大眾途觀的水溫傳感器正常阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫傳感器內(nèi)部測溫元件是熱敏電阻，這一阻值范圍能確保其準(zhǔn)確感知和傳遞冷卻水的溫度信息。 水溫傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還配有電動閥前的減壓裝置及用于加熱的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

日產(chǎn)驪威曲軸位置傳感器故障不一定是斷電。 它如果出現(xiàn)故障，可能是斷電，也可能是短路。 這傳感器在發(fā)動機控制系統(tǒng)里很關(guān)鍵，主要是確定曲軸位置和轉(zhuǎn)角。它得和凸輪軸位置傳感器一起工作，才能準(zhǔn)確確定基本點火時刻，決定發(fā)動機在哪個缸點火、啥時候點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

本田CRV前氧傳感器加熱保險一般在車輛中控臺左側(cè)位置，駕駛員腳部上方蓋板里面。 在發(fā)動機艙內(nèi)的保險絲盒里也可能有，比如發(fā)動機艙保險盒內(nèi)的 11 號保險，有的在 19 號保險。 要找到它，先把發(fā)動機與電源設(shè)備關(guān)閉，用螺絲刀等工具小心撬開蓋板， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

朗逸plus熱車時曲軸油封有可能有異響。這可能是由多種原因造成的。 比如轉(zhuǎn)向機故障，廢氣閥漏氣也會導(dǎo)致，氣門室蓋上面的廢氣閥漏氣會使吸氣量增大，曲軸油封通氣量大就會吱吱響。拔掉機油尺，異響可能消失。 此外，冷車機油溫度低潤滑不充分可能有聲音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳威霆腳坑出風(fēng)口溫度傳感器在點火開關(guān)旁邊的右側(cè)位置，儀表板里面。僅在裝備“舒適”型空調(diào)器的汽車上安裝。 拆卸時，要先拆下下部左側(cè)儀表板飾板，將插頭從傳感器上拆下，把傳感器沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90°。要是位置不夠旋轉(zhuǎn)，就將左側(cè)腳部空間氣道從 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如果您的奧迪 Q3 出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升但速度停滯不前的情況，可能有以下原因及解決辦法。 首先，節(jié)氣門位置傳感器不正常工作會直接影響發(fā)動機進(jìn)氣量，進(jìn)而影響動力輸出，要檢查其是否正常。 其次，發(fā)動機內(nèi)部如氣缸缺缸、火花塞點火不良也可能導(dǎo)致動力不足，這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾寶來的 ABS 傳感器在汽車輪胎內(nèi)側(cè)，靠近軸承的位置，就在輪轂軸承外面，剎車盤內(nèi)圈，把車升起來能看到，每個輪子都有。 ABS 傳感器有線性輪速傳感器、環(huán)形輪速傳感器和霍爾式輪速傳感器三種類型。 ABS 是制動防抱死系統(tǒng)，能在汽車制動時自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 C200 的曲軸位置傳感器一般在這些地方： 分電器的機油濾清器下面， 車輛的曲軸前端、后端靠近大飛輪處或者曲軸中間， 發(fā)動機的下方靠近飛輪的位置， 發(fā)動機右側(cè)緊挨著油底殼的地方， 曲軸前端皮帶輪那兒， 發(fā)動機缸體上正對著飛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。 如果是四缸車且只有一個三元催化器，1 號氧傳感器是前氧，2 號就是后氧。 像六缸等其他情況，還得區(qū)分是哪一列三元催化器的氧傳感器。 前氧和后氧傳感器的拆卸方法相似，拔出插頭，用扳手?jǐn)Q緊就能拆下。 拆 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車加油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增加這種情況是不正常的。 可能原因有很多。比如液壓油位過低或過高，低了會影響傳動，高了運行中被行星齒輪劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。 離合器或制動摩擦片和制動帶磨損甚至燒毀，會導(dǎo)致動力傳遞不暢。 油泵磨損甚至主油路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個方面。 一是蓄電池本身故障，像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的，小電流長時間充電能解決；活性物質(zhì)脫落沉積物少的，清除后還能用；腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的，倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

