三刀輪由一根輪軸、三個刀片和一個輪轂組成 ，輻條輪由輪轂和多條輻條組成。 三刀輪外觀有三根明顯均勻分布在輪轂上的支撐梁，形如三刀，看著現(xiàn)代硬朗，顏色多樣；輻條輪則是多根輻條從輪轂中心向外輻射狀散開連接到輪圈，外觀相對單一。 材質(zhì)上，輻條輪的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-12

極氪001弧光幻影涂裝超棒。 從外觀上，能讓車輛整體顏值大幅提升。搭配犀利前大燈和獨特獵裝車造型，在45度拍攝時效果簡直絕了。21寸的弧光幻影輪轂，讓車看上去更加大氣時尚。 在顏色搭配方面，弧光幻影涂裝適配多種車身顏色。跟碳素黑車漆搭配，極 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-10

法斯特變速器的技術(shù)水平那是相當(dāng)不錯的。 從技術(shù)研發(fā)角度看，自 2016 年立項后，法士特成立創(chuàng)新團隊，攻克了好多難題，像高端變速器的自動化、輕量化、可靠性、舒適性、動力性等。 最新一代集成式 AMT 變速器“法士特·智行”，填補了國內(nèi)商 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07

捷途大圣幻影灰自噴漆底盤很不錯。 它采用前麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸架的組合，還帶有橫向穩(wěn)定桿，能讓車輪與地面最大程度保持垂直，過彎時能有效減小車身側(cè)傾，給駕駛者充足信心。 其百公里制動距離僅 36 或 37 米，達到豪華品牌車輛水平，制動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07

韓泰k117和k117b區(qū)別不少。 花紋方面，k117花紋非對稱非單導(dǎo)向，胎面區(qū)分內(nèi)外側(cè)，外側(cè)肋部花紋塊呈階梯狀，磨損后抓地力增強，還有超低風(fēng)阻設(shè)計，靜音舒適。 k117b作為寶馬1系原廠配套輪胎，采用HRS技術(shù)即缺氣保用技術(shù)，緊急情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-05

碟剎和油剎是有區(qū)別的。 傳導(dǎo)方式上，碟剎分機械碟剎和油壓碟剎，機械碟剎線管里是普通剎車線，油壓碟剎線管里是剎車油。 剎把結(jié)構(gòu)不同，線碟剎把靠拉線，能看到里面的線；油碟剎把靠擠壓，是封閉式。 更換方式也不一樣，油剎要換油，沒油就不起作用；碟剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

邁騰幻影黑補漆的價格不是固定的，得看好多情況。 要是去 4S 店補一個面，大概 600 元左右。路邊的鈑金噴漆店能便宜點，一個面 400 元上下。 要是受損面積大、劃痕深，得鈑金后噴漆，就得花上千元。全車噴漆的話，幾千元到上萬元都有可能。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

鯨特嵐圖車載手機支架有多種款式、功能、顏色等供選擇。 安裝方式有卡扣式，安裝時要注意別損傷車內(nèi)飾。有的支架支持電動夾緊、無線充電，無線充電功率約 15W，手機支持無線充電會方便很多。 顏色有尊享款專屬 logo、旗艦款、升級款等，能滿足審美 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

奧特利輪胎質(zhì)量很不錯。 它是國產(chǎn)的全球輪胎 30 強品牌，產(chǎn)地在山東，在歐美市場出口多年，80%產(chǎn)量銷往國外，年出口超 1 千萬條，年營業(yè)額超 10 億美元。 采用米其林輪胎技術(shù)生產(chǎn)，靜音減震舒適性很棒，跟鄧祿普、普利司通等品牌輪胎舒適性類 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-31

車載泵和車泵也就是汽車泵有不少區(qū)別。 價格方面，車載泵相對較低，汽車泵價格高。 輸送方式上，車載泵需要電源和泵管才能把混凝土輸送到指定位置，而汽車泵車上具備直接輸送混凝土的條件，不需要另接電源和泵管。 組成結(jié)構(gòu)有別，汽車泵由汽車底盤、泵送系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-28

