作者：趙鑫

主編意見：仰望U7售62.8萬起的價格是不是挺貴？玩車趣-車頻道的編輯也都表示買不起，但并不妨礙推薦和導購。這次問題糾結在了插電和純電性價比不相上下，都帶智駕輔助，駕控配置也相近，就連720km的純電續航都讓長途焦慮沒機會出現，所以選插電還是純電真就看駕駛喜好了，誰連著開200km不休息啊，正好充電。那為何還有8萬的價格差呢？區別居然主要在4人還是5人上…嗯，I人需要空間獨處就多點兒花錢，E人喜歡熱鬧就省點兒錢唄，沒毛病。

2025年3月27日，比亞迪旗下高端新能源品牌百萬級行政轎車——仰望U7正式上市，推出四座旗艦版和五座豪華版兩個版本車型，EV版與PHEV版同價，官方售價區間為62.8萬元和-70.8萬元。作為一款定位“百萬級新能源旗艦轎車”的車型，新車搭載云輦-Z智能懸浮車身控制系統、易四方-四電機、天神之眼A高階智駕三激光版等核心技術，擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩行、平行橫移泊車等創新能力。

新車外觀采用了極具識別度的家族式設計語言——官方稱之為“時空之門”，整體呈下壓姿態，運動感十足。家族標志性的C字形大燈組，搭配機艙蓋上隆起的筋線及前唇部位熏黑的格柵，呈現出向前俯沖的車頭姿態，同時營造出十足的戰斗氣息。車側采用了多條凸起的折線設計，為側面帶來更為硬朗的視覺效果。整車A柱靠前，從而提高座艙和車長的比例，相比傳統的行政轎車，仰望U7呈現出不一樣的行政轎車新形態和新比例。與此同時，仰望U7采用了隱藏式車門把手，并在車側加入導風口設計并配備黑色側裙組件，進一步增強車輛空氣動力學。車身長寬高分別為5265*1998*1517mm，軸距達到3160mm。因車身流動控制技術以及多處氣動附件優化設計，其風阻系數僅為0.195Cd。此外，新車采用了大尺寸輪轂，并且配備了打孔式剎車盤，將更好的為剎車系統帶來出色的性能表現。

車內沿用了仰望U8的“星環座艙”設計理念，以Nappa真皮、真木門板、碳纖維飾板等材質覆蓋，搭配23揚聲器的丹拿Evidence Platinum鉑金證據音響系統，增添內飾高級感。中控臺配備一塊12.8英寸OLED曲面屏，并搭載4納米座艙芯片的新一代DiLink智能網聯系統，支持全場景語音助手。另外，其還配備了AR-HUD抬頭顯示功能。新車提供四座或五座布局可選，其中前排座椅可實現最多20向調節，包含腰部支撐、通風加熱和熱石按摩等各項功能。四座版還提供了后排獨立座椅，配備電動腿托功能。仰望U7搭載天神之眼A高階智駕系統，標配兩顆英偉達Orin-X智駕芯片，算力共達508TOPS，配備3顆超遠距離激光雷達、5顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭以及12顆超聲波雷達，能在不依賴高精地圖下，實現L2+高階智駕輔助能力。

新車提供EV版和PHEV版供選，仰望U7 EV將搭載專屬高性能刀片電池，電池容量135.5kWh，CLTC純電續航720km，雙槍最大直流充電功率500kW。仰望U7 PHEV電池容量52.4kWh，最大充電功率210kW，綜合續航里程1000km。值得一提的是，仰望U7整車馬力高達1300匹，0-100km/h加速僅需2.9s。新車搭載云輦-Z電懸架全球首創懸浮電機直驅技術，能夠不通過油液介質，直接將電能轉化為動能輸出，實現車身垂向控制智電直驅，其剛度、阻尼、高度可隨著不同復雜路況主動進行調節，系統峰值功率可達50kW，調節頻率高達200Hz，響應速度快至5ms。