輪胎傳感器損壞是會導(dǎo)致多個故障燈亮起的。 比如輪速傳感器故障會讓 ABS 故障燈亮起，還可能造成怠速時發(fā)動機不穩(wěn)、加速性能下降，起步或行駛中減速停車時瞬間停頓或熄火，儀表上顯示的車速有偏差。 輪胎傳感器由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成，裝在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機轉(zhuǎn)速 4900 比 4100 要高。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速指的是發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)的圈數(shù)，用 rpm 表示。轉(zhuǎn)速高低影響單位時間內(nèi)作功次數(shù)，進(jìn)而影響汽車動力輸出。 汽車發(fā)動機是汽車的核心，決定汽車動力、經(jīng)濟、穩(wěn)定和環(huán)保性能。不同動力來源，發(fā)動機分柴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 N20 發(fā)動機正時曲軸固定點在汽車發(fā)動機的右側(cè)，具體位置在缸體的排氣側(cè)。 要確定這個固定點，得先拆下發(fā)動機上部空氣管道、火花塞、氣缸蓋罩、前部和后部機組防護(hù)板、密封蓋等部件。 然后把中心螺栓上的曲軸轉(zhuǎn)到上止點位置，將專用工具 2219 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

安全氣囊會在安全帶傳感器故障時報警。 當(dāng)安全帶傳感器損壞，安全氣囊系統(tǒng)通常會報警，提醒注意潛在安全隱患。 車輛行駛中，有時會出現(xiàn)安全氣囊報警燈持續(xù)亮起情況。原因有多種，比如通信錯誤，可能是傳感器插頭與氣囊電腦連接有問題，導(dǎo)致信號傳輸不暢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車加速時轉(zhuǎn)速上升但車速不增，原因有不少。 比如變速器選在了低擋位，這種情況一般適用于大負(fù)荷上坡。 要是儀表盤有故障，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表虛高或里程表顯示的車速不準(zhǔn)也有可能。 還有離合器打滑的問題，這會導(dǎo)致動力傳遞不暢。 車子的變速器出故障也常見， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

離合器位置傳感器 1 電器故障的原因主要有以下這些。 機電單元故障，這常因長時間未更換變速箱油或者不正確駕駛習(xí)慣所致。比如變速箱油量不足時，內(nèi)部電子元件冷卻不佳，尤其激烈駕駛，干式雙離合變速箱內(nèi)溫度猛升，電子元件壽命縮短。 還有傳感器內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾邁騰燃油油位傳感器的工作電壓通常為 4MPA。 這個傳感器在燃油系統(tǒng)里的作用可重要啦，能檢測燃油管路中的油壓變化，然后把數(shù)據(jù)傳給發(fā)動機電腦。發(fā)動機電腦就根據(jù)這些數(shù)據(jù)來調(diào)整燃油壓力和噴油脈寬，保證發(fā)動機在各種情況下都能有合適的燃油供應(yīng)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

斯巴魯傲虎制冷劑流量傳感器就在發(fā)動機旁邊。 這個位置的設(shè)定可是很有講究的，它在汽車制冷系統(tǒng)里發(fā)揮著關(guān)鍵作用。能監(jiān)測制冷劑的流量，然后把相關(guān)信息傳給車輛控制系統(tǒng)，保證汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運行，還能讓性能高效發(fā)揮。 要知道，制冷劑流量傳感器可是決定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

ATSL 變速箱油溫傳感器故障，會有不少癥狀。 比如自動脫擋，這常常是因為相互嚙合的滑動齒輪或結(jié)合套在傳力時齒面產(chǎn)生的軸向力比鎖止力大，把齒輪從嚙合狀態(tài)推到空擋。零件磨損、殼體變形產(chǎn)生的軸向力，還有齒輪嚙合長度不夠、自鎖機構(gòu)不管用和鎖止力變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04