在汽車制造、新能源電池等領(lǐng)域的規(guī)模化應用。天奇股份將提供汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源，推廣場景落地，銀河通用則提供具身智能大模型技術(shù)支持。天奇股份表示，將充分利用銀河通用在基礎大模型及泛化能力方面的核心技術(shù)優(yōu)勢，重點推進大模型在汽車制造場景的研發(fā)應用，打造智能工業(yè)解決方案。

Cognizant與Elektrobit推出SDV開發(fā)加速方案

2月12日，美國知名的IT服務公司Cognizant與汽車軟件公司Elektrobit合作推出升級版“軟件定義汽車（SDV）解決方案加速器”，整合Elektrobit的Adaptive AUTOSAR開發(fā)套件，旨在幫助車企縮短開發(fā)周期并降低成本。

面對行業(yè)資源緊張與效率壓力，該方案通過生成式AI優(yōu)化流程，集成持續(xù)測試驗證機制，并前置安全設計以降低多平臺協(xié)同復雜性。第三方機構(gòu)Everest Group指出，合作結(jié)合雙方技術(shù)優(yōu)勢，支持模塊化開發(fā)及網(wǎng)絡安全管控，加速產(chǎn)品上市。Elektrobit表示方案可降低總體成本，Cognizant則強調(diào)將AI融入軟件生命周期，推動個性化駕乘體驗。

羅姆推出車規(guī)級微型電阻器2月12日，日本半導體制造商羅姆發(fā)布了MCRx系列芯片電阻，包含高功率MCRS及低阻值MCRL兩大產(chǎn)品線。該系列通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化與新材料應用，功率密度提升30%，覆蓋0402（1.0×0.5mm）至2512（6.4×3.2mm）全尺寸，符合AEC-Q200車規(guī)標準，耐受溫度-55℃至+155℃。針對新能源汽車需求，推出0201（0.6×0.3mm）微型化及01005無鉛版本，已進入國內(nèi)車企B樣驗證，預計Q4量產(chǎn)。據(jù)公司披露，該系列2024年將貢獻15%營收，帶動汽車電子業(yè)務增長30%，并建立十年保供體系保障工業(yè)客戶需求。

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