軒逸低速頓挫是什么原因 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了，太平洋汽車網也是為大家精選了關于軒逸低速頓挫是什么原因這個問題的相關文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
如果您的軒逸出現頓挫，別擔心，有不少解決辦法。 首先，得用專業電腦插 OBD 讀取變速箱電腦數據，要是有故障數據，就把數據清零后測試，看頓挫是否消失。 要是電腦數據沒問題，就檢查變速箱硬件。通常硬件故障是閥體磨損導致的，更換閥體就能解決 閱讀全文>>
軒逸 CVT 頓挫是怎么回事？這是不少軒逸車主關心的問題。 首先，在 20 碼或 40 碼左右加速時，由于 CVT 變速箱自身的換擋過程，會有一定的頓挫感，高速時也有但不太明顯，這屬于正常情況。 從 CVT 變速箱的結構來看，它主要由主 閱讀全文>>
軒逸低速頓挫可能由以下原因造成： 一是加了低標號的汽油，這會導致發動機動力下降，產生頓挫。所以要使用符合車輛要求標號的汽油。 二是節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。積碳影響燃油霧化和燃燒效率，使得動力不足，增加頓挫感，得定期清理。 三是 閱讀全文>>
日產經典軒逸剎車異響的原因可能有以下幾種：踏板異響：可能是開關內部缺油潤滑，導致干磨。開關固定在金屬支架上，可能產生共振，放大了摩擦聲音。這種摩擦只會在特定的速度下產生，快速踩剎車時并不會發出聲音。解決方法包括更換剎車開關或為剎車開關加潤滑 閱讀全文>>
軒逸低速時有時一頓一頓是因為加了低標號的汽油導致發動機的動力下降、火花塞點火不良、燃油濾清器堵塞等情況造成的。建議逐一對發動機油路、點火、進氣系統進行檢查排除，就可以解決。 發動機 燃油濾清器 新軒逸低速頓挫產生的原因可能有三 閱讀全文>>
軒逸 發動機 燃油濾清器 機油 新軒逸低速頓挫產生的原因可能有三個分別是： 新軒逸 1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。 閱讀全文>>
大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于軒逸變速箱冷車起步掛擋頓挫，14代軒逸掛擋變速箱稍微有一點點頓挫正常嗎這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！strong>14代軒逸掛擋變速箱稍微有一點點頓挫正常嗎/strong> 閱讀全文>>
新軒逸低速頓挫產生的原因可能有三個，分別是：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。燃油品質不合格，燃燒不充分。變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞 閱讀全文>>
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗， 這是發動機動力不足導致的敲缸聲音，建議您起步或換擋稍微加大油門就行了！可能是人為的操作不良，導致汽車部件配合不當，從而發生異響。也許這種聲音與性能無關，但過度的鳴笛確實大大降低了CV 閱讀全文>>
原因：一旦離合踏板被踩下，發動機動力就與傳動系分離，驅動力消失，此時乘員能明顯感覺到驅動力減弱，就會有頓挫感，換擋完成時，駕駛員松抬離合再加油。既然汽車加油門時一頓一頓的，那么問題很有可能是發動機運行方面，發動機需要保證工作就需要有充足的 閱讀全文>>
新軒逸手動,當速度高了或者低了會有加減檔箭頭提示,平時開的時候按照這...高速行駛不開窗 汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要打開車窗的話，氣流沖擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。練 閱讀全文>>
經典軒逸自動擋低速頓挫的原因：1、車輛的點火系統發生了故障；2、點火系統中的零部件發生了松動；3、發動機積碳嚴重；4、發動機部件老化；5、節氣門積碳較多；6、空氣濾清器未及時更換；7、噴油嘴的積碳過多；8、油壓不穩。 閱讀全文>>
軒逸低速時有時一頓一頓是因為加了低標號的汽油導致發動機的動力下降、火花塞點火不良、燃油濾清器堵塞等情況造成的。建議逐一對發動機油路、點火、進氣系統進行檢查排除，就可以解決。新軒逸低速頓挫產生的原因可能有三個分別是：1、節氣門、噴油嘴、進氣道 閱讀全文>>
發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品，檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧傳感器。 閱讀全文>>
共振是發生在固有頻率與激勵頻率接近的時候才會發生低轉速時，發動機和變速箱的振動頻率也就相應降低了，恰好接近了振動物體的固有頻率，這時候就發生共振現象。一般的車輛有了故障部位的時候才會發生這種現象，建議盡早去汽修廠檢查一下。 閱讀全文>>
車輛行駛到時速40KM時有明顯往后拉的拖曳感和頓挫感，明顯聽到嗡嗡變速的聲音。另外，車輛在行駛到時速15――35KM之間時候一直有低沉的嗡鳴聲音，尤其是在上坡的時候聲音特別大。 閱讀全文>>
這種情況可能是踩完急剎車然后馬上加油起步，這時候變速箱還沒來得及退檔，相當于在高速檔位，可以拿手動擋車型舉例，起步時候掛入5檔，然后加油啟動，此時由于扭矩不足，車子就會頓挫的。 閱讀全文>>
因為是CVT變速箱，在20/40碼的車速所對應的轉速，正好是變速箱自身的一個換擋過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已。在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感的話，那是正常的。 閱讀全文>>
起步抖動可能是離合器的問題所造成的，要想解決需要拆卸下來檢查一下，如果感覺離合器不是很好使用，那更有可能是離合器的問題了，可能需要更換離合器三件套。也有可能是變速箱油的問題，變速箱油是不是太久沒有更換了，先更換變速箱油試試看。 閱讀全文>>
變速箱內部的摩擦片磨損嚴重，表面凹凸不平，導致接觸時候會頓挫；閥體內部柱塞磨損嚴重，導致柱塞在閥體內部運行不暢。 閱讀全文>>
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