2025年F1賽事就要在上海舉辦了，相信經(jīng)常相信看過F1比賽的朋友們都會(huì)注意到，有的時(shí)候會(huì)有一輛閃著警燈的車跑在F1賽車的前面！居然有車能比F1賽車還快？沒錯(cuò)，這就是安全車。“安全車”，顧名思義，其出現(xiàn)就是發(fā)生了安全的問題，警示各位車手們注意安全。

其實(shí)在最初的F1比賽中，是沒有這么多安全機(jī)制的的。而在1973年的F1加拿大大獎(jiǎng)賽中，F(xiàn)1官方才首次推出了安全車。

就是這輛保時(shí)捷914，那個(gè)時(shí)候，它還沒有裝警燈，只是插了黃旗。此時(shí)的安全車不叫“Safety Car”，而是叫“Peace Car”，和平之車！大家友誼第一，比賽第二！

后來的F1安全車陣容中也斷斷續(xù)續(xù)的出現(xiàn)過掛著警燈的蘭博基尼康塔什的身影，還有基于買菜車改進(jìn)而來的菲亞特Tempra、福特Escort RS考斯沃斯等。這些安全車的出現(xiàn)，都意味著有惡劣天氣或者事故。

而對(duì)于F1車手們來說，一輛慢慢悠悠的安全車在前面似乎很礙事。的確，F(xiàn)1安全車也并不需要一直慢的，而是要起到引導(dǎo)車流、壓車流的作用，所以有的時(shí)候速度還需要很快，動(dòng)力也不能太落后于F1。所以F1官方后來將合作的橄欖枝拋向了奔馳AMG等一些性能車制造商。有前些年最經(jīng)典的SL63 AMG，這個(gè)姿態(tài)和造型真的是太酷了。6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來525匹馬力的動(dòng)力，4.4秒的零百加速時(shí)間也能夠有效避免被后方F1車輛追尾。

然后還有SLS AMG，一個(gè)帶鷗翼門的AMG。

那么到如今，F(xiàn)1安全車變成了AMG GT R，也出現(xiàn)過阿斯頓馬丁Vantage F1和DBX707醫(yī)療車。

它們的性能無疑很強(qiáng)，也是“中場(chǎng)休息”時(shí)的一道道靚麗風(fēng)景線。回顧F1安全車的歷史，菲亞特集團(tuán)、阿斯頓馬丁、奔馳、福特等都是F1車隊(duì)的大金主，F(xiàn)1安全車更是一次宣傳自家產(chǎn)品性能的機(jī)會(huì)，因此這個(gè)領(lǐng)域也是兵家必爭(zhēng)之地。

在級(jí)別低一些的F4賽事中，極氪001也爭(zhēng)取到了安全車的展示機(jī)會(huì)。既然小米SU7 Ultra的零百加速成績(jī)更快，在2秒內(nèi)，那是不是也有資格成為F1安全車呢？大家有什么看法？

大家都大家都知道F1車手的門檻是非常高的，那么安全車的司機(jī)需要什么樣的門檻呢？有見識(shí)的朋友們可以留言告訴我。