幻影150的售后服務(wù)是相當(dāng)不錯的。 首先，其售后服務(wù)有保障，發(fā)動機和零部件的耐用性較高，能有效降低維修成本。在維護保養(yǎng)方面相對簡單方便。 其次，服務(wù)流程清晰，通常包括網(wǎng)上預(yù)約、了解需求、溝通實施方案、達成合作協(xié)議、完成服務(wù)等環(huán)節(jié)，售后響應(yīng)速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-27

殼牌機油不同系列區(qū)別很大。 性能級別上，像超凡灰殼、極凈超凡喜力等，性能和保護能力不同。 粘度等級有 SN、SM 等，適合不同車輛和駕駛環(huán)境。 使用范圍也有差別，有的適用于汽油發(fā)動機，有的適用于柴油發(fā)動機，還有適用于高性能跑車的。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

考斯特中巴車常見的故障有不少。 電路方面，車輛無法啟動，要查看電池電壓、發(fā)動機線束連接以及啟動電路。電池電壓低就充電或換電池，線束連接不好就重新連，啟動電路有松動或短路就修復(fù)。車內(nèi)燈光無法正常點亮，得檢查燈泡、開關(guān)和線路連接，有問題就更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

法斯特變速器的市場口碑非常好。 它在可靠性方面表現(xiàn)卓越，采用高品質(zhì)材料和先進工藝，能在各種復(fù)雜工況下穩(wěn)定運行，大大降低故障率，減少維修成本和停運損失。 性能上，換擋過程平順，頓挫感少，駕駛舒適輕松，傳動效率高，有效傳遞發(fā)動機動力，還能提 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

路特仕導(dǎo)航的操作界面非常友好。 它采用簡潔直觀的設(shè)計，配備高清觸摸屏，操作便捷。 其導(dǎo)航利用先進全球定位系統(tǒng)技術(shù)，準(zhǔn)確定位車輛位置，提供最佳行車路線，還能實時更新交通信息，依實際情況重新規(guī)劃路線。 內(nèi)置豐富地圖數(shù)據(jù)，涵蓋城市街道、高速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

法士特取力器的工作原理是這樣的。 整車儲氣筒的 0.7 - 0.8Mpa 壓縮空氣分兩路，一路進變速器的空氣濾清調(diào)節(jié)器，給變速器提供氣壓實現(xiàn)副箱同步器高低擋轉(zhuǎn)換，另一路進取力器電磁閥進氣口。 沒打開取力器電磁閥，氣路系統(tǒng)沒氣不工作。打開電磁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

法士特變速箱的工作原理是這樣的。 它采用雙中間軸結(jié)構(gòu)，進行功率分流。每個中間軸、中間軸軸承及中間軸上的齒輪只承受總動力的 1/2，輸入軸及主軸上的輪齒也副箱承受總動力的 1/2。 因為這樣，主軸所受力大小相等，方向相反，所以主軸只承受扭矩， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

不同車型的變速箱線束區(qū)別不小。 像大眾高爾夫六自動變速箱，線束有六極、八極、十四極的。六極線束傳輸信號和電力相對簡單，能滿足基本需求。八極線束性能有提升。十四極線束在傳輸精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性上要求更高。 林肯領(lǐng)航員不同款型變速箱不同，線束性能也各 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

法士特變速箱常見故障及解決方法如下： 換擋困難：原因包括連接桿件潤滑不良、松曠、調(diào)整不當(dāng)、磨損，以及變速箱內(nèi)部換擋軸變形、嚙合套與二軸變形或過度磨損、換擋軸與撥塊的鎖銷松曠等。診斷時先檢查撥叉軸滑動情況，拆卸連接桿件撬動換擋導(dǎo)塊，判斷故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

不同車型的發(fā)動機油底殼區(qū)別不小。 先說材質(zhì)，常見的有薄鋼板和鋁合金，鋁合金散熱好，有的還帶散熱鰭片。 形狀上，由引擎設(shè)計布局和機油容量決定。 功能方面，主要存機油、封曲軸箱，防雜質(zhì)，集存潤滑油，散熱，防油氧化。 比如濕式油底殼能存大量機油， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19