在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，一款能于眾多車(chē)型中嶄露頭角的產(chǎn)品，必定具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。極狐考拉 S 自上市以來(lái)，憑借出色性?xún)r(jià)比與豐富配置，吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的目光。近日，晨報(bào)君參加了極狐春日試駕活動(dòng)，對(duì)考拉 S這款車(chē)有了更深度的了解。

極狐考拉 S 采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型時(shí)尚且個(gè)性，辨識(shí)度極高。分體式 LED 大燈與日間行車(chē)燈帶完美融合，不僅提升了車(chē)輛的美觀(guān)度，在實(shí)際使用中，照明效果也十分出色。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，黑色飾條的點(diǎn)綴為其增添了幾分動(dòng)感，車(chē)身上獨(dú)特的標(biāo)識(shí)，彰顯出與眾不同的身份。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，考拉 S 的內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)潔又不失科技感的感覺(jué)。多功能方向盤(pán)握感舒適，各種按鍵布局合理，操作極為方便。電子懷擋換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，不僅節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間，駕駛操作也變得更加便捷。14.6 英寸的中控觸摸屏顯示清晰，反應(yīng)靈敏，搭載的高通驍龍 8155 芯片，讓車(chē)機(jī)智能語(yǔ)音系統(tǒng)對(duì)話(huà)流暢自然。無(wú)論是導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)，還是車(chē)輛設(shè)置等功能，都能通過(guò)語(yǔ)音輕松實(shí)現(xiàn)，為駕駛過(guò)程增添了諸多便利性。

座椅采用柔軟的親膚材料，內(nèi)部填充物充足，提供了良好的支撐與舒適感。主駕電動(dòng)記憶功能對(duì)于經(jīng)常多人駕駛車(chē)輛的家庭而言非常實(shí)用，不同駕駛者可輕松調(diào)整到自己習(xí)慣的座椅位置。車(chē)內(nèi)大量采用環(huán)保軟性材料，減少了物理按鍵，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔且富有科技感的乘坐環(huán)境。

值得一提的是，考拉S承襲極狐考拉首創(chuàng)的“母嬰級(jí)”健康座艙，車(chē)內(nèi)大量采用環(huán)保抗菌材料，對(duì)有孩子的家庭非常友好。

作為一款定位家庭使用的車(chē)型，空間表現(xiàn)堪稱(chēng)極狐考拉 S 的一大亮點(diǎn)。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為 450018701655mm，雖從尺寸劃分屬于 A 級(jí) SUV，但 2820mm 的軸距已達(dá)到 B 級(jí) SUV 水平，甚至與部分中大型 SUV 相當(dāng)。1025mm 的前后排人體距離，讓后排乘客能輕松伸展腿部，毫無(wú)局促之感。1245mm 的車(chē)內(nèi)廂體高度，即便身材較高的乘客也不會(huì)覺(jué)得壓抑。后排純平地板的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了中間乘客的乘坐舒適性。

當(dāng)需要裝載大件物品時(shí)，后排座椅可按四六比例放倒，后備箱空間能夠從 410L 擴(kuò)展至 1360L，無(wú)論是露營(yíng)的帳篷、炊具，還是戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的滑板、雪板等，都能輕松收納。若自駕旅行途中感到疲憊，將后排座椅放倒后，考拉 S 瞬間變身成一張舒適的 “大床房”，隨時(shí)隨地都能讓人休息放松，真正實(shí)現(xiàn)了 “移動(dòng)的一室一廳”。

此外，極狐考拉 S 還配備了電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，這在同級(jí)別車(chē)型中實(shí)屬少見(jiàn)。電動(dòng)側(cè)滑門(mén)開(kāi)度達(dá)到 650mm，踏臺(tái)高度僅 340mm，無(wú)論是老人、小孩上下車(chē)，還是攜帶大件物品，都更加輕松便捷。對(duì)于平時(shí)愛(ài)穿裙子的女生，或是帶著寵物出行，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)都能避免因車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度受限而帶來(lái)的不便，細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。

考拉 S 提供單電機(jī)版本，最大扭矩可達(dá) 240 牛?米。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛。無(wú)論是城市道路的起步、加速，還是高速行駛時(shí)的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，完全滿(mǎn)足日常駕駛需求。加速過(guò)程中，推背感雖不會(huì)特別強(qiáng)烈，但線(xiàn)性的動(dòng)力輸出讓人感覺(jué)十分舒適，駕駛體驗(yàn)流暢自然。

續(xù)航方面，考拉 S 在 CLTC 工況下續(xù)航里程可達(dá) 500 公里，對(duì)于大多數(shù)用戶(hù)的日常通勤來(lái)說(shuō)，一周充一次電基本足夠。即便周末想來(lái)一次跨城際的短途旅行，也無(wú)需過(guò)多擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。而且，得益于極狐高效的快充系統(tǒng)，車(chē)輛電量從 30% 充至 80% 僅需 26 分鐘，電量告急時(shí)，利用喝杯咖啡的時(shí)間就能快速補(bǔ)充電量，極大地緩解了續(xù)航焦慮。

考拉S全系配備了寧德時(shí)代動(dòng)力電池，在電池的品質(zhì)和安全等方面也更有保障。此外，還有云端加持，具備云端全時(shí)電池安全體檢及預(yù)警系統(tǒng)，可以做到7x24小時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)電池進(jìn)行早期風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)并及時(shí)處理。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試駕體驗(yàn)，極狐考拉 S 給晨報(bào)君留下了深刻的印象。它不僅擁有時(shí)尚個(gè)性的外觀(guān)、科技感十足的內(nèi)飾和越級(jí)的空間表現(xiàn)，在動(dòng)力、續(xù)航、智能駕駛輔助以及健康座艙等方面也都有著出色的表現(xiàn)。最重要的是，考拉 S 的官方指導(dǎo)價(jià)在 10 萬(wàn)級(jí)左右，結(jié)合其豐富的配置和優(yōu)秀的產(chǎn)品力，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。

因此，對(duì)于那些預(yù)算在 10 萬(wàn)出頭，想要購(gòu)買(mǎi)一款純電家用 SUV 的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，極狐考拉 S 無(wú)疑是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。