比亞迪秦家族一直以來都是銷量擔當，尤其是去年推出的秦L，妥妥的爆款之作。不過，秦L在原來只是插混版本，而推出純電版本就顯得很有必要。這不，在這兩天，比亞迪秦L EV版本將會正式上市，我了解到它的價格應該會在15萬以下起售，并且產品力方面相對抗打，那么，它上市后究竟會不會開啟“大殺四方”模式呢？

我個人覺得按照現在比亞迪在市場的影響力，以及這款車的產品力，倘若說秦L EV能夠有一個給力的價格，那爆款的概率很大的，因為這款車我覺得除了面對家用車市場，還會面對網約車市場。

設計層面，該車基本上還是秦L的那一套設計。不過，畢竟是純電版本了，所以在前臉上面采用了封閉簡約的進氣格柵。另外，我個人覺得兩側大燈的細節設計看起來要更加犀利了一些。

側面的話，這款車可能沒有其他新能源車該有的靈動感或者時尚感，整體看起來就要中規中矩，沒有什么明顯的特點。細節上面，像門把手使用的是半隱藏式的門把手。車尾的話看起來也比較有辨識度，貫穿式的尾燈算是一個搶眼的設計細節。另外，值得一提的是，這款車也有前備箱，容積有65L。

該說不說，比亞迪秦L EV在內飾上面的設計也是在線的。整體的風格呢，看起來很簡潔、舒服。尤其是懸浮式的大屏幕以及在副駕駛中控臺上方的亮面裝飾等。換擋方式的話，這款車也采用了撥桿換擋。另外，還有一個亮點就是這款車全系標配了天神之眼C-高階智能駕駛輔助三目版。

動力上面呢，比亞迪秦L EV搭載了的后驅電機，根據版本分為高低功率版。另外，電池上面使用的都是刀片電池，容量有46.08千瓦時和56.64千瓦時，續航上面的話，能分別實現470公里和545公里。這樣的續航表現，我就說如果價格在12萬左右起售，那我認為算是一個很驚喜的價格。

2025年呢，汽車市場的日子依然不好過。比亞迪這樣的領頭羊，其實也要面臨著后面吉利、奇瑞等車企的追趕。比亞迪想要持續引領，更是需要不斷推出有競爭力的產品。秦L EV會是如此嗎？我們拭目以待。