新君越剎車片更換其實不難，只要按照下面的步驟來操作就行。 首先，打開發動機艙制動液儲液罐的蓋子，查看制動液頁面高度，要是頁面在最高限度之上，得吸出一些制動液，防止更換時溢出。 接著，準備好新的剎車片，拆下要換剎車片的那個車輪，拆的時候小心點 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-02-02

新速騰換離合器的價格不是固定的。 在 4S 店更換離合器總成，費用大概在 8000 - 10000 元，包括備件和工時。以速騰 2021 款 280TSI DSG 豪華智聯版為例，更換離合器片原廠配件建議零售價約 6850 元，預計工時費 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-31

新邁騰 B8 換大屏導航可以這樣做。 如果想選擇 4S 店加裝原廠 8 寸屏帶倒車影像和導航，價格大概在 1 萬 3 左右。原車小屏可改編碼加裝后視攝像頭實現倒車影像，但屏幕小且沒導航功能。 比較推薦改掉原車屏幕，安裝其他廠家的一體機， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-22

新輪胎鼓包了能換。 輪胎鼓包是內部固定結構出問題了，像簾線斷裂，受內簾線斷裂影響，簾線無法修復，只能換。哪怕鼓包小，也不建議修復，因為斷了的簾線修不了。 新車一個月不到輪胎鼓包能換。鼓包原因主要有：輪胎受撞擊或擠壓，比如高速或不合適角度撞道 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-07

新換剎車片會有異響，原因主要有以下這些。 一是剎車片本身材質問題，比如有的剎車片里金屬絲或其他堅硬材質顆粒較大，磨損到這些物質時就會和剎車盤發出聲響，通常磨過之后會正常。 二是接觸面不吻合，安裝新剎車片時沒對舊剎車盤打磨，導致安裝不吻合 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-07

新換的減震器通常不會很顛簸。 減震器能抑制彈簧吸震后的震蕩及路面沖擊，改善汽車行駛平順性。其常見類型有液壓、充氣和可變阻尼式，液壓式在汽車懸架系統中常用，充氣式于 60 年代發展起來，有浮動活塞和密閉氣室充高壓氮氣的結構。 新換減震器后 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-06

新換剎車片倒車會響，原因有不少。 一是新剎車片沒完全磨合好，不同種類的剎車片，磨合時間不一樣。 二是安裝不當，得檢查安裝對不對，剎車系統有無泄漏。 三是表面處理不當，有的特殊處理可能引發異響，能試試換別的類型剎車片。 四是磨損不均，新剎車片 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-06

新換的方向機變得很重，可能有以下這些原因和對應的解決辦法。 如果是電子轉向器，很可能是轉向器匹配不好，這種情況需要重新匹配。 要是液壓舵機，或許是空氣沒有排盡，建議聯系 4S 店處理。 此外，新換方向機后沒有恢復出廠設置或重新編程，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-06

新換的點火器加不上油，原因可能有以下這些。 節氣門臟污是常見的原因之一。節氣門要是積碳多了，就會閉氣不嚴，壓縮室容易漏氣，這會讓發動機怠速不穩，特別是冷啟動時，啟動更困難。 汽油泵要是工作不良甚至損壞，那麻煩就大了，車輛可能無法正常行駛，加 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-06

新換剎車片剎車盤很燙不敢摸，原因通常有下面這些。 新剎車片與制動盤間隙小，輕微摩擦在行駛中就會產熱讓剎車盤很燙，這正常，可調節剎車力度，多剎車來恢復。 剎車片和剎車盤過于緊密，調節它們距離能解決。 剎車泵進空氣致回閘慢，打開放氣口排出 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

新捷達中網的拆換其實不難，只要按照正確步驟來操作就行。 先把車停在平坦地面，確保車輛熄火。 然后打開引擎蓋，找到固定中網的螺絲，一般在中網頂部和兩側，用十字螺絲刀擰下螺絲并放好，避免丟失。 螺絲卸完后，用塑料撬棒輕撬中網和車身連接點， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

新換剎車片掉黑粉是比較常見的現象。主要原因有以下這些。 一是前輪未常清洗，污垢積聚較多。 二是剎車片材質和制造工藝特性所致，工作時與剎車盤摩擦產生粉末。 三是廠家為保證車輛制動靈敏性、耐久性和舒適性，在剎車片摩擦材料中加入大量碳纖維。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-30

新換的皮帶會有嘯叫聲，原因主要有以下這些。 首先是摩擦表面存在雜質，比如金屬碎片、石子等，這些雜質會影響皮帶正常運轉，產生嘯叫聲。 其次，皮帶的松緊度不合適也是常見原因，過松或過緊都會導致異常。 還有皮帶輪的問題，皮帶輪本身不良，像內 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-29

新換的防凍液總是導致高溫，可能有以下原因及對應的解決辦法。 一是冷卻液的增加和替換不標準，造成發動機水道和水箱提前堵塞。解決辦法是規范操作，避免錯誤添加和替換。 二是汽車在大負荷高速運轉時會造成冷卻液溫度過高。預防方法是不隨意添加防凍液原液 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-28

新換的防凍液出現高溫，原因主要有這么幾個。 一是水箱內空氣沒排干凈，殘留空氣會影響防凍液正常循環，讓發動機溫度過高。 二是防凍液質量不行，不適合車型，散熱效果差。 三是換防凍液時舊的沒徹底清除，新舊混合影響散熱。 四是操作不規范，沒按規定步 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-24

新換的離合器片需要磨合。通常磨合 500 公里左右就行。 新離合器片有加工痕跡，相互磨合平整才能不影響后期使用。 磨合期注意：車速不能快，別超最大速度三分之二，發動機轉速別超 3000 轉。別急加速、急剎車，別超載。檢查輪胎胎壓、冷卻液和剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-24

新換剎車片會發出異響，主要有以下原因和解決辦法。 一是剎車片和剎車盤磨損導致。長時間使用的舊剎車片和剎車盤形成互補形狀，換新后接觸不均勻，摩擦異常。可打磨剎車片邊緣，若效果不佳就用剎車盤修復機打磨拋光剎車盤。 二是剎車片材料問題。非正規剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-23

新換的剎車片會發出異響，可能有以下原因和相應解決辦法。 一是踩剎車有異響，不踩剎車無異響，這通常是剎車片和剎車盤磨損導致接觸不均勻，摩擦異常。解決辦法是打磨剎車片邊緣，若效果不佳，用剎車盤修復機打磨拋光剎車盤。 二是剎車片材料問題，比如更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-23

新換輪胎后出現胎壓報警，主要有以下這些原因和對應的解決辦法。 一是輪胎更換后，輪胎胎壓監測系統沒重新設置。因為每個輪胎都有胎壓傳感器，通過無線傳輸把胎壓傳給車子的胎壓控制系統，儀表才能顯示胎壓。像輪胎位置變化沒重新設置，車子就還會識別原 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-20

新寶馬輪胎被釘子扎了不一定需要換輪胎。 如果釘子從正面扎入輪胎且傷痕較小，只是刺穿輪胎，這種情況通常不需要更換輪胎，進行修補即可繼續使用。 但要是釘子已經穿透輪胎，或者傷口較大，那就可能需要更換新輪胎。 當發現輪胎被釘子扎了，首先要將車輛停 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-19