哈嘍兄弟們，今天朋友說開一臺很酷的車帶我去兜風，而且是跑車哦，還等什么呀，馬上出發！

當我看到這臺車的第一眼，絕對是e人的專屬座駕！MG Cyberster雙門兩座敞篷跑車，而且還是紅色軟頂的配置，外觀非常的亮眼時尚，個性值拉滿，外觀整體還是蠻帥氣的，每一處細節設計很用心

這臺是傳奇四驅紅篷版，也就是頂配版本了，指導價格高達36.58萬元，真的不便宜，這個價格也差不多可以買到寶馬Z4，換作是你，你會選擇買哪一臺呢？

雖然價格差不多，但是兩臺車完全不一樣，cyberster是一臺純電動車型，搭載雙電機四驅動力系統，前后雙電機最大功率分別為150千瓦和250千瓦，零百加速的最短用時為3.2秒，我在大直道體驗了幾次起步加速，性能表現還是非常強勁的，在這樣的小跑車上感覺更加強烈，坐副駕駛的朋友可得捉緊扶手了哦

看看外觀，cyberster前臉的顏值還是挺在線的，一路上的回頭率都很高，整體呈現一種俯沖的視覺效果，兩側大燈搭配真進氣風道，加上微微向上的線條勾勒，猶如一名紳士在微笑，同時透露出一種兇狠的氣息

這個官方稱之為風暴之眼的大燈，造型還不錯，里面的燈組設計還是挺精致的，機甲風格很強

這個20寸鋒刃輪圈造型很有運動感，而且配備Brembo高性能剎車，更是采用了倍耐力的P ZERO運動輪胎，加上前245mm后275mm的寬度，運動性能極強

車尾的設計爭議性是最大的，箭頭尾燈很顯眼，這個造型風格見仁見智了，我個人覺得設計得簡單點會比較好，現在感覺有點不是特別協調

這個角度看過去，敞篷狀態下的cyberster還是很帥的，相信沒有任何人能夠拒絕敞篷車的魅力吧

車門打開方式也是采用了電動按鍵，但是不能靠太近，不然雷達會感應到有障礙物，會一直打不開，最好就是站在車門靠后的位置，才能順利打開

這個飛翼剪刀門完全打開就是這樣的，還是挺顯眼的哈，好在可以實現完全電動化打開與關閉，可以優雅上下車

我最喜歡這個狀態，非常優雅地停在這里，打開敞篷太有范了

咱們來看看內飾吧，大量的皮革包裹還是看得出來很厚道，這個顏色看起來也特別舒服

座椅設計同樣很有個性，有點類似人體肌肉的線條感很有意思，很有力量感

D型運動方向盤手感還不錯，功能按鍵非常多，經常需要調節的功能都集中在這里，可以讓駕駛員更快捷去使用

這個類似游戲的搖桿按鈕還是挺有意思，使用起來也還不錯，就是我在快速單手掄轉方向盤的時候，偶爾會卡到手掌，這個感覺不太好

傳統的撥片變成了動能回收設置，用起來很方便

右側撥片則是變成駕駛模式設置，能夠快速調節

這個紅色按鈕則是超級運動模式的開啟，按下去就能夠感受到雙電機帶來強勁的加速

而黑色按鈕則是一鍵激活輔助駕駛功能，但是我相信開這臺的車主會很少用到這個功能吧

對了，儀表屏幕也是挺有意思，采用了三折屏設計，每塊屏幕都有自己的功能顯示，兩側的屏幕支持觸摸功能，有點像一臺三折疊的手機放在前面

檔位按鍵有點像蘭博基尼的設計，剛開始不是特別適應，每次掛檔都要看一眼，需要時間去習慣，旁邊則有一個小屏幕，可以控制空調等等

坐進去車里，就需要在這個區域控制車門的關閉和打開，中間的按鍵就是控制車頂篷的，無論是打開還是關閉，都需要一直按著

座椅后面還有一個機械車門拉手，即使電子按鍵壞了，這里也可以打開車門，安全方面還是考慮很周到

經過這次的接觸，MG cyberster給我印象還是挺不錯，這種小眾電動跑車非常適合年輕情侶，而且敞篷狀態開車，實在是太舒服了吧，特別在這些山路中，感覺特別自由放松。而這臺雙電機頂配版本，動力非常富裕，底盤也特別扎實，4.5米車身開起來毫無壓力，變道轉向特別靈活有信心，總體來說還是一臺值得入手的電動跑車的。