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雙離合變速箱干式與濕式的差異：干式雙離合和濕式雙離合的傳動原理大致相同，主要差別在于離合器的主動盤和從動盤的連接介質有所不同。簡而言之，就是二者不同的離合器片工作環境存在區別。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液之中，依靠油液；干式雙離合的 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱有干式和濕式兩種。早期的 G50 配備的是 7 速干式雙離合變速箱。上汽標定團隊有著 10 年的 DCT 調校經驗，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應用，讓 G50 的 7DCT 可靠性得到了驗證與提升。針對干式 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經驗豐富，經歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證與提升，保證了其使用質 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱是干式的。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證與提升，保證了搭載在 G50 上的 7 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合，而是 7 速干式雙離合。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經驗豐富，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應用經歷了迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證 閱讀全文>>
上汽大通 G50 自動擋的變速箱有濕式的。在 2022 成都車展上上市的新款大通 G50 PLUS 就搭載了 7 速濕式雙離合變速器。這款車的外觀很有氣勢，前臉有巨大的“大嘴式”進氣格柵，車身側面造型方正，采用懸浮式雙色設計，車尾用黑色飾條 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的干式變速箱是由上汽自主生產的。上汽標定團隊有著 10 年對 DCT 的調校經驗，其在別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的使用中得到了迭代，這兩款車總計超過 140 萬臺的銷量驗證并提升了上汽 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的干式雙離合變速箱整體質量是可靠的。上汽標定團隊有著 10 年對 DCT 的調校經驗，其經歷了別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在這兩款總計超過 140 閱讀全文>>
17 款邁騰的變速箱有干式和濕式兩種。干式變速箱是在 6 速 DQ250 濕式雙離合的技術基礎上開發的，簡化了液力系統。其雙離合器由 3 個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，兩側離合器片分別連接不同擋位，通過中間盤移動來換擋。這種干式摩擦片 閱讀全文>>
邁騰的濕式變速箱整體表現不錯。邁騰的濕式變速箱主要有 DQ200 和 DQ381 兩種型號。DQ200 是干式雙離合，主要應用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結構緊湊、輕量化、維護成本低、傳動效率高、燃油經濟性好等優點。但由于其離合器 閱讀全文>>
17 款邁騰的變速箱有干式和濕式兩種。干式變速箱是在 6 速 DQ250 濕式雙離合的技術基礎上開發的，簡化了液力系統。其雙離合器由 3 個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，兩側離合器片分別連接不同擋位，通過中間盤移動來換擋。這種干式摩擦片 閱讀全文>>
有關上汽大眾途岳變速箱屬于干式抑或濕式這一問題，我們來予以詳盡探究。途岳車型運用的是 7 擋雙離合變速箱，其中 1.4T 車型配置的是 7 擋干式雙離合，而 2.0T 車型配置的是 7 擋濕式雙離合。雙離合變速器屬于一種既歸屬于手動變速器又 閱讀全文>>
邁騰的濕式變速箱整體表現不錯。邁騰的濕式變速箱主要有 DQ200 和 DQ381 兩種型號。DQ200 是干式雙離合，主要應用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結構緊湊、輕量化、維護成本低、傳動效率高、燃油經濟性好等優點。但由于其離合器 閱讀全文>>
速騰的干式雙離合變速箱還是不錯的。大眾研發雙離合變速箱是因為之前沒有自己的自動變速箱，所以努力研發出多種型號。速騰 1.4T 車型搭載的是代號為 DQ200 的 7 速干式雙離合變速箱，如今已更新到第四代。DQ200 變速箱主要由機電單元、 閱讀全文>>
2021款大眾速騰變速箱是干式還是濕式,新款速騰變速箱是干式還是濕式好新款速騰的變速箱為濕式雙離合式。濕式雙離合變速箱乃是一種借助潤滑油液進行冷卻與潤滑的變速箱，能夠給予更高的效率以及更出色的耐久性。相較而言，干式雙離合變速箱需要更多的維護 閱讀全文>>
科魯茲變速器是濕式還是干式的,科魯茲變速箱是干式還是濕式科魯茲的變速器為干式。干式變速器與濕式變速器的差異體現在它們的潤滑形式。干式變速器借助空氣冷卻實現散熱，而濕式變速器則依靠油液來散熱。這兩種類型均具備各自的長處與短處，科魯茲所選用的是 閱讀全文>>
2017款別克昂科威變速箱是干式是濕,別克昂科威的干式變速箱怎么樣別克昂科威 20T 車型所采用的為濕式變速箱。此款變速箱系 9 速 HYDRA-MATIC 智能變速箱，運用超過 60 項通用專利技術，給車輛賦予出色的傳動性能以及燃油經濟性 閱讀全文>>
2020款奧迪a3變速箱是濕還是干,2019款奧迪a3變速箱是濕還是干2020 款奧迪 A3 的變速箱存在干式與濕式之分。具體的選用取決于車輛的配置以及發動機的類型。針對新款 A3 40TFSI 車型，其搭載了第三代 EA888 2.0T 閱讀全文>>
途觀的變速箱是濕式還是干式的,途觀的變速箱是濕式還是干式好途觀的變速箱為濕式的。濕式雙離合變速箱必須配備液泵、潤滑液、冷卻管以及外部冷卻系統，干式雙離合器由于省去了相關波力系統，因而在制造成本、輕量化、空間結構優化方面，具有更顯著的優勢。此 閱讀全文>>
途觀的變速箱是干式嗎還是油式,途觀的變速箱是干式嗎還是水式途觀所配備的變速箱并非干式，而是濕式雙離合。濕式雙離合變速箱擁有液泵、潤滑液、冷卻管以及外部冷卻系統。相較而言，干式離合器在制造成本、輕量化以及空間結構優化等方面更占優勢，原因在于其 閱讀全文>>
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