4月3日，特斯拉公布了2025年第一季度的產銷數據：全球共生產了362,615輛，交付336,681輛，比去年同期下降13%。其中，Model 3和Model Y依舊是“扛把子”，占交付量的95%以上，具體323,800輛，而其它車型（包括Cybertruck、Model S/X等）加起來總共售出了12,881輛。

國內市場逆勢上漲？

國內市場表現不錯，一季度特斯拉在中國賣出了13.72萬輛，同比增長3.6%，占全球銷量的40.75%。相比去年同期的30.57%，提升了超過10個百分點。這意味著，特斯拉在中國市場的份額越來越大，而海外市場似乎遇到了一些挑戰。

生產線調整，導致產量減少

特斯拉官方解釋說，Q1全球四大工廠都在調整Model Y的生產線，導致幾周產量減少。不過，煥新Model Y的產能爬坡已經步入正軌，并且已經在多個市場開啟交付。換句話說，銷量下滑部分是因為產線調整，并不全是市場需求的問題。

為了沖銷量，限時優惠來了！

為了穩住市場，特斯拉在國內推出了一波限時購車政策：

• 煥新Model Y：4月30日前，享受3年0息或5年超低息金融政策。
• Model 3 后驅版/長續航版：限時5年0息，讓購車門檻進一步降低。

總結一下，特斯拉Q1全球銷量下滑，但國內市場逆勢增長，貢獻度越來越大。而為了穩住銷量，特斯拉也開始在國內市場“加碼”優惠。至于這些政策能不能幫特斯拉扭轉頹勢，Q2的銷量數據見分曉！