大眾發布 “Zukunft Volkswagen” 計劃，目標是到 2030 年使乘用車部門成為全球技術領先的量產制造商。為此，大眾將在 2027 年前推出 9 款新車型，優化成本結構，并投資全電動緊湊型平臺。此前，大眾與工廠工人就工廠關閉、裁員和養老金削減問題進行談判，最終決定將當前高爾夫車型的生產轉移至墨西哥，使沃爾夫斯堡工廠專注于生產未來暢銷的電動汽車，成為創新和生產的核心。

同時，大眾首次展示一款入門級 ID 系列電動汽車。ID.2all 概念車亮相后備受關注，大眾預計量產版 ID.2all 價格低于 25,000 歐元，而一款更入門的車型預計售價約 20,000 歐元，將于 2027 年推出，可能與新款 Twingo 競爭。該車基于 MEB 架構的改進版本打造，雖目前細節有限，但它是大眾 “加速、進攻、實現”（triple A）戰略的一部分，旨在通過更具價格競爭力和吸引力的電動汽車追趕競爭對手。

新平臺是可一個全新的擴展系統平臺（Scalable Systems Platform，SSP）將成為大眾未來發展的關鍵。該平臺將用于下一代 T - Roc 和 “高爾夫繼任者” 車型的生產，每年在沃爾夫斯堡的產量超過 50 萬輛，并將繼續作為電動汽車生產。SSP 是全電動、全數字化、高度可擴展的機電一體化平臺，基于統一的系統架構，有望改進第一代 ID 系列車型的不足，助力大眾實現 2030 年目標。

目前尚未公布這款新 ID 概念車的發布日期和地點，但鑒于其對大眾的重要性，預計將在發布活動中占據重要位置。大眾首席執行官托馬斯?謝弗表示，這款來自歐洲、面向歐洲的電動汽車，價格親民、品質高且具有盈利性，體現了大眾在汽車制造領域的雄心。