2009年4月，廣汽豐田旗下的第三款車型——漢蘭達正式發布，隨著SUV市場逐漸走俏，漢蘭達一炮而紅，并且是稱霸了很久的7座中型SUV，2021年7月銷量為6331輛。經歷了幾次更新換代，8月10日，第四代漢蘭達終于下線了，需要說明的是，早在6月25日，全新一代漢蘭達就已經上市了，提供一款5座、五款7座車型可供選擇，價格為26.88-34.88萬元。

● 外觀：打破中庸、樸實的形象

全新一代漢蘭達基于TNGA-K平臺打造，外觀采用全新設計語言，進氣格柵看起來很有氣勢，上窄下寬的類梯形設計搭配熏黑中網以及飛翼式鍍鉻飾條，中間是豐田LOGO，營造出硬朗且精致的效果。全新一代漢蘭達一改老款中庸、樸實的形象，這樣的造型設計你喜歡嗎？新車全系標配LED前大燈組，細長的造型平添幾分動感，霧燈同樣采用了LED光源。

側面線條柔中帶剛，外擴的翼子板突出了車身的力量感，從側面看線條修長、流暢。尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1930/1730mm，軸距為2850mm，和現款車型相比，相比于上一代車型有所提升。關于車頂行李架，從尊貴版開始配備，精英版上沒有此項配置。漢蘭達在配置方面依然是“斤斤計較”，精英版配備的是18英寸五輻輪圈，而尊貴版和至尊版配備的是20英寸多輻高光輪圈，兩者視覺差異明顯。買一輛漢蘭達，如果沒有行李架并且輪轂也小，那就可以肯定是低配。

車尾采用寬體設計， 造型飽滿大氣。全新一代漢蘭達并未采用時下流行的貫穿式尾燈，而是使用了回旋鏢式的設計，點火后亮度不錯，豐田LOGO周圍圍繞的藍色凸顯了其雙擎的身份。值得關注的是，精英版沒有配備前/后駐車雷達和倒車影像，沒錯！26.88萬、27.48萬、28.58萬這三款車型都沒有前后雷達，就是這么寒酸！

● 內飾：中控像不像做飯的鏟子？

打開車門， 全新一代漢蘭達非對稱式中控臺映入眼簾，此前網友熱議的話題——中控像不像做飯的鏟子？看實車圖還是有幾分相似的。精英版車型配備的是8英寸中控屏，支持HiCar/Carplay/Carlife手機互聯；尊貴版和至尊版則配備12.3英寸的大屏，視覺感受更好一些。標配三溫區自動空調，比老款有所進步。

在座椅方面，精英版車型采用植物座椅，只能手動調節；尊貴版車型座椅為真皮/仿皮材質，前排座椅帶加熱功能，駕駛席支持8向電動調節，副駕駛可4向電動調節。值得一提的是，精英版車型沒有天窗。

● 動力方面：2.5L混動系統

動力系統部分，全新漢蘭達全系車型配備2.5L混動系統（2.5HEV），最大功率為192馬力（141kW），峰值扭矩為238牛·米，傳動系統部分與之匹配的是E-CVT變速箱。兩驅版車型搭載134kW的電機，四驅版則增加了一個40kW的后電機。

● 購車分析：

一般來講，售價26.88萬元的5座兩驅精英版只是為了拉低門檻，讓售價區間看起來不那么高，實際上4S店很少或根本沒有現車，所以你千萬別當真。不得不說，26.88萬、27.48萬、28.58萬元這三款車型配置真的很低，近30萬的價錢買一臺漢蘭達，它沒有前/后雷達、沒有倒車影像、沒有導航、沒有天窗、沒有真皮座椅，你圖個啥？

如果你要買一臺全新漢蘭達，并且注重配置，最少要從31.88萬元的2.5L 兩驅尊貴版起步，最好也考慮下32.98萬元的四驅尊貴版以及34.88萬元的四驅至尊版。話說回來，有35萬的預算完全可以入手一臺豪華車，比如奔馳GLB、奧迪Q5L、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5，它們不香嗎？

編輯短評：

不可否認，霸氣的外觀造型以及一向較低的故障率是全新漢蘭達再次俘獲消費者的優點，然而在大家關注的車身尺寸和空間方面，這款車并沒有明顯的優勢；在大家關注的保值率方面，燃油版漢蘭達保值率確實不錯，但是帶電池的二手車保值率普遍不太行 。所以，全新漢蘭達還是7座SUV里的王者嗎？