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成都新能源汽車不能走公交專用道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關規定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規另行規定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優先道。 閱讀全文>>
西安新能源汽車能走公交專用道。另外，方便新能源汽車充電停放，計劃在全市公共停車場及商場等設置新能源汽車專用停車位，新能源汽車在全市公共停車場停放一定時段內可免費。 閱讀全文>>
新能源汽車不可以在公交車道行駛，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關規定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規另行規定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優先道。 閱讀全文>>
柳州市新能源汽車不可以走公交車道，在全省推行新能源汽車專用牌照，允許新能源汽車使用公交專用車道，不受市區單雙號通行限制。 閱讀全文>>
大連新能源汽車不可以走公交專用道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關規定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規另行規定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優先道。 閱讀全文>>
北京新能源汽車不能走公交專用道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關規定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規另行規定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優先道。 閱讀全文>>
西安市新能源汽車不可以走公交車道，根據道路交通安全法規定：道路劃設專用車道的，在專用車道內，只準許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。 閱讀全文>>
為了減少污染，越來越多的省市出臺了藍天防御方案。8月8日，山東省打贏藍天保衛戰方案暨《2013-2020年大氣污染防治規劃第三階段行動計劃》發布，提出財政資金購買的所有公交車、公務車、市政、環衛車輛優先使用新能源汽車，力爭到2020年 閱讀全文>>
新能源汽車不可以走公交專用車道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關規定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規另行規定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優先道。 閱讀全文>>
新能源汽車不可以走公交車道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關規定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規另行規定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優先道。 閱讀全文>>
新能源汽車不能走公交專用道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關規定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規另行規定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優先道。 閱讀全文>>
寧波新能源汽車不可以走公交車道，公交專用車道線由黃色虛線及白色文字組成，黃色虛線的線段長和間隔為400c，線寬為20或25c，表示除公交車外，其他車輛及行人不得進入該車道。亦可理解為公交車應在規定時間于專用車道內行駛。 閱讀全文>>
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