無葉渦輪增壓器未來的發(fā)展趨勢一片大好。 從國內(nèi)情況看，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國民生活水平提升，汽車保有量不斷增長，2022 年超 3 億輛。環(huán)境形勢嚴(yán)峻，國家重視環(huán)保，渦輪增壓器作為汽車節(jié)能減排重要手段，配置率上升，2020 年約 45%，預(yù)計 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

電子渦輪增壓器的使用壽命沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，受多種因素影響。 正常保養(yǎng)和使用下，目前技術(shù)能讓其用 25 萬公里左右，有的超 30 萬公里，像卡羅拉 turbo 官方約 10 年或 25 萬公里。 影響因素主要有材料質(zhì)量，高質(zhì)量材料能延長壽命。 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

光電轉(zhuǎn)速傳感器在汽車上應(yīng)用范圍很廣。 在發(fā)動機(jī)方面，它能精準(zhǔn)測量轉(zhuǎn)速，及時發(fā)現(xiàn)問題，讓發(fā)動機(jī)更可靠，性能更好，保障汽車安全穩(wěn)定。 比如在防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)里，通過檢測車輪轉(zhuǎn)速防止車輪抱死，保證行車安全。 有些車型的主動懸架系統(tǒng)有 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

21 款大眾凌渡后備箱異響主要有以下原因和解決辦法。 原因方面： 一是后備箱有物品，行駛中震動、滾動發(fā)出異響。 二是后備箱配件如尾鎖等松動。 三是底盤連接部松動。 四是減震器損壞異響。 五是后備箱的東西沒有固定好，后備箱門沒有關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

更換汽車渦輪增壓器的費用差別較大。 一般來說，家用車更換費用通常在 2000 元到 10000 元左右。 像哈弗 H6 1.5T 的渦輪增壓器大概 2700 元，長城 1.5T 菱重渦輪約 2500 元。奧迪 A6L 的大概 3000 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

電子渦輪增壓器的市場價格差別挺大的。 普通家用車的像長城哈弗 H6 1.5T 新款的電子渦輪增壓器大概 2700 元。 中高端車型比如別克君威、奔馳 3.0T 等的，價格往往超過 6000 元甚至上萬元。 康明斯 2.8 國六的約 1750 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

要選擇適合自己車輛的扭矩轉(zhuǎn)速傳感器，您可以這么做。 先判斷待測量的扭矩類型，比如是動態(tài)扭矩還是靜態(tài)扭矩。靜態(tài)扭矩傳感器適合靜態(tài)、非連續(xù)旋轉(zhuǎn)的扭矩力值測量，轉(zhuǎn)速快或旋轉(zhuǎn)超 360 度就選動態(tài)扭矩傳感器。 還要考慮價格，靜態(tài)與動態(tài)扭矩傳感器價格 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

檢修清洗節(jié)氣門后怠速轉(zhuǎn)速過高，原因主要有以下這些。 一是清洗掉節(jié)氣門積碳后，進(jìn)氣通道變大，進(jìn)氣量增加，導(dǎo)致怠速過高。 二是節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，影響進(jìn)氣量控制，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 三是怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、空調(diào)開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果上汽大通 G10 柴油版的渦輪增壓壞了，別著急，咱們有辦法應(yīng)對。 要是發(fā)現(xiàn)車動力明顯下降，比如提速慢、車速上不去，還有油耗增加、排氣管冒藍(lán)煙或白煙、渦輪壓力不穩(wěn)定、增壓器有異響、水溫高、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、增壓效果不明顯等狀況，那就得采取行 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

上汽大通 D90 低速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)熄火的原因有不少。 比如積碳太多，像節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油嘴等部位，積碳多了會堵住怠速通道，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至熄火。 碳罐出故障，會讓發(fā)動機(jī)工作時混合氣一直加濃，低速時收油就容易熄 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

要判斷渦輪增壓發(fā)動機(jī)是否出現(xiàn)故障，可以從以下方面著手。 先看煙霧顏色，若尾氣有大量白煙或黑煙，可能有問題。 檢查渦輪增壓器進(jìn)氣管，內(nèi)部油漬增多，可能存在漏油。 查看增壓器輪葉片，斷裂或磨損會影響工作效率。 觀察增壓器軸承，損壞會有轟鳴聲，怠 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器一般不容易損壞。 現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)成熟得很，只要保養(yǎng)到位，它的壽命能跟整車一樣。 這渦輪增壓器工作起來是靠發(fā)動機(jī)排出來的廢氣推動渦輪，再帶動葉輪，這樣就能讓更多空氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管，讓燃燒做功效率更高，同樣排量能省油 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

汽車轉(zhuǎn)速正常是多少？這得看具體情況。 一般來講，汽車在怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正常在 600 轉(zhuǎn)到 900 轉(zhuǎn)之間。 起步后，轉(zhuǎn)速會慢慢升高到 1500 轉(zhuǎn)左右，速度不超 15 就能換 2 檔。 正常行駛中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)到 3 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

渦輪增壓器能用多久？一般來說，在正常保養(yǎng)和使用的情況下，其壽命可達(dá) 25 萬公里左右。 比如雪鐵龍 1.6T 設(shè)計壽命約 10 年 24 萬公里，通用 1.4T 約 25 萬公里。但這并非絕對，實際壽命與多種因素有關(guān)。 材料質(zhì)量是關(guān)鍵。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適？ 一般來說，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步，轉(zhuǎn)速會到 1500 轉(zhuǎn)，車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)，直到最高檔。高速時轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

奧迪渦輪會短路，主要原因有這些。 控制電磁閥出問題，要把汽車舉升起來找到渦輪增壓的控制電磁閥，用萬用表測試電阻或用解碼器讀數(shù)據(jù)流判斷。 供給電源線路短路也常見，比如噴油嘴供給電源線路其中一條對地短路，6 條相連可能性大，通過測量能確認(rèn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達(dá)轉(zhuǎn)速突然升高一般是由以下這些原因造成的。 首先是節(jié)氣門總成故障，它控制著節(jié)氣門的開度，如果出現(xiàn)失控加大的情況，就會使得轉(zhuǎn)速突然升高。 其次是進(jìn)氣流量傳感器故障，這個部件負(fù)責(zé)將進(jìn)氣流轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送給 ECU，一旦它出了問題，ECU 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

原廠渦輪的壓力通常在 0.4 - 0.9bar 之間。 比如寶馬 5 系原廠渦輪壓力峰值為 0bar，持續(xù)恒定在 0.8 - 0.9bar ，有的車況下原廠渦輪壓力僅 0.7bar 。 渦輪是汽車和飛機(jī)引擎中的關(guān)鍵部件，其實就是個風(fēng)扇，能利 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車轉(zhuǎn)速突然升高是個讓不少車主感到困惑的問題。 其實原因主要有這么幾個。 首先是溫度傳感器故障，冷卻液溫度傳感器要是出了問題，就可能給控制單元發(fā)送低于實際溫度的信號，控制單元會誤判發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài)，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速突然升高。這種情況得及時檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-07