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手剎拉住后還是溜車，這是個比較棘手但有解決辦法的問題。 如果遇到這種情況，第一時間剎車制動，然后在車后胎下墊上三角木、石頭。 假如制動系統沒法停車，應留意操縱方位，繞開路人或危險目標，讓后尾朝路邊自然阻礙物靠攏，利用它們阻擋車子下滑。 一般 閱讀全文>>
科魯茲的正時皮帶對齊可是個技術活，需要認真對待。 先說說正時系統，它包括曲軸、凸輪軸、正時皮帶或鏈條，還有張緊器和導輪等，它們精確配合保證發動機正常工作。 正時校對很重要，能提高發動機性能，讓動力更強還省油，還能延長發動機壽命，更能避免 閱讀全文>>
汽車底漆的顏色有白色、黑色和灰色這三種常見的顏色。 不同車型會選用不同顏色的底漆，比如黑色的車通常會用白色的底漆，白色的車往往選擇灰色的底漆。 汽車底漆是直接涂裝在經過表面處理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整個涂層的開始。 汽車底 閱讀全文>>
輪胎的扁平比高好還是低好，這得看具體情況。 如果您的車是運動型的，那低扁平比的輪胎會更好些，因為車輛轉彎時能更好保持與路面接觸，剎車和加速時接地面積大，抓地力強，操控穩定性出色，適合高速行駛和追求極致操控性能。 要是豪華型車，高扁平比輪 閱讀全文>>
日產軒逸正時如何正確對齊？這就來告訴您。 先順時針旋轉曲軸減振皮帶輪，讓曲軸減振皮帶輪上的缺槽跟正時皮帶下罩上的標記在一條直線。 接著，用曲軸正時齒輪扳手繼續順時針轉動曲軸減振皮帶輪，保證曲軸位置不偏移。 然后得調凸輪軸位置。先旋松固 閱讀全文>>
大眾凌渡的變速箱油位置： 手動變速箱在汽車變速箱殼體上有上下兩個螺栓，上面螺栓是加油孔，底部螺栓是放油孔。 自動變速箱在汽車變速箱的底殼上有一大一小兩個螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。具體到凌渡這款車，其加油口在右側半軸旁邊， 閱讀全文>>
做動平衡一般做兩個就足夠了。 車輪由輪胎和輪轂組成，其質量分布不均，車輛高速行駛時會出現問題，動平衡能解決。 比如前輪動平衡不好，高速時輪胎左右擺，方向盤抖，甚至手掌發麻；后輪動平衡差，車身會擺動，有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動平 閱讀全文>>
發動機皮帶出現裂紋后還能用多久，這得具體情況具體分析。正常來說，皮帶是三年或 4 萬公里更換一次。但如果有了裂紋，就不能單純看這個時間和里程標準了。 發動機皮帶連接著發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪、漲緊輪和曲軸皮帶輪，作用十分重要。正時 閱讀全文>>
正時鏈條跳牙會有不少癥狀。 比如，發動機可能會發出異響，加速性能變差，加油時明顯感覺車輛無力。 如果只是跳一個齒，可能沒啥明顯感覺，但加油會覺得不如以前有力，耗油增多，機油消耗也高，發動機聲音稍顯沉悶。 要是跳齒嚴重，像二齒或以上，能清楚感 閱讀全文>>
手剎一般是用于剎后輪的。 對于前輪驅動的轎車，手剎主要控制后輪；像大卡車這種后輪驅動的車輛，手剎則控制前輪。 手剎的工作原理是通過鐵絲傳動力，與汽車的制動盤連接。當駕駛員拉起手剎，通過拉桿、拉繩傳到車輪制動器內的駐車制動桿，使制動蹄壓向制動 閱讀全文>>
汽車的正時皮帶更換時間不是固定的，通常在 6 萬到 10 萬公里左右，或者 3 到 5 年。但具體情況得看車型、車輛使用環境和保養狀況。 比如日系車多為 6 到 8 萬公里，像豐田卡羅拉；美系車中的福特福克斯通常是 8 到 10 萬公里；德 閱讀全文>>
正時鏈條更換的時間不是固定的。 通常來說，汽車行駛 8 到 10 萬公里時，就得考慮更換正時鏈條。 正常情況下，車輛行駛 10 萬公里，或者 7 到 8 年時間，要對正時鏈條進行檢查，有問題就換，沒問題能接著用。 行駛里程達到 15 閱讀全文>>
正時皮帶的更換周期沒有固定標準，主要取決于車型、車輛使用環境和保養情況。 一般來說，普通車輛在行駛 6 萬到 10 萬公里時就需更換，也有 3 到 5 年左右更換的。 比如日系車多為 6 到 8 萬公里，像豐田卡羅拉；美系車中的福特福克斯通 閱讀全文>>
正時不對對車的影響可不小。 輕微偏差時，車會沒勁兒，爬坡加不上油。 嚴重些呢，車就沒怠速了，怠速時發動機抖得厲害，加油時排氣管會有爆破聲，有時還會加油熄火。 要是偏差太大，車都啟動不了，有的車打馬達時發動機里還有撞擊聲。 這是因為正 閱讀全文>>
凱越正時皮帶的正確安裝方法如下： 1. 準備工作：準備好扳手、螺絲刀等工具，確保工具清潔且適用。同時，讓車輛處于穩定狀態，發動機冷卻。 2. 拆開部件：將氣門室蓋拆開，拆掉曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。 3. 曲軸定位：轉動曲軸，使曲軸到達一缸 閱讀全文>>
要對齊 b12 的正時鏈條，您得這么做。 先找到發動機進氣和排氣凸輪軸的正時點，這可是關鍵的開頭。 接著，找到發動機曲軸的正時點，然后讓它們和缸體上的標記都對齊好。 別忘了，b12 正時鏈條上面有三顆不同顏色的齒扣，兩個凸輪軸的記號點通常朝 閱讀全文>>
汽車貼膜應該貼在玻璃內側。 貼在玻璃內側的好處很多。首先，隔熱和阻隔紫外線效果好，能減少夏日陽光直射帶來的熱量，還能阻擋紫外線對乘客的傷害，保護皮膚，減緩汽車內飾老化。 其次，有防爆功能，玻璃萬一碎裂，貼膜能黏住碎片，防止碎片飛濺，保障 閱讀全文>>
五菱榮光正時鏈條對齊需要注意以下這些要點。 首先，找到凸輪軸齒輪上的兩個凹槽記號，讓它們與缸蓋平面對齊，同時注意齒輪上的圓點，將其與鏈條上的黑色鏈條對齊，這樣能基本對齊凸輪軸齒輪和鏈條。 其次，曲軸齒輪上的 TDC 記號要與機油泵上的記號對 閱讀全文>>
發動機正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進、排氣時間精準，當活塞向上到上止點時，氣門能正好關閉，火花塞正好點火。 其次，它驅動著發動機的配氣機構，連接著發動機氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，讓進氣門和排氣門在恰當時候打開或關閉，確保氣缸正常吸 閱讀全文>>
新輪胎應該換前面還是后面？這得看車輛的驅動方式。 前驅車，新胎放前輪，因為前輪是驅動輪又負責轉向和剎車，承受壓力大，磨損快，爆胎風險高。 后驅車，新胎放后輪，能避免重心不穩和打滑。 四驅車得看具體磨損情況，但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>
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