前言：

家人們，前段時(shí)間我有幸試駕了上汽大眾途岳新銳，這次試駕體驗(yàn)真的是遠(yuǎn)超預(yù)期，讓我迫不及待想和大家分享一下。

寬敞舒適的空間：

剛一拉開車門坐進(jìn)車內(nèi)，瞬間就被那開闊的視野所吸引，前方道路盡收眼底，駕駛時(shí)的安全感油然而生。再感受一下車內(nèi)空間，無論是我這樣183的高個(gè)子坐在前排，還是家人坐在后排（媳婦身高176），頭部和腿部空間都非常充裕，毫無局促之感。

一家人出行旅游時(shí)，寬敞舒適的空間能讓旅途更加愜意。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大方，各種功能布局合理，操作起來簡單便捷，完全不會(huì)出現(xiàn)因按鈕過多而眼花繚亂的情況。

城市路段駕駛感受：

啟動(dòng)車子后，它搭載的 EA211 1.5T EVO II 發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。輕踩油門，動(dòng)力迅速響應(yīng)，那種順暢的加速感讓人驚喜不已。在城市道路中行駛，面對頻繁的紅綠燈和走走停停的路況，很多車都會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯的問題，但途岳新銳卻幾乎感覺不到，這得益于 VGT 可變截面渦輪增壓技術(shù)，能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速智能調(diào)節(jié)葉片角度，使加速過程順滑無比，超車輕松自如。

郊區(qū)道路駕駛感受：

駛上郊區(qū)路況良好的道路，我深踩油門，瞬間感受到車輛爆發(fā)出的強(qiáng)大動(dòng)力，速度快速攀升。與之匹配的 DQ200 變速箱換擋迅速且平穩(wěn)，沒有一絲頓挫感。據(jù)了解，第五代 DQ200 變速箱采用更耐高溫的離合器片，實(shí)際試駕中確實(shí)表現(xiàn)卓越，沒有抖動(dòng)和噪音，駕駛體驗(yàn)極其舒適。

油耗表現(xiàn)：

油耗方面也表現(xiàn)出色，官方百公里油耗為 5.7 升，這次試駕綜合了城市擁堵路況和郊區(qū)暢行路段，實(shí)際算下來的油耗與官方數(shù)據(jù)相差無幾。對于一款 SUV 來說，這樣的油耗表現(xiàn)非常友好，日常上下班通勤以及周末出游都不會(huì)帶來太大的養(yǎng)車壓力。

底盤調(diào)校：

在通過減速帶時(shí)，本以為會(huì)有明顯顛簸，沒想到底盤調(diào)校扎實(shí)，震動(dòng)被有效過濾，只是輕微“咯噔”一聲，乘坐舒適度不受影響。而且方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性極佳，即使是新手駕駛也能輕松上手。

總結(jié)：

總的來說，上汽大眾途岳新銳真的是一款性價(jià)比極高的車型。價(jià)格親民，7.99萬元起的價(jià)格，簡直香得不要不要！關(guān)鍵是動(dòng)力強(qiáng)勁又省油，空間寬敞舒適，完美契合普通家庭的日常使用需求。如果您正在考慮購買一輛家用 SUV，真心推薦您去試駕一下途岳新銳，相信您也會(huì)被它的魅力所折服！#一口價(jià)鼻祖#百公里油耗