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西安汽車維修行業的發展趨勢是積極向上的。 汽車保有量持續增加，像截至 2013 年 7 月西安在冊機動車輛達到 160 多萬輛，預計到 2015 年將突破 200 萬輛，這無疑為維修行業創造了巨大市場。 行業正朝著汽車檢查及翻新方向發展，經 閱讀全文>>
汽車零部件行業應對原材料價格波動的辦法不少。 和供應商建立原材料價格聯動機制，像華域汽車那樣加強成本與價格聯動管理，能降低成本波動風險。 產品品類擴張也管用，福耀玻璃、岱美股份和銀輪股份靠多樣化產品應對漲價。 積極跟上下游溝通，國軒高 閱讀全文>>
浙江汽車零部件行業的未來發展趨勢主要體現在以下幾個方面。 其一，綠色智能制造是重點。會更注重環保，加大數字化車間、智能制造技術的應用，推動行業向高端、智能化轉型。 其二，在新能源汽車配件領域發力。新能源汽車普及，對電池、電機、電控等核心零部 閱讀全文>>
新能源汽修行業的薪資待遇整體較為可觀。 剛入門的新手維修工月薪約在 5000 - 6000 元。 擁有 1 - 2 年工作經驗的熟練工月薪能達 8000 - 12000 元，3 年以上工作經驗的月薪可達 15000 元以上。 從學歷看，中專 閱讀全文>>
汽車工程師或設計師聽到互聯網行業的人要顛覆自己時，是一種怎樣的感受？互聯網行業涉足汽車領域，對于汽車工程師和設計師而言，或許會心生震驚與疑慮。傳統汽車行業始終堅守著嚴謹的文化，因而互聯網行業介入造車被視作“瘋狂”之舉。不過，實際情況卻印證了 閱讀全文>>
這幾年，很多互聯網公司進來汽車后市場行業，傳統的汽配公司在干什么？近些年來，互聯網企業紛紛涉足汽車后市場領域，憑借其于科技范疇的長處，攪亂了整個汽車業界的局勢。然而，在這個變革的時期中，傳統的汽配企業并未作壁上觀。蔚來汽車，身為互聯網造車的 閱讀全文>>
2024年7月4日，江蘇省政府公布的一份文件顯示，特斯拉Model Y后輪驅動版成功入圍江蘇省政府新能源用車采購目錄。這是特斯拉首次進入中國的政府采購目錄，具有里程碑意義。 閱讀全文>>
大學畢業想做汽車改裝行業可以嗎,有前途嗎女生,大學畢業想做汽車改裝行業可以嗎,有前途嗎我國的汽車改裝市場以往不夠發達，主要消費者較為年輕，改裝多集中在聲音、燈光、內飾等方面，且改裝比例較低。與歐美和日本的高改裝率相比，我國在動力和操控性方面 閱讀全文>>
引言：在當前的汽車市場中，二手車行業正步入存量時代的崛起之路。中國二手車年交易量直逼 2000 萬輛，年交易額在過去 8 年實現了超過 22%的復合增長，成功突破 1.1 萬億元大關。本文將深入剖析二手車市場的增長態勢，并為您提供二手車交易 閱讀全文>>
根據最新的數據和預測，2024年5月中國的新能源乘用車市場表現非常強勁。中國乘用車市場信息聯席會（乘聯會）的預測顯示，5月份新能源乘用車廠商的批發銷量達到了91萬輛，同比增長35%，環比增長16%。 閱讀全文>>
5月25日，騰勢汽車第20萬輛訂單在廣州番禺萬博騰勢MINI中心正式交付。從煥新后的首張訂單到20萬輛訂單交付，兩年時間，騰勢成為最快達成這一里程碑的新能源豪華汽車品牌，創行業最快交付紀錄。 閱讀全文>>
利星行汽車已經連續12年榮獲中國汽車流通行業百強前五名的殊榮。作為在中國最早銷售梅賽德斯-奔馳汽車的經銷商集團之一，利星行汽車進入中國市場已經超過二十年，一直致力于提供創新的產品和服務，為客戶創造卓越的體驗。利星行汽車一直秉承著'客為 閱讀全文>>
5月7日消息，嵐圖汽車CEO 盧放官宣，嵐圖汽車正在啟動千站萬樁計劃，未來將建成核心城市主城區6km補能網絡，首批將落地16個超充示范站，資源覆蓋全國95%的城市。 閱讀全文>>
2024年5月6日，嵐圖汽車CEO盧放在社交平臺發布了一則重要消息，宣布了公司關于補能解決方案的未來規劃及進展。這一消息的核心是嵐圖汽車正在啟動的“千站萬樁”計劃，旨在構建一個覆蓋全國95%城市的補能網絡。該計劃將在核心城市主城區建立6km的補能網絡，首批將落地16個超充示范站。 閱讀全文>>
隨著科技的飛速進步，智能汽車正逐漸成為未來交通的主流。在這一浪潮中，ICT-300智能汽車評測標準以其前瞻性和專業性，為整個行業樹立了新的標桿。那么，這一評測標準究竟有何重要性？ 閱讀全文>>
隨著如今消費購買力的上升，汽車的普及率也越來越高，但對于不了解汽車的那些消費者來說，買車確實是讓人頭疼的一件事，因為不確定哪個更適合自己，如果有這樣的情況的話，那對比一下各款車的數據或許是最好的辦法，參數好的車型雖然不一定最強，但下限也不會太低。作為一款指導價5.97萬元的車型，東風EV新能源EX1的實力如 閱讀全文>>
SUV一直是這兩年汽車市場的熱門車型，這和SUV良好的通過性和寬敞靈活的空間不無關系。小型SUV作為其中的入門選擇，也被不少消費者關注，雖然這些車的絕對尺寸不大，但只要設計合理，依舊能給駕乘人員一個舒適的乘坐環境。作為一款指導價5.97萬元的車型，東風EV新能源EX1的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你正在關注東風EV新能源EX1，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
就目前的汽車消費市場來看，不少價格實惠的車型也都有著均衡可靠的產品品質，滿足我們日常使用肯定沒有問題。所以，產品自身要想在市場中脫穎而出，依靠設計取勝就變得比較重要，而要做到這一點的話，細節上的雕琢就是必不可少的了。作為一款指導價5.97萬元的車型，東風EV新能源EX1的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
對于絕大多數消費者而言，購車最根本的還是性價比，雖然不要求一款家用代步車各個方面都有優異表現，但起碼實用的配置要盡量完善，這對于一款要長久陪伴家庭出行的汽車產品來說還是很重要的。如果你正在關注東風EV新能源EX1，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
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