如今存在一個(gè)普遍現(xiàn)象，就是豪華品牌的中型車和緊湊型SUV的實(shí)際入門價(jià)格普遍跌入20萬以內(nèi)，比如寶馬X1、奧迪A4L、凱迪拉克CT5、奧迪Q3等，都存在很大的優(yōu)惠力度，如果你不想選擇電動(dòng)汽車的話，豪華品牌或許也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

除了上述車型外，林肯冒險(xiǎn)家在近日推出限時(shí)一口價(jià)活動(dòng)，為18.88萬元起，入門價(jià)格也跌入20萬以內(nèi)了，這款車注重動(dòng)力輸出和內(nèi)飾科技感，如果你對(duì)這兩方面很感興趣的話，倒不妨考慮一下這款車。

銷量方面，林肯冒險(xiǎn)家的單月銷量很少有突破1千臺(tái)的情況，近3個(gè)月，它的銷量分別為724臺(tái)、726臺(tái)和516臺(tái)，此次推出限時(shí)一口價(jià)活動(dòng)，可能會(huì)為銷量帶來一定程度的提升，畢竟這款車之前的優(yōu)惠力度并不是很大。那么，入門價(jià)格跌入20萬以內(nèi)的林肯冒險(xiǎn)家能火嗎？

火不火，關(guān)鍵還得看它的產(chǎn)品力和實(shí)際價(jià)格之間是否呈正比。接下來，我們就一起解讀一下林肯冒險(xiǎn)家的產(chǎn)品力。

先看尺寸。該車定位緊湊型SUV，它的長(zhǎng)寬高分別為4612*1887*1630mm，軸距為2711mm，尺寸不大不小，軸距卻很有優(yōu)勢(shì)，可以在保證操控性的基礎(chǔ)上，帶來寬敞的車內(nèi)空間。

接著看動(dòng)力。林肯冒險(xiǎn)家提供2.0T燃油車型和1.5T油電混合車型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為261馬力，峰值扭矩為395牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)是8AT變速箱。這款型號(hào)為CAF484WQC3的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500-4000rpm，也就是說，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm以下是無法達(dá)到最大扭矩的，而現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)只要轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm就能爆發(fā)峰值扭矩，這么來看的話，林肯冒險(xiǎn)家的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面似乎還有很大的提升空間。

1.5T油電混合車型的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、前置永磁/同步電機(jī)、E-CVT變速箱和三元鋰電池組成，發(fā)動(dòng)機(jī)是193馬力/226牛·米的賬面數(shù)據(jù)，電動(dòng)機(jī)是131馬力/235牛·米的賬面數(shù)據(jù)，WLTC綜合油耗為5.35L/100km，相比2.0T車型的7.99L/100km的綜合油耗，確實(shí)很省油。

底盤部分，前麥弗遜+后多連桿，2.0T頂配車型還提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這也是林肯冒險(xiǎn)家唯一提供四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

接下來就是功能和配置了。該車配備了超1.1米的貫穿式4K屏，液晶儀表盤為12.3英寸，中控屏幕為27英寸，屏幕的分辨率很高，在驍龍8155芯片的加持下，SYNC+系統(tǒng)運(yùn)行起來也很流暢，車機(jī)支持衛(wèi)星導(dǎo)航、雙區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別控制、CarPlay、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等。

林肯這個(gè)品牌喜歡用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，冒險(xiǎn)家的換擋機(jī)構(gòu)位于空調(diào)出風(fēng)口下方和前排地臺(tái)上方。該車配備了8喇叭，頂配車型是14喇叭的Revel銳威音響，其他車型想選裝，價(jià)格是8000元。

最后，來看一下空間和座椅。這款車的座椅功能十分豐富，前排支持加熱/通風(fēng)，2.0T頂配車型還提供按摩功能，后排座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，腿部空間十分寬敞，而且后排地臺(tái)較為平整，基本上不會(huì)影響到中間乘客的腿部姿態(tài)。

該車的后備箱很大，而且造型規(guī)整，放倒后排座椅后，可以提升裝載能力。

解讀完了林肯冒險(xiǎn)家的產(chǎn)品力，您覺得它推出限時(shí)一口價(jià)后能火嗎？