捷途專用機油是很不錯的。 不同捷途車型適用的機油有差別。像捷途 X70 Plus，一般推薦 SN 級 5W30 的全合成機油，正常駕駛 30 粘度機油適合多數(shù)車型。北方地區(qū)用 0W 機油，抗寒好，南方用 5W 就行。1.5T 發(fā)動機要 4 閱讀全文>>

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• 2025-02-08

一汽大眾 0w20 不全是全合成機油。 大部分是全合成油，但也有半合成油和礦物油。 像本田原廠機油、康度（Kendall）、AUTOBACS QUALITY 、大眾原廠機油等的 0W20 是半合成油，廣汽本田紫桶原廠機油等的 0W20 是礦 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

金力士全合成機油質(zhì)量很棒！ 它長期性能和運動性能良好，耐高溫，對渦輪增壓車發(fā)動機保護效果顯著，渦輪參與時能有效潤滑。 母公司是香港上市公司葉氏化工，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。 性價比高，市場假貨少。 粘度選擇多樣，5W30 低溫啟動好、燃油經(jīng)濟性高； 閱讀全文>>

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• 2025-01-28

全合成機油和半合成機油不可以混用。 全合成機油里沒有礦物油，半合成機油里有少量礦物油，二者成分不同。 全合成機油使用溫度更廣，使用期限更長，黏度也和半合成機油有差別。混用會降低機油使用期限，影響對機器的保護作用。 不同級別機油混加危害多，比 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

哪種全合成機油好？這得看您的具體需求。 像殼牌喜力，其 Ultimate 系列和 Helix 系列抗磨損、抗氧化和平滑性能出色。 美孚 1 號，用 PAO 和脂類油生成，75%的 PAO 含量讓它在保護發(fā)動機、高溫穩(wěn)定性和低溫流動性方面表現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

全合成機油意味著一種高質(zhì)量、高性能的機油。 它使用人工合成的基礎(chǔ)油，比如 100%用 PAO 或者人工合成的酯類。在機油桶上會標(biāo)注“synthetic”字樣，級別常以 SL、SM、SN 級為代表，其中 SN 是最新標(biāo)準。 全合成機油具有很多 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

全合成機油指的是通過化學(xué)合成方法制得的潤滑油。 它不是簡單地由礦物基礎(chǔ)油與添加劑參配而成。 真正嚴格意義上的全合成機油，是 100%用 PAO(聚α烯烴)或者人工合成的酯類調(diào)配的，這種機油會在機油桶上標(biāo)注“synthetic”字樣。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

博世 x6 不是全合成機油，而是半合成機油。 半合成機油的特點是在使用成本和性能方面達到了較好的平衡。對于半合成機油的更換周期，通常來說，在車輛行駛 7500 公里到 10000 公里左右就需要考慮更換。 選擇博世 x6 機油的好處在于 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

全合成機油的保質(zhì)期一般在 4 至 5 年，部分能長達 12 年，但通常 3 年以內(nèi)的沒問題。 未開封時保質(zhì)期較長，開封后密封儲存期一般為一年左右，保養(yǎng)后遺留的油保存得當(dāng)能存 1 年，保險起見用半年左右。 不同品牌機油保質(zhì)期不同。判斷機油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

藍殼機油不是全合成機油，而是半合成機油。 藍殼通常指的是殼牌喜力 HX7 系列潤滑油。 市面上的機油主要有礦物油、半合成和全合成這三種。半合成機油的基礎(chǔ)油介于礦物油和全合成機油之間。 藍殼機油作為半合成機油，價格比全合成的低不少，性能卻比礦 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾原裝機油不一定都是全合成的。 在大眾 4S 店中，會根據(jù)保養(yǎng)車型來配套機油，可能是全合成、半合成，也可能是礦物質(zhì)機油，機油外包裝上通常會有標(biāo)注。 像一汽大眾的 SM5W-40 機油，就存在合成和非全合成之分。SM 作為機油的性能指標(biāo)，是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾雙保機油不是全合成的，而是半合成機油。 全合成機油是 100%使用 PAO（聚 a 烯烴）或人工合成酯類的高品質(zhì)機油產(chǎn)品，一般在機油桶上會標(biāo)注“synthetic”字樣。它只含有 PAO 或酯類合成物，全部都是利用化學(xué)方式人工制成，最早 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

藍殼機油不是全合成機油，而是半合成機油。 機油分礦物油、半合成油和全合成機油三種。礦物油從石油提取汽油和重油后剩下，雜質(zhì)多，潤滑差，壽命短，價格低。 半合成油處于礦物油和全合成機油之間，加了抗腐蝕添加劑，穩(wěn)定性好，氧化慢，一般 4S 店常用 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對頻繁起停的嚴苛駕駛路況，提供不錯的抗磨損保護，還能延長發(fā)動機壽命。 雖說它不是全合成，但對發(fā)動機的潤滑效果依然很好，也能延長保養(yǎng)時間。 全合 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

0W20機油不一定都是全合成機油。雖然大多數(shù)情況下它多為全合成油，但也有半合成油和礦物油的類型。從這個型號本身，我們不能直接確定它到底是全合成、半合成還是礦物油，只能知道它的粘度指數(shù)。 0W代表機油在低溫環(huán)境下的流動性。數(shù)值越小，機油的耐凍 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

要區(qū)分全合成機油和半合成機油，可以從這幾個方面來看。 首先，基礎(chǔ)油不同。全合成機油是把各種天然物質(zhì)經(jīng)過化學(xué)分解，再和其它物質(zhì)合成的，用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。半合成機油則是國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制的，是礦物油和全合成機油的混合產(chǎn)物，仍有 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

全合成 SP 和 SN 機油有不少區(qū)別。 首先是含磷量，SN 機油含磷量少，SP 機油含磷量多。 其次等級不同，SN 是機油第二等級，SP 是最高等級。 油膜方面，SN 油膜較弱，SP 則更強。 推出年限也不一樣，SN 機油標(biāo)準在 2011 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

美孚速霸 2000 不是半合成機油，而是全合成機油。 全合成機油是機油里的高級別，其級別等級目前主要是以 SN 級別為主。機油上的 API 是美國石油學(xué)會的英文縮寫，分為 SA 到 SN 等級，等級逐步提高，SN 是較高級的。 美孚速霸 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

全合成機油和半合成機油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油不一樣，半合成機油是天然礦物油和全合成機油混的，用三類基礎(chǔ)油；全合成機油人工合成，用四類、五類基礎(chǔ)油。 更換周期也不同，半合成機油半年或者跑 7500 公里就得換；全合成機油能全年不換，或者跑 100 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

美孚速霸1000不是全合成機油，而是礦物機油。礦物機油是通過物理方法從石油中提煉出來的。 美孚速霸1000作為礦物機油，能使發(fā)動機在高水平運行，在多數(shù)情況下給發(fā)動機提供保護。它雖不是全合成機油，但也有自身的優(yōu)點。比如經(jīng)過精心設(shè)計，能滿足發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-04