汽車空調壓縮機的檢查是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于汽車空調壓縮機的檢查相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調風量小是比較常見的問題，解決辦法有不少。 一是檢查并更換空調濾芯，要是濾芯過臟，就會阻擋空氣，造成風量減小，定期檢查更換很重要。 二是清洗空調蒸發器，工作時其表面會積灰和污垢，阻礙空氣流通，定期清洗能保證風量。 三是把風量調至最大， 閱讀全文>>
AWD 系統檢查就是對汽車四驅系統的檢查。 那為啥要檢查呢？因為這說明四驅系統可能出問題啦。 啥是 AWD 呢？它就是全時四驅，靠柔性連接的中央差速器還有前后橋獨立差速器，把驅動力給到四個輪胎。全時四驅就是車在整個行駛中一直都是四輪驅動 閱讀全文>>
車跑偏可是個得重視的問題。 要檢查車跑偏的原因，首先看輪胎，左右輪胎型號得一樣，氣壓也得符合標準。每跑兩萬公里換一下輪胎位置，讓磨損均勻些。 再瞅瞅前懸掛彈簧，斷了就得趕緊換，還有左右減震器彈性得一致。要是輪胎氣壓相等時，低的那側懸掛彈簧有 閱讀全文>>
汽車空調不出風的原因和解決辦法給您說一說。 鼓風機故障是常見原因，它可是汽車空調出風的關鍵部件，內部線圈或電容損壞就會不出風，得去 4S 店修理。 空濾濾芯堵塞也會這樣，空氣里的雜質多，濾芯容易堵，及時清理就好。 電路故障或者風機馬達 閱讀全文>>
汽車壓縮機的壽命沒有一個固定準確的數值。 一般來說，大部分汽車壓縮機能使用 10 - 12 年，行駛里程約 15 - 20 萬公里。 壓縮機質量好，使用次數合理，壽命就長，反之則短。 像有的汽車空調壓縮機，壽命能在 10 - 15 年左右。 閱讀全文>>
汽車壓縮機頻繁啟停，原因主要有以下這些。 先說節能模式，部分車的空調有節能模式，類似家用冰箱，溫度達到設定值就自動關壓縮機節能，溫度一高又重啟，日系車常見，這可能是正常的。 系統要是有問題也會這樣，比如排氣壓力高、吸氣壓力低，可能是系統里有 閱讀全文>>
汽車空調保修期限因品牌、制造商不同而有差別。 一般來說，多數汽車空調保修 1 到 3 年，也有的是隨整車保修，通常為兩年或 6 萬公里，以先到者為準。 在購買汽車空調時，要仔細閱讀保修條款，清楚保修期限和涵蓋的故障范圍。 有些廠家還提供延長 閱讀全文>>
汽車空調管道堵塞是個常見問題，下面咱們來看看咋解決。 要是堵塞不嚴重，您可以先關閉電源，用十字螺絲刀打開前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。拿個灌滿水的礦泉水瓶，沿著洗手池沖洗排水管，多沖洗幾次，說不定就能疏通。要是還不行，就用細鐵絲慢慢疏通 閱讀全文>>
汽車壓縮機聲音大，可能是以下這些原因以及對應的解決辦法。 壓縮機傳動帶松緊不佳，過松會導致電磁離合器打滑，過緊會增加電磁離合器負荷，從而產生異響，這時要調整壓縮機傳動帶的松緊程度。 電磁離合器損壞也會讓壓縮機聲音大，比如軸承損壞，得更換 閱讀全文>>
汽車空調吹出熱風，原因不少。 沒打開制冷模式或開了加熱模式，這得檢查下模式設置。 開啟外循環，車內外空氣流通，發動機艙的熱就進來了，要關閉外循環。 沒開 A/C 按鍵，壓縮機不工作，自然沒冷風，打開它就行。 缺少制冷劑，及時補充。 壓縮機皮 閱讀全文>>
泡水新車是能被檢查出來的。 比如，可以先檢查車身漆色，看是否一致，兩側表面的弧度是否平滑。從 30°至 45°的角度觀察漆面反光，反光均勻合理的一般沒問題，若不均勻則可能有問題。 把車輛放置在平地上，觀察車的肩部是否在同一高度，高度不一致可 閱讀全文>>
汽車空調時好時壞，原因挺多的。 制冷劑添加量超標，就會讓車在使用空調時制冷狀態不穩定。 有自動啟停功能的車，正常行駛制冷，等紅綠燈時可能因發動機轉速慢、制冷系統壓力低不制冷。 車高速行駛，轉速快致空調系統壓力高，壓縮器會因壓力控制器過高暫停 閱讀全文>>
汽車空調吹出熱風的原因主要有這幾個。 一是沒開啟制冷模式，要是忘了按“AC”鍵，壓縮機不啟動，沒法正常制冷，自然就吹出熱風。 二是壓縮機過熱保護，保護裝置啟動會斷了壓縮機電源，這樣系統過熱就會影響制冷，出現熱風。 三是冷媒不夠，空調系 閱讀全文>>
汽車空調不給力的原因主要有以下這些。 首先是冷媒問題，冷媒數量不足會使得進入車內空調蒸發器的冷媒變少，吸收熱量能力降低，導致制冷不良，這通常是管路泄露或冷媒與冷凍油品質不良造成過濾器濾網堵塞所致。而冷媒過多也不行，加注過量超過空調系統所需容 閱讀全文>>
汽車空調保修期限通常隨整車保修期限而定，一般是兩年或 6 萬公里，以先到者為準。 也就是說，如果您的車在兩年內行駛里程未達到 6 萬公里，或者行駛不到兩年但里程達到了 6 萬公里，這兩種情況只要有一個先出現，就意味著汽車空調保修期限已過。 閱讀全文>>
汽車空調效果不佳可能由多種原因導致。 首先是缺氟，氟利昂量不足會影響制冷效果，需及時補充。 散熱不好也常見，水箱、冷凝器臟了會影響散熱，要定期清潔。 濾芯太臟會阻擋風量，要按時更換。 汽車空調壓縮機驅動帶松弛，影響壓縮機工作，需及時調整或更 閱讀全文>>
汽車空調總是跳動可能是由多種原因造成的。 首先，節能模式如同家用冰箱，自檢溫度達到設定目標就關閉壓縮機，溫度變化再啟動，這在很多日系車款中常見，屬正常現象。 其次，排氣壓力高、吸氣壓力低也會導致跳動。這可能是系統里有水，造成管道堵塞或冰堵， 閱讀全文>>
汽車空調不出冷風可能有以下原因和相應的解決辦法。 一是制冷系統缺少冷媒，也就是氟利昂 R-134a，它在空調制冷過程中不斷循環，缺少就沒冷風。檢查時接上冷媒表重新加注，加注前要查冷媒系統有無泄漏，有泄漏先維修泄漏點。 二是壓縮機不工作，包括 閱讀全文>>
汽車空調高壓過高是個常見問題，咱們來好好說說咋解決。 先瞅瞅制冷劑，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得檢查，要是堵住了，趕緊清洗干凈。 壓縮機要是出故障，別猶豫，直接換新的。 冷凍油過量可不行，得把全部冷媒都放掉， 閱讀全文>>
汽車空調不會滴水可能有以下原因。 一是空調不夠涼，蒸發箱沒水汽凝結。比如制冷劑不足或空調濾芯堵塞，影響制冷效果，蒸發器無法產生足夠冷凝水。 二是沒開空調制冷或制冷有故障。像壓縮機沒開啟，沒進入 AC 制冷模式，只開自然風模式就不會產生水滴。 閱讀全文>>
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