傍晚的城市高架上，TA握著方向盤，TA在后排哄著哭鬧的嬰兒，孩子蜷縮在座椅縫隙里寫作業——這樣的場景正被剛剛首發的長安啟源Q07變為現實。通過全新SDA平臺，長安啟源Q07不再只是一臺車，更是第四代移動住宅，它用4.83米的車身創造出2905mm超長軸距，將“家的尺度”融入到了旅途之中，讓每一次出行都成為了全家愜意共享的好時光。

坐進車內，首先顛覆認知的是尺寸與空間之間的關系。新平臺為這臺車帶來了足足86%的超級得房率，大空間不再需要笨重車身。更重要的是，不管是家里的誰掌舵，二排頭部1031mm的高度，都能讓1.8米的父親不必低頭彎腰；而最大可達1185mm的腿部空間、1400mm的座椅寬度，足以讓三個成年人從容并坐。同時，這里1.2米的層高，甚至允許孩子自由走動、站著在車內換衣服也可。

而車輛的空間哲學不止于“大”，更在于“變”。副駕的零重力座椅可以成為TA的專屬女王座，320mm的電動腿托和可調整為150°靠背躺角，讓旅途與通勤路也享受SPA；而在摘掉前排頭枕后，前后排相連形成的貴妃椅，等待孩子放學或是接機接車，這里都能成為舒適的休息室。而要是放倒后排座椅，座艙與后備廂更將成為2.55x1.45米的大床，而且是帶2.25㎡全景天幕的星空大床房，無論是露營時眺望星空，還是跨城自駕途中的小憩，這些需求都能在車內完成。

事實上，我們提到的大床房，還有更多可用的戶外場景，這也符合當下家庭需求戶外休閑的新生活方式。在都市通勤途中，電動遮陽簾能避免日光直射，留下適當的自然照明；在夜間露營時，1.2㎡的透光面積除了能眺望星空，也能配合全車的座椅加熱或通風功能，讓夏夜涼爽、冬夜溫暖。真正把家裝進車里、把自然帶回家中，成為家庭的移動住宅。

在大量制造商只堆配置、不講實用性的當下，長安啟源Q07的克制反而顯得十分珍貴。車輛在同樣提供了大量豪華座椅設計的同時，更強調了家庭對于戶外生活方式、對于座艙多功能應用的新需求。而且就像我們在不同位置上所看到的針對性設計與豐富功能，車輛所露出來的細節把控都旨在帶給全家人越級空間享受。

有消息稱，這款主打家庭市場的智能SUV或將以15萬級的低門檻入市，若預測成真，長安啟源Q07不僅將沖擊CR-V、RAV4等傳統家用車的市場地位，更可能改變中國家庭的購車邏輯，即通過一臺車去尋求更接近于家的安心、舒適，在購車過程中尋求通勤、露營、親子、代際關懷等多重需求的兼顧。至少從目前的SUV市場來看，想要擔得起“移動住宅”這個稱號的車，大多都徘徊在30萬級及以上價格區間，而在同級別市場中，還真只有我們看到的這臺長安啟源Q07能如住宅一般，滿足我們各式各樣的用車想象與出行所需。