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日前，合肥發布《關于加快新能源汽車產業發展的實施意見》，從攻關技術、培育產業生態、加強推廣應用等方面給予全方位支持。其中，為鼓勵推廣新能源汽車，將實施新能源汽車差異化交通管理，允許新能源汽車在非高峰時段使用公交專用道。在政府投資的公共 閱讀全文>>
近日，財政部牽頭起草《關于金融支持做好二氧化碳排放高峰碳中和工作的指導意見》。計劃豐富完善一系列財稅支持政策，推進綠色低碳發展財稅政策體系，引導帶動更多政策和社會資金支持綠色低碳發展。專家建議，可以通過整合現有的環保稅、成品油消費稅和 閱讀全文>>
免征車船稅/不限行/充電服務費/免搖號最近，國家對新能源汽車的扶持政策日益增多。無論是買車前的個人搖號，買車時的補貼，車船稅的免除，還是買車后的“無限”，各種優惠政策覆蓋了從買車到用車的每一個環節。然而，作為汽車本身及配套設施之外的重 閱讀全文>>
近日，十三屆全國人大二次會議在北京召開。不少出席會議的車企高層提交了汽車產業發展建議，主要集中在新能源汽車、智能網聯、燃料電池發展等方面。 會議期間，全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶紅在接受媒體采訪時，提到了自己對新能源汽 閱讀全文>>
1、明確了2021~2023年新能源汽車積分比例要求；2、調整了新能源乘用車車型的積分計算方式；3、對小規模企業的油耗積分核算給予了一定的優惠措施；4、新增引導傳統乘用車節能的措施；5、明確建立企業傳統能源乘用車節能水平與新能源汽車正積分結轉的關聯機制；6、傳統能源乘用車范疇增加醇醚燃料汽車。 閱讀全文>>
近日，廣州市發改委發布《關于征求廣州市促進新能源汽車發展若干政策意見的通知》，其中提出純電動汽車和插電式混合動力汽車國家補貼比例為1:0.5，國家補貼和土地補貼總額不超過汽車銷售價格的60%。 重點:補貼范圍 閱讀全文>>
近日，廣西出臺《支持新能源汽車發展的若干措施》，規定2018年至2020年消費者購買新能源汽車產品，廣西自治區財政按國家標準的20%給予補貼。此外，廣西還有一些新形式的地方補貼政策，根據車型的公布、車企的參與、廣告的投放，分配一定比例 閱讀全文>>
今年上半年，受新冠肺炎疫情影響，新能源汽車行業受到嚴重沖擊。但相關部門出臺的一系列配套政策，有效促進了新能源汽車市場的復蘇。但另一方面，我國實際上對其他能源燃料電池汽車的相應扶持政策很少，因此很多企業呼吁盡快出臺相關扶持政策。 閱讀全文>>
10月15日，工信部裝備工業一司汽車管理處處長吳峰在“2021中國汽車供應鏈大會”上表示，工信部將充分發揮節能與新能源汽車產業部長級聯席會議機制作用，統籌謀劃研究一系列政策措施，保持各環節配套政策的連續性、穩定性和有效銜接。提高關鍵資 閱讀全文>>
近日，據工信部相關負責人介紹，2020年以來，我國出臺了穩定和擴大汽車消費的“一攬子”政策措施。新能源汽車的推廣力度不斷加大。目前，新能源汽車產銷呈現快速增長的良好態勢。 今年7月以來，我國組織了新能源汽車下鄉活動。目前已 閱讀全文>>
近日，福建省政府新聞辦召開新聞發布會，表示將全力打造新能源汽車及其配套產業集群，明確提出新一輪支持新能源汽車全面推廣應用的政策措施。2020年，福建省所有城市公交車將更新為新能源汽車。新能源汽車適合公路客運車輛的比例超過50%。城市出 閱讀全文>>
受新能源補貼政策影響，蔚來汽車公布最新購車補貼標準。自2019年7月1日起，12月31日前購買ES8并上牌的個人用戶，最高可享受2萬元補貼；7月1日起，購買ES6并在12月31日前上牌的個人用戶，最高可享受2.5萬元補貼。同時，對于2 閱讀全文>>
7月19日，廣州出臺新能源汽車補貼政策。根據《廣州市新能源汽車發展領導小組辦公室關于印發關于促進廣州市新能源汽車發展若干意見的通知》，新能源汽車將在廣州市推廣，在獲得中央財政補貼資金后，由地方政府審核后給予購車補貼資金。 閱讀全文>>
近日，湖南省長沙市發布了《長沙市新能源汽車推廣應用補貼政策》。政策明確規定，2016年1月1日至2017年12月31日期間首次登記的車輛，在國家補貼的基礎上，給予市級地方補貼。該細則的出臺主要是對2016年至2017年期間的購車者補發 閱讀全文>>
2019年7月19日，北汽新能源EC5正式上市，共推出三款新車型，補貼價格區間為999-11990萬元。三款車型只是配置不同，但都搭載了容量為48kWh的三元鋰電池，官方綜合續航里程為403km。2019年7月29日，官方公布了北汽新 閱讀全文>>
當前，疫情正處于關鍵時期。如何解決用戶購車問題？哪吒的措施是推出“無理由退貨盲目購買7天”等一系列活動。 為了減少用戶到店的次數，哪吒汽車增加了主動上門服務。用戶只需通過網上看車、購車洽談，即可享受“7天無理由退車”的權利 閱讀全文>>
隨著我國新能源汽車的快速發展，面對百萬輛的保有量，未來汽車的電池回收利用成為新能源汽車行業面臨的最嚴峻的問題，國家層面也在努力通過一系列政策來補齊不足，解決新能源退出和推廣中的問題。近日，《車用動力電池回收拆解規范》和《車用動力電池回 閱讀全文>>
為響應“雙積分政策”，廣汽本田計劃建設新能源汽車工廠。10月31日，廣汽集團宣布，根據第五屆董事會第六次會議決議，通過兩個新能源汽車產能建設項目，涉及年產能17萬輛，投資32.7億元。 公告顯示，兩個新能源汽車項目如下:一 閱讀全文>>
6月18日，從濟南市委、市政府新聞發布會上獲悉，濟南市出臺五個方面促進新能源汽車產業發展20條措施，加快新能源汽車產業推廣應用。其中，購買新能源汽車的個人將獲得3000元/車的充電費補貼，購買純電動汽車的高層次人才可獲得最高2萬元的綜 閱讀全文>>
近日，重慶市經濟和信息化委員會、市財政局、市能源局聯合印發《關于印發2019年重慶市新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。《通知》提到，將從購置、充電設施建設、充電成本、氫加氣站建設四個方面給予補貼。重慶的補貼政策延續了中央補貼政策 閱讀全文>>
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