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速騰汽車空調暖風吱吱響可能是由多種原因造成的。 壓縮機皮帶方面，可能是皮帶漲緊輪損壞，也可能是壓縮機故障。 鼓風機問題，開空調、外循環時都可能有響聲，零件松動或有異物會導致。比如葉片損壞、有異物卡住，檢查清理即可。 暖風機軸承缺油，潤滑不良 閱讀全文>>
速騰暖風不熱的原因有不少。 首先是發動機冷卻系統方面，像節溫器常開或者開啟過早，會讓冷卻系統太早進行大循環，外界氣溫低時，冷風迅速冷卻防凍液，致使發動機水溫升不上去，暖風也就不熱。 暖風水箱堵塞，冷卻液流過速度變慢，熱量不夠，部分老車冷卻循 閱讀全文>>
就大眾速騰水箱框架的更換而言，無需實施放氟操作。汽車水箱通常稱作散熱器，散熱器由進水室、出水室、主片以及散熱器芯等三個部分組成。冷卻液在散熱器芯內部流動，空氣在散熱器芯外部穿過。熱的冷卻液通過向空氣散熱而變冷，冷空氣則由于吸收冷卻液散發的熱 閱讀全文>>
速騰 1.4t 暖風不熱，可能有以下原因及解決辦法：原因：1. 小水箱翻板關閉不嚴，冷風熱風同時吹出，影響暖風效果。這是速騰車的通病，尤其在北方冬季較為明顯。2. 發動機冷卻系統問題，比如節溫器常開或開啟過早，導致冷卻系統過早大循環，水溫上 閱讀全文>>
大眾速騰機艙左側球形壺上方即為水箱口。汽車水箱通常指散熱器，散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分組成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外穿過。熱的冷卻液因向空氣散熱而變涼，冷空氣則由于吸收冷卻液散發的熱量而升溫，所以散熱器屬 閱讀全文>>
大眾新速騰的水箱在發動機與前杠之間，機艙左側有個球形壺，上方就是水箱口。要給水箱加水或加注防凍液，得注意以下這些：首先，不要在發動機溫度高的時候操作，不然容易被燙傷。要等發動機水溫降低至常溫。其次，按下面的步驟來：1. 按下速騰的一鍵啟動鍵 閱讀全文>>
大眾速騰開啟暖風，您可以這樣操作：首先，上車啟動發動機，等待 5 至 10 分鐘，讓水溫上升到正常溫度。因為發動機水溫不夠的話，暖風效果會很差。然后，把空調的循環方式調整為車內循環。這樣能讓車內更快暖和起來。接著，找到溫度調節旋鈕，將其順時 閱讀全文>>
速騰 1.4T 水箱報警的原因有很多。常見的有以下幾種：一是水箱輕微滲漏，導致冷卻液減少，從而引發報警。二是水箱堵塞，可能是由于長期使用，防凍液質量不佳，或者混入雜質，使得水箱內部通道變窄。三是節溫器損壞，無法正常控制冷卻液的循環，影響散熱 閱讀全文>>
一汽大眾速騰的暖風水箱總體來說還不錯，但在使用過程中可能會出現一些問題。如果暖風水箱出現漏水，多數是因為散熱片與塑料材料密封之間老化導致。此時在維修上只能更換暖風水箱。更換暖風水箱時，要注意以下幾點：1. 放掉冷卻系統中的冷卻液。2. 拆下 閱讀全文>>
速騰暖風不熱翻版電機的情況，原因主要在于小水箱翻板關閉不嚴，導致冷風和熱風同時吹出，讓人感覺暖風不熱。這在速騰車型中較為常見，尤其是北方車輛冬季容易出現。對于新車或者不太懂車輛維修的車主，建議去 4S 店處理。如果是開了幾年的車，自己動手也 閱讀全文>>
速騰車的暖風小水箱位置在發動機艙內。順著冷卻系統管道就能找到。如果暖風不熱，可能是小水箱出現了問題。比如小水箱翻板關閉不嚴，一半冷風一半熱風同時吹出，這是速騰車的通病。北方車輛冬季可到 4S 店把翻板完全扣死，春季再打開。要是小水箱堵塞或進 閱讀全文>>
要更換速騰暖風小水箱，您可以按照以下步驟進行操作：第一步，放掉冷卻系統中的冷卻液。第二步，拆掉收音機、儀表、中部件、方向盤等附件，接著拆卸儀表臺上的三個螺絲，還有兩側的兩個螺絲以及底部的幾個螺絲。第三步，拆下控制板，分離暖風裝置左側的電纜固 閱讀全文>>
速騰水箱加水口位置速騰水箱加水口位于水箱上部，只需擰開水箱蓋即可添加防凍液。汽車水箱一般指散熱器，屬于汽車冷卻系統的一部分。發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。汽車水箱保養方式如下：1. 閱讀全文>>
速騰水箱風扇保險絲位于發動機艙的保險盒內。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。為確保汽車的正常運行以及行駛的安全，我們需要經常檢查并維護汽車的 閱讀全文>>
大眾速騰的空調操作采用機械按鍵，其除霧和暖風的開啟方法如下所示： 1、除霧： 大眾速騰配備了前風擋和后風擋的除霧按鍵，只需按下對應的按鍵，即可輕松啟動加熱除霧功能。 閱讀全文>>
1、收音機，儀表，中部件，方向盤等等附件拆掉然后拆卸掉儀表臺上三個螺絲。另外兩側有兩個螺絲底部有幾個螺絲，拆開后要將風道控制的幾個拉線松掉，可以通過拆掉的那些附件空間下掉拉線。2、速騰暖風小水箱水管安裝方法：檢查速騰暖風小水箱進 閱讀全文>>
1、速騰水箱是沒有放水口的，想要更換防凍液，需要拆卸下水管才可以放出廢棄防凍液。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。2、給汽車水箱加水的步驟如 閱讀全文>>
1、最后要注意的是不可用自來水稀釋防凍液以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑起反應生成沉淀。大眾新速騰防凍液一般都是每兩年或者四萬公里更換一次。2、大眾速騰防凍液一般都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換 閱讀全文>>
1、速騰暖風不熱原因是發動機冷卻系統造成的。冷卻系統出現的問題有：節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2、速騰暖風不熱的 閱讀全文>>
水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。一般汽車的暖風打開后不夠熱的原因主要可能是兩個，發動機的冷卻系統或者暖風的控制機構部件出現問 閱讀全文>>
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