這是一款五菱紅標向新能源轉型的重磅產品。

在商用車領域耕耘了40多年，五菱汽車紅標系列至今已經贏得了超過2000萬用戶的選擇。秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱紅標以用戶需求為導向，推出了符合多場景、多功能用車需求的五菱之光EV。2月14日，五菱之光EV在廣州上市。本次上市的標準型和舒適型售價分別為4.78萬元和5.08萬元。

五菱之光EV的整車尺寸為3685X1530X1765毫米，軸距2600毫米，車內最大裝載空間可達1117升。它的車身寬度僅為1530毫米，具備極強的通過性。在設計細節上，這款車充分體現了人體工學設計理念，在車頂配備有2070毫米長的行李架，延展出面積2.4平方米的額外空間，可用于露營、郊游時的行李放置。五菱之光EV尾門開口方正，面積超過1平方米，尾門開啟角度接近90度，最大高度1823毫米，裝卸行李不碰頭，尾門門檻高度則僅有569毫米，與膝齊平，帳篷、釣魚水箱等大件貨物裝卸更省力。這款車采用三合一電驅系統，其后置永磁同步電機功率為41馬力，能夠實現每小時100公里的最高車速和25度的滿載爬坡角度。容量為17.7千瓦時的電池組可支持201公里的CLTC續航里程，并且在35分鐘內完成從30%到80%的充電。

為了保障用車安全，五菱之光EV采用了高強度的籠式車身結構，確保了車輛能夠安全承載所需重量。以1500兆帕的高強度熱成型鋼材，對車輛的關鍵區域進行了全面加固，進一步提升了車輛的安全性和穩定性。此外，五菱之光EV采用兩百萬銷量0碰撞自燃的高品質電芯，即便出現熱失控，24小時全天候云端安全管家也會在2秒內發出警報，以電話、App、短信等形式迅速通知車主，避免財產遭受二次損失。

作為一款純電多用途車，五菱之光EV具有很強的拓展性，可適配百種場景。全車預留了20處M6標準螺紋安裝孔，提供豐富的拓展儲物空間；副駕、后排座椅支持純平放倒，提供更靈活的座椅和空間布局。它還配備有對外放電功能，適配新時代地攤經濟用戶的需求。車頭慢充充電口支持220伏交流電對外放電，功率可達3.3千瓦，足以滿足日常電器使用；前排及尾廂共配備兩個12伏直流電源接口，最大放電功率可達120瓦，可供直播氛圍燈、車載冰箱等小功率電器的需求，讓用戶告別用電焦慮。

即日起，用戶可通過五菱汽車APP、五菱汽車小程序等渠道下訂五菱之光EV，即可享受多種上市優惠：購車即贈3.5千瓦交流充電樁（不含安裝）；交付1000元即可抵扣2000元購車款；金融貼息和置換補貼二選一，均可享受1500購車優惠；購車即享價值3888元紅標新能源專屬服務禮包。

本文作者為踢車幫 阿來