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邁騰干式變速箱沒有設計油濾網這一部件。 邁騰干式雙離合變速箱更換變速箱油時，重力更換是不錯的選擇，一般用五升多油就能完成更換，比循環機更換更經濟且節省時間，循環機更換若操作不當還可能損害變速箱閥體。 換油時要拆下油底殼清洗，因為放油口不 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 n 擋時踩剎車變速箱有響聲，這可能是多種原因造成的。 比如說剎車盤和剎車片磨損過度了，這就會導致響聲出現。 還有可能是變速箱換擋時撥叉發出的聲音，或者是駕駛員操作不太恰當。 要是齒輪斷裂、破碎，變速箱擋內機構有故障，內部軸承 閱讀全文>>
皮帶式無級變速器常見故障主要有以下幾種。 離合器打滑：表現為起步加大油門仍困難，行駛時車速不能隨發動機轉速升高而提高，爬坡時發動機轉速高但車速慢或停步不前。原因可能是離合器盤與曲軸軸向竄動力不足產生扭轉，摩擦片有油或水，離心甩塊重量不等或 閱讀全文>>
更換皮帶式無級變速器的成本高不高，這得看好多方面。 先說車型，像高端豪華車，它的更換成本就比普通車型高。損壞程度也關鍵，嚴重故障全新更換得花不少錢，小問題改進性能就便宜些。 品牌不同成本也不一樣，有的品牌設計制造復雜，成本就高。還有配件通用 閱讀全文>>
三軸式變速器包含的部件有很多。 首先是三根軸，分別為第一軸，也叫輸入軸，其前端由發動機飛輪中心孔中的軸承支撐，后端由變速器殼體前壁的座孔中的軸承支撐，同時上面裝有恒定嚙合齒輪，與軸成一體，它既是變速器輸入軸又是離合器的輸出軸，離合器從動盤套 閱讀全文>>
干式雙離合變速箱的加油口位置不是完全固定的，會因車型和年份有所差異。 一般來說，常見的位置有以下幾種： 在引擎蓋下方，靠近發動機左上角，這個位置比較易于查找和操作。 還有在變速器底部，通常會標有明顯的加油標志或符號。 另外，有的車輛 閱讀全文>>
干式雙離合需要變速箱油。 其更換周期通常為每 4 到 10 萬公里，具體因用車情況而異。比如經常用車的，建議提前更換。 變速箱油主要作用是潤滑鏈條和齒輪，避免過度摩擦，延長變速箱使用壽命。 更換變速箱油建議用循環機，先加入新油再抽出新 閱讀全文>>
大眾雙離合干式變速箱需要換油。 大眾干式雙離合變速箱需換齒輪油，每 4 年或 6 萬公里換一次，每次 2L 左右。 變速箱油分機械齒輪油和變速器潤滑油，前者用于齒輪傳動機構，后者不用更換。 齒輪油能潤滑齒輪和軸承，防止磨損腐蝕，幫助散 閱讀全文>>
干式雙離合變速箱是有變速箱油的。 它和手動變速箱結構類似，有兩套離合器，分別控制奇數擋和偶數擋，換擋速度快，傳動效率高。雖然干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內，但在驅動時仍需要機油潤滑零件。 車輛行駛久了，變速箱油會殘留雜質。 閱讀全文>>
大眾干式雙離合需要更換變速箱油。一般 4 年或 6 萬公里更換一次，一次需換 2L 齒輪油。 大眾變速箱油分機械齒輪油和變速箱潤滑油，其中變速箱潤滑油不用換。不管啥變速箱，后面的各種齒輪組都得潤滑，所以干式雙離合也得換油。 齒輪油主要用于變 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱是干式的。雖然是干式雙離合，但上汽在這方面做了很多優化和改進。首先，在設計上采用了法雷奧 G6 的摩擦材料，高溫下摩擦系數更穩定，抗衰減性和耐磨性強。其次，增加了離合器質量和摩擦面積，提高了熱容量。再者，在離合器壓 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱品牌及類型如下：G50 有手動和自動兩種變速箱類型。手動擋車型的變速箱擋位個數為 6 檔。自動擋車型，如 2022 款 G50 PLUS 等，搭載的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的 閱讀全文>>
上汽大通 D60 的保險盒有三個位置，分別是：1. 駕駛艙保險絲盒：位于駕駛員側下儲物盒的后方。駕駛艙保險絲盒內的保險絲可通過駕駛員側下儲物盒蓋背面標簽加以識別。其規格和功能多樣，比如 FS01 是 5A 的，用于 EPS（電動助力轉向）和 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱是干式的。雖然是干式雙離合，但上汽在這方面做了很多優化和改進。首先，在設計上采用了法雷奧 G6 的摩擦材料，高溫下摩擦系數更穩定，抗衰減性和耐磨性強。其次，增加了離合器質量和摩擦面積，提高了熱容量。再者，在離合器壓 閱讀全文>>
上汽大通的 DCT 變速箱有干式也有濕式的。比如老款車型使用的 1.5T 發動機匹配的是 7 速干式雙離合變速箱，而新款上汽大通 D60 換裝了 7 速濕式雙離合變速箱。干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸，通過空氣冷卻，結構簡單，成本 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的手機互聯網客戶端具有一定的優勢，但也存在一些不足。優勢方面，其搭載的蜘蛛智聯 2.0 系統流暢度不錯，語音系統可控制功能豐富，能實現調節空調、車窗、播放音樂及調頻收音機等操作。車機系統采用騰訊地圖導航，操作與手機基本一致 閱讀全文>>
文山的上汽大通 G50 是有置換補貼的，但具體情況可能會因地區、時間以及 4S 店的政策有所不同。有的車主表示置換補貼能達到 4000 元，也有 3000 元或 5000 元的情況。有些地區可能會直接把補貼優惠在裸車價里，或者在三個月左右到 閱讀全文>>
上汽大通 2021 款 G50 的變速箱是 7 擋干式雙離合。上汽大通的標定團隊在 DCT 調校方面有著豐富經驗，G50 的 7DCT 可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計超 140 萬臺車上得到了驗證與提升。針對變速箱過熱可能導致動力中 閱讀全文>>
18 款英朗的變速箱屬于濕式變速箱，其性能出色。濕式離合器的工作特點如下：1. 濕式離合器借助使用油液來冷卻摩擦表面，促使接合過程中因滑磨而生成的熱量能夠被迅速帶走，進而有效把控摩擦表面的溫度，并明顯降低摩擦表面的磨損；2. 濕式離合器的工 閱讀全文>>
雙離合變速箱干式與濕式的差異：干式雙離合和濕式雙離合的傳動原理大致相同，主要差別在于離合器的主動盤和從動盤的連接介質有所不同。簡而言之，就是二者不同的離合器片工作環境存在區別。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液之中，依靠油液；干式雙離合的 閱讀全文>>
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