在商用車領域，長城攜行業首個由卡友參與研發的P2+P2.5重卡混動系統——長城Hi4-G超級智能混動系統強勢入局，展現出非凡的實力與創新精神。

長城商用車的底氣，不僅來自頂尖技術工程師，更源于大量卡友作為共創工程師的深度參與。以長城汽車Hi4混動技術為基石，融合卡友的一線智慧，打造出重卡領域首個P2+P2.5混動系統Hi4-G，實現了真正意義上的節油。

從現場公布的用戶試用數據來看，無論是鄭州到廣州平原標載，還是臨沂到上海平原快遞場景，亦或是昆明到上海山區冷鏈場景、杭州重慶重慶復合工況，每個場景節油率提升15%-25%。同時，CHTC-TT國家工況測試數據顯示，長城混動重卡油耗僅為29.7L/100km ，成為行業首個突破30L/100km的車型，相比今年7月實施的第四階段重型商用車輛燃料消耗量限值的35.8L/100km，提升超17%，“省油”優勢顯著，不止省一點。

發布會上，魏總首次直播駕駛重卡上路，這位有著深厚卡車情懷的車企老板，不僅展現了摩托、越野、重卡的全能駕馭能力，更自信地發起重卡油耗挑戰，目標直指對標斯卡尼亞，造世界級卡車。

Hi4-G作為卡友專屬技術，凝聚了眾多卡友的一線經驗。長城商用車表示，未來還將讓更多卡友參與進來，以技術底座為支撐，將卡友們的合理需求一一落地實現。

與其他品牌活動展示新車不同，長城商用車現場展示了一輛“戰損版”車輛。這輛第一輛長城重卡試驗車，已跑過超40萬公里，它只是大量試驗車中的一輛，卻見證了長城為驗證Hi4-G及整車可靠性所付出的努力。

此外，從Hi4、Hi4-T、Hi4-Z再到Hi4-G全體亮相，Hi4混動家族已成為中國應用車型種類最全、場景最多、范圍最廣的混動家族。長城商用車正憑借著技術創新、卡友共創以及對品質的執著追求，在商用車市場中開辟出一條嶄新的道路，值得行業期待。