上汽大通 G50 的變速箱有干式和濕式兩種。早期的 G50 配備的是 7 速干式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著 10 年的 DCT 調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用，讓 G50 的 7DCT 可靠性得到了驗(yàn)證與提升。針對(duì)干式 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升，保證了其使用質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱是干式的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升，保證了搭載在 G50 上的 7 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合，而是 7 速干式雙離合。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用經(jīng)歷了迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

上汽大通 G50 自動(dòng)擋的變速箱有濕式的。在 2022 成都車展上上市的新款大通 G50 PLUS 就搭載了 7 速濕式雙離合變速器。這款車的外觀很有氣勢，前臉有巨大的“大嘴式”進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面造型方正，采用懸浮式雙色設(shè)計(jì)，車尾用黑色飾條 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通 G50 的干式變速箱是由上汽自主生產(chǎn)的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著 10 年對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，其在別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的使用中得到了迭代，這兩款車總計(jì)超過 140 萬臺(tái)的銷量驗(yàn)證并提升了上汽 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 G50 的干式雙離合變速箱整體質(zhì)量是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著 10 年對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，其經(jīng)歷了別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

17 款邁騰的變速箱有干式和濕式兩種。干式變速箱是在 6 速 DQ250 濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)的，簡化了液力系統(tǒng)。其雙離合器由 3 個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，兩側(cè)離合器片分別連接不同擋位，通過中間盤移動(dòng)來換擋。這種干式摩擦片 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

邁騰的濕式變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。邁騰的濕式變速箱主要有 DQ200 和 DQ381 兩種型號(hào)。DQ200 是干式雙離合，主要應(yīng)用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但由于其離合器 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

17 款邁騰的變速箱有干式和濕式兩種。干式變速箱是在 6 速 DQ250 濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)的，簡化了液力系統(tǒng)。其雙離合器由 3 個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，兩側(cè)離合器片分別連接不同擋位，通過中間盤移動(dòng)來換擋。這種干式摩擦片 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

有關(guān)上汽大眾途岳變速箱屬于干式抑或濕式這一問題，我們來予以詳盡探究。途岳車型運(yùn)用的是 7 擋雙離合變速箱，其中 1.4T 車型配置的是 7 擋干式雙離合，而 2.0T 車型配置的是 7 擋濕式雙離合。雙離合變速器屬于一種既歸屬于手動(dòng)變速器又 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰的濕式變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。邁騰的濕式變速箱主要有 DQ200 和 DQ381 兩種型號(hào)。DQ200 是干式雙離合，主要應(yīng)用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但由于其離合器 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

速騰的干式雙離合變速箱還是不錯(cuò)的。大眾研發(fā)雙離合變速箱是因?yàn)橹�前沒有自己的自動(dòng)變速箱，所以努力研發(fā)出多種型號(hào)。速騰 1.4T 車型搭載的是代號(hào)為 DQ200 的 7 速干式雙離合變速箱，如今已更新到第四代。DQ200 變速箱主要由機(jī)電單元、 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

2021款大眾速騰變速箱是干式還是濕式,新款速騰變速箱是干式還是濕式好新款速騰的變速箱為濕式雙離合式。濕式雙離合變速箱乃是一種借助潤滑油液進(jìn)行冷卻與潤滑的變速箱，能夠給予更高的效率以及更出色的耐久性。相較而言，干式雙離合變速箱需要更多的維護(hù) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

科魯茲變速器是濕式還是干式的,科魯茲變速箱是干式還是濕式科魯茲的變速器為干式。干式變速器與濕式變速器的差異體現(xiàn)在它們的潤滑形式。干式變速器借助空氣冷卻實(shí)現(xiàn)散熱，而濕式變速器則依靠油液來散熱。這兩種類型均具備各自的長處與短處，科魯茲所選用的是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13

2017款別克昂科威變速箱是干式是濕,別克昂科威的干式變速箱怎么樣別克昂科威 20T 車型所采用的為濕式變速箱。此款變速箱系 9 速 HYDRA-MATIC 智能變速箱，運(yùn)用超過 60 項(xiàng)通用專利技術(shù)，給車輛賦予出色的傳動(dòng)性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

2020款?yuàn)W迪a3變速箱是濕還是干,2019款?yuàn)W迪a3變速箱是濕還是干2020 款?yuàn)W迪 A3 的變速箱存在干式與濕式之分。具體的選用取決于車輛的配置以及發(fā)動(dòng)機(jī)的類型。針對(duì)新款 A3 40TFSI 車型，其搭載了第三代 EA888 2.0T 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

途觀的變速箱是濕式還是干式的,途觀的變速箱是濕式還是干式好途觀的變速箱為濕式的。濕式雙離合變速箱必須配備液泵、潤滑液、冷卻管以及外部冷卻系統(tǒng)，干式雙離合器由于省去了相關(guān)波力系統(tǒng)，因而在制造成本、輕量化、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，具有更顯著的優(yōu)勢。此 閱讀全文>>

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• 2024-08-08

途觀的變速箱是干式嗎還是油式,途觀的變速箱是干式嗎還是水式途觀所配備的變速箱并非干式，而是濕式雙離合。濕式雙離合變速箱擁有液泵、潤滑液、冷卻管以及外部冷卻系統(tǒng)。相較而言，干式離合器在制造成本、輕量化以及空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面更占優(yōu)勢，原因在于其 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

寶馬x1變速箱是干式還是濕式的呢,寶馬x1變速箱是干式還是濕式的好寶馬 X1 采用的是濕式雙離合變速器，配備的是排量在 2.0 至 3.0 之間的 L4/L6 發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出 245 馬力的最大動(dòng)力以及 350 牛·米的峰值扭矩，可達(dá) 3 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07