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新能源汽車電池無疑是存在污染的:1、在新能源汽車電池產業迅猛發展的同時,也有愈發增多的人士憂慮:廢棄的電池是否會給環境帶來新的污染,進而磨滅了新能源汽車的環保初心呢?教授吳鋒曾公開宣稱,1 塊 20 克重的手機電池能夠讓 1 平方公里土地遭 閱讀全文>>
如何降低汽車噪音和污染,如何降低汽車噪音汽車作為一臺工業機械,燃料轉化而成的能量并非百分之百轉化為動能,運行過程中產生噪音難以避免,然而噪音對舒適度的損害又備受詬病。如何將噪音控制在能夠接受的范疇?當下已經有專門的名詞用以研究此問題。NVH 閱讀全文>>
燃油汽車產生的以下這些東西會對環境會造成污染的:1、排放物的區別在于,柴油在燃燒時容易碳化形成碳煙,也就是我們近幾年經常掛在嘴邊的顆粒物(PM)的一種。再加上高溫狀態下燃燒室內的空氣,很容易形成氮氧化物NOx,而NOx在世界衛生 閱讀全文>>
汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。汽車尾氣絕對是大氣的元兇,據統計,每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg,碳氫化合物200—400kg,氮氧化合物50—150kg;美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的90%。 汽 閱讀全文>>
12月18日,《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》正式發布。該實施方案有望在2020年之前建立合理有序的電池回收體系,同時為新能源汽車電池回收技術營造良好的新能源后市場環境。那么,新能源電池的難點在哪里呢?這個計劃能否導致 閱讀全文>>
1,自315寶馬汽車曝光有甲醛味引發癌癥目前國內有零污染的汽車嗎 新車甲醛普遍超標,宜采取防甲醛措施2,315哪些汽車被曝光了 大眾途銳長安汽車及時解決問題,所以315肯定沒有3,央視315晚會 汽車行業被曝光了點啥 閱讀全文>>
第六個國慶節最近相當受歡迎。今天,我們就來聊聊這個熱門話題!一、國民政府第六階段要解決的問題有哪些?中國第六階段主要是解決發動機燃燒產生的以下尾氣污染物:碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)。這是機動車尾氣的 閱讀全文>>
雖然氫燃料電池在中國并不普及,但它有著悠久的歷史。美國早在十年前就進入了氫燃料電池領域,隨后日本和韓國也相繼加入。國家沒有落后,只是還沒有普及。不過氫燃料電池公交車已經在上海出現,奇瑞也推出了自己的氫燃料電池車,這將是最環保節能的車。 閱讀全文>>
燃油汽車產生的什么對環境會造成污染?燃油汽車產生的以下這些東西會對環境會造成污染的:1、排放物的區別在于,柴油在燃燒時容易碳化形成碳煙,也就是我們近幾年經常掛在嘴邊的顆粒物(PM)的一種。再加上高溫狀態下燃燒室內的空氣,很容易形成氮氧化物N 閱讀全文>>
據工信部消息,2018年1月4日,中國鐵塔股份有限公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特馬、郭萱高新、桑頓新能源等16家企業簽訂新能源汽車動力電池回收合作協議。旨在加強與汽車制造、電池生產、公共交通、回收利用等行業重點企業的合作 閱讀全文>>
新能源汽車對空氣沒有污染,空氣污染的主要來源有三種——日常生活排放、交通排放和工業排放。交通排放只是其中的一種,排放量居首位。發展新能源汽車能有效地減緩空氣污染,但并不能徹底解決。 閱讀全文>>
2021年9月3日至5日,第十七屆中國汽車工業發展國際論壇在天津舉行。 2021年是中國“十四五”規劃的開局之年。站在新的歷史交匯點,汽車行業也迎來了前所未有的變革。汽車產業走向電氣化、智能化、網絡化、共享化、綠色化的趨勢 閱讀全文>>