新能源汽車可以換電池，新能源汽車使用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，電池壽命1200次循環(huán)15萬公里，一般覆蓋了家用車的使用周期。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車循環(huán)使用1200次的時(shí)候需要換一次電池。如果是家用的新能源車的話，大概可以充電一百五十次，按照數(shù)據(jù)來計(jì)算的話，新能源車電池的壽命應(yīng)該在八年左右。不過這只是在比較理想的狀態(tài)下用車，一般來說是不可能用這么長時(shí)間的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

汽車電瓶能用新能源汽車用的電池。由于電池需要反復(fù)充電，使用時(shí)間越長，使用壽命越長，電池中的活性物質(zhì)會(huì)逐漸被消耗，直至報(bào)廢。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車電池是鋰電池，鎳鎘電池和鎳氫電池雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄后對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

快充對(duì)電池影響的。快充的充電電復(fù)流大，因此充電時(shí)間會(huì)短很多；而慢充的充電電流小，因此充電時(shí)間就制長。慢充采用的是恒流方式充電，且在充滿后自動(dòng)轉(zhuǎn)為涓百流充電；而快充則普遍采用度脈沖大電流充電，此過程中的極化反應(yīng)會(huì)使電池溫度迅速升高，由此對(duì)電池的壽命產(chǎn)生一些影響 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車電池是鋰電池，鋰電池在各方面表現(xiàn)都優(yōu)于鉛酸電池，更加適合作為新能源汽車的動(dòng)力電池。鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車電池是鋰電池，所謂新能源汽車，就是指不使用傳統(tǒng)石油化學(xué)能源的交通工具，使用非傳統(tǒng)能源的都是新能源汽車。所以新能源汽車用鋰電池還是鉛電池，應(yīng)由市場(chǎng)和消費(fèi)者來決定，國家要做的是控制好技術(shù)的安全性以及通用標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

電池包殼體作為電池模塊的承載體，對(duì)電池模塊的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用。其外觀設(shè)計(jì)主要從材質(zhì)、表面防腐蝕、絕緣處理、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等方面經(jīng)行。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車電池是直流，直流充電樁俗稱就是“快充”，它的充電機(jī)固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，可以提供足夠的功率，實(shí)現(xiàn)快充的要求，由于他的充電機(jī)外置，所以直流充電樁體積都比較大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車的電芯是電池，新能源汽車作為汽車產(chǎn)品，本身自然也就列入了汽車三包管理規(guī)定當(dāng)中。所以動(dòng)力電池作為新能源汽車的重要零部件，同樣受三包規(guī)定保護(hù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

不能凍壞，每到冬季，電瓶會(huì)因?yàn)榈蜏丨h(huán)境而變得電容量降低，如果電瓶表面黏附污油，可能會(huì)造成車身抖動(dòng)的狀況。電瓶一般使用2年后，電力衰減加速，可能會(huì)影響車輛啟動(dòng)。因此，冬季啟動(dòng)車輛前要留意電瓶的電力是否充足。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

電池終身質(zhì)保就是該車電池的電芯可以享受終身質(zhì)保服務(wù)，包括工時(shí)費(fèi)。動(dòng)力電池也不需要特別去保養(yǎng)，只需在每次保養(yǎng)時(shí)做一些常規(guī)檢查就可以了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車電池是回收的。新能源汽車電池回收流程：由汽車廠商建立動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，然后將回收的電池移交給汽車廠商合作的退役電池綜合利用企業(yè)。綜合利用企業(yè)分為梯次利用和再生利用，梯次利用企業(yè)完成梯次利用后的蓄電池再回流到再生利用企業(yè)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車換了電池和新車一樣，不同于燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在電動(dòng)車中，電池技術(shù)和電池管理系統(tǒng)（BMS）才是各家車廠的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這兩部分也占據(jù)了電動(dòng)車制造成本中的相當(dāng)大的一部分，在某些電動(dòng)車上甚至超過了總成本的一半。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車能自己加電池，新能源車需要定期對(duì)電池進(jìn)行檢查，不能讓其電量長期處于虧電狀態(tài)。車輛長期不使用，應(yīng)把電池充滿后放置，且每個(gè)月檢查電量，及時(shí)補(bǔ)充。平時(shí)使用的時(shí)候，更不要等到電池耗盡再充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

電池的材料是導(dǎo)熱硅膠片，這種物質(zhì)是以有機(jī)硅膠為主體，通過添加一些導(dǎo)熱材料，混合在一起，這樣的材質(zhì)具有很好的導(dǎo)熱性，絕緣性，在車輛連續(xù)震動(dòng)的時(shí)候，還可以起到緩沖的作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車能顯示電池溫度，北汽新能源EU5高配車型可監(jiān)控電池電芯溫度以及冷卻液溫度，合理地控制電池系統(tǒng)處于加熱狀態(tài)還是冷卻狀態(tài)，確保動(dòng)力電池在各種季節(jié)溫度下，都能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車能加裝電池，5塊80AH電瓶可以儲(chǔ)存4.8度電，如果可以鋪上1.5平方米的太陽能電池板，那么每天會(huì)沖入一度電，可以行駛20公里左右，短途行駛基本夠用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

電動(dòng)汽車電瓶是串聯(lián)，一般電池都是12v的，并聯(lián)的話，電壓太低。串聯(lián)也不是很好，新能源汽車維修為了提升電池容量，需要把單個(gè)電芯進(jìn)行并聯(lián)，通常把幾個(gè)容量、性能參數(shù)一致的電芯，用激光焊接并聯(lián)組成最小電池模塊，為了提升電池電壓，就需要把電芯再進(jìn)行串聯(lián)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車電池故障燈亮主要有動(dòng)力電池故障指示燈、高壓斷開指示燈、系統(tǒng)故障指示燈、soc低指示燈、絕緣報(bào)警指示燈、電池溫度過高報(bào)警、CAN故障燈。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18