上汽大通 g50 車機系統死機可能是由多種原因造成的，對應的解決辦法如下。 電源方面，檢查車輛電源系統，電池電量不足就及時充電或更換，電源線路有故障得讓專業人員檢修。 系統故障的話，可能是死機或程序錯誤，長按大屏幕電源鍵重啟，或者車輛熄 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

上汽大通 G10 斑馬系統改裝得去 4S 店，自己加裝不行，因為只有 4S 店才有正版，而且得把車機一起更換，不是只刷系統。 加裝價格因車型和 4S 店不同有差異，一般在 4000 元到 10000 元，以 4S 店為準。 不想裝斑馬系統， 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

上汽大眾 ID 顯示前測距監控系統可用性受限，可能有以下原因： 一是前玻璃多功能攝像頭區域被霧氣、異物、內部外部結霜結露等情況影響，導致相關功能被臨時禁用。這種情況開一會，等前玻璃加熱區域的結霜結露等被加熱散發后，故障提示可能會消失，相關 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

上汽大通 G10 全車進不去系統，可能有以下這些原因和對應的解決辦法： 原因一：電腦板內部出問題。比如系統文件丟失、軟件沖突或者病毒入侵，這會導致系統無法正常運行。解決辦法是找專業師傅檢查修復。 原因二：電瓶沒電或老化。汽車電腦工作需要 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

上汽大通 G10 娛樂系統無信號，您別慌，咱們來逐步解決這個問題。 可能的原因有： 1. 網絡故障：比如網絡信號覆蓋差或者網絡連接出現異常。 2. 設備硬件故障：像零部件損壞導致顯示無信號。 3. 線路接觸不良：線路虛接會影響信號 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

18 款上汽大通 D90 的剎車系統表現不錯。 在全力剎車時，懸架對車輛的支撐比較到位，制動效果在合格范圍內。 從制動測試結果來看，其剎車成績較為出色。整個剎車過程中，G 值波動雖較大，制動力度比四驅版稍弱，但最終制動距離約為 42 米 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

如果上汽大通 G10 報胎壓系統失效，可以按照以下方法解決： 先檢查胎壓檢測模塊的電池電量，電量耗盡就更換整套胎壓檢測模塊。查看模塊檢查口有沒有被東西擋住，有的話移除障礙物。考慮配對是否失效，失效的話部分車型能自己操作重新配對，多數得去 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 G10 后排空調系統濾芯總體來說是不錯的。 首先，價格不貴，質量也還可以。網上就能買到 G10 專用的空調濾芯，價格通常比較親民。 更換也不算復雜，自己動手就能完成。比如拆儲物盒時，先拔出底下兩個銷子，無需用力就能拔出，平時也 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

431 進不了上汽大通 abs 系統可能有以下原因和解決辦法： 首先是檢查 ABS 保險絲，看是否存在熔斷的情況，如果熔斷就需要更換新的保險絲。 其次檢查 ABS 供電打鐵網絡通訊線，確保線路沒有斷路、短路或者插頭進水虛接等問題，有問題的話 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G10 中間小加座的價格因車型和配置的不同而有所差異。目前，上汽大通 G10 的廠商指導價在 12.08 - 19.08 萬元之間。2.0 升自然吸氣 144 馬力國 VI 車型，指導價有 12.08 萬和 14.58 萬的；2. 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 D90 Pro 柴油版雙渦輪有優點也有缺點。優點方面，它的隔音效果出色，甚至比一些老牌車型還要好，在國內柴油車中噪音控制屬于上乘�？臻g大，第三排并非擺設，具有實際使用價值。缺點主要在于動力表現。雖然標榜 160kw、480 牛的數 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 車身穩定系統燈報警，可能有以下幾種原因和相應的解決辦法：1. 系統線路故障：線路連接不好，出現短路現象。這需要去維修店進行專業的檢查和維修。2. 行駛路面濕滑：在濕滑路面，ABS 工作運行，導致車身穩定系統燈閃爍。這種情況 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 V80 ABS 系統進不去可能有以下幾個原因及對應的解決方案：1. ABS 輪速傳感器故障：輪速傳感器容易被泥土、泥漿等污染，影響車速信號傳遞，導致 ABS 電腦無法判斷車速。清潔傳感器臟污，調整傳感器與信號齒圈間隙，若損壞則需更 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G10 系統失效通常指的是胎壓監測系統失效。這是因為某個輪胎的胎壓傳感器因環境干擾暫時與胎壓監測系統的接收器失聯造成的。一般來說，這種情況不用過分擔心，只要不久就能重新連接，且與車輛其他系統無關。如果您的車出現這種情況，需要關注輪 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 D90 Pro 的四驅系統主要有帶 ATS 的智能全地形四驅系統和沒有 ATS 智能全地形的四驅系統。前者能根據不同路況選擇相應模式，自動發揮車輛最強性能；后者則只有 2H、AUTO、4H、4L 模式，無地形模式標定。智能全地形四 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G50 精英版和豪華版的區別主要體現在配置方面。首先是影像和雷達系統，豪華版的倒車影像提升到 360 度全景影像，還升級了前后駐車雷達，而精英版只有后駐車雷達。其次在天窗方面，豪華版將電動天窗升級為可開啟的全景天窗。再者，行車電腦 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 MAXUS MIFA9 的動力電池相當出色。它配備的是來自寧德時代的三元鋰電池，電池容量達到 90kWh。電池能量密度為 195wh/kg，這使得車輛在保障較大電量的同時，不會過于增加車身重量。CLTC 續航里程可達 560km 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G50 的斑馬智能系統不能刷抖音。這套斑馬智能系統功能豐富，比如您可以通過語音指令實現導航、播放音樂、控制車窗和天窗等操作。還能利用手機 APP 與車輛無縫對接，實現車輛定位、門鎖和后備廂控制等。雖然系統強大，但它不支持刷抖音。不 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 D90 Pro 搭載的是國產發動機。這款車配備的是上汽π 2.0T Bi-Turbo 柴油發動機，這是上汽集團面向全球市場研發的高性能柴油發動機。它采用了博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術，具備超強的動力性、超 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31

上汽大通 D90 Pro 的四驅系統主要有帶 ATS 的智能全地形四驅系統和沒有 ATS 智能全地形的四驅系統。前者能根據不同路況選擇相應模式，自動發揮車輛最強性能；后者則只有 2H、AUTO、4H、4L 模式，無地形模式標定。智能全地形四 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31