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ea211發動機水泵葉輪中的泵軸和葉輪一體的,將軸承卸下就行。水泵是發動機冷卻系統的重要部件 ,它的作用是泵送冷卻液 ,使冷卻液在發動機的冷卻水道內快速流動 ,以帶走發動機工作時產生的熱量 ,保持發動機正常工作溫度 。 閱讀全文>>
2018速騰發動機型號是大眾的EA211,大眾EA2111.4T發動機在技術突破程度并不及當年的大眾EA111發動機,但是從輕量化、模塊化以及平臺化這幾個維度來考量,大眾EA211發動機的確有著很清晰的設計思路,通過另一種方式去詮釋技術在產品布局中的重要性。 閱讀全文>>
不同廠家會有不同的造車理念和調校水準,本田的1.5發動機與大眾凌渡1.4的發動機,兩者之間可以說是旗鼓相當吧,當然這里說的是大眾1.4t高功率發動機。大眾1.4t低功率發動機與本田1.5自然吸氣發動機動力相當。 閱讀全文>>
動力方面,上海大眾凌渡提供了1.4T以及第三代EA888 1.8T兩款發動機可選,而1.8T引擎的最大功率為110kW(150PS) ,最大扭矩為250Nm,匹配7速雙離合變速箱。上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺打造,搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動機,采用濕式7速雙離合變速器。主打高端,屬運動型緊湊車。 閱讀全文>>
大眾凌渡在最新的2019款上采用了上一版的EA211型1.4T四缸發動機,與同為大眾非常普遍的EA111不同,EA211采用了全鋁缸體,使得發動機的質量更小,EA211同樣是為了MQB平臺車型而研發的。 閱讀全文>>
ea211發動機并非指某一款發動機,ea211發動機是一個系列,ea211發動機有非常多不同的型號,例如djm,djn,css,cst。所以,djm發動機就是ea211系列發動機中的一款。 閱讀全文>>
ea211發動機有三種型號:1、EA211-DMB,2、EA211-DJM,3、EA211-DCF。EA211發動機是大眾旗下新型汽車發動機。該系列發動機同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統的發動機,在提升燃油經濟性上有著明顯的優勢 。 閱讀全文>>
正常的異響:冷啟動異響、碳罐電磁閥工作異響;異響的故障:機腳膠老化或松脫,建議更換新的機腳膠;混合氣過濃:大多和積碳、濾清器堵塞等有關,建議清理積碳、清洗濾清器即可。 閱讀全文>>
2019款凌渡全系搭載了兩款發動機,一款是低功率版1.4升渦輪增壓發動機,另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發動機,這兩款發動機基本都是大眾的ea211系列發動機。 閱讀全文>>
djs是ea211發動機,djs與ea211兩者是一個上下級的關系。ea211是大眾汽車的發動機平臺,djs是ea211發動機的細分型號。 閱讀全文>>
異響的主要是有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的,有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。 閱讀全文>>
ea211發動機正時皮帶屬于橡膠件,但橡膠是會老化的,汽車正時皮帶的一般使用期為2年。EA211的正時皮帶是9W公里首次檢查,之后是每3W公里檢查一次,18W公里必須更換。 閱讀全文>>
大眾1.4t的EA211發動機是不燒機油的。但一般情況下,機油都是有消耗的,只要是在消耗量標準內就是正常現象,如果消耗過量就出現燒機油的問題。 閱讀全文>>
CSS發動機屬于EA211發動機系列1.4T150馬力高功率版本,低功率版本是131馬力CST發動機。而EA211則是發動機系列的名稱,并不是一臺發動機的型號,CSS與CST就都屬于EA211系列下的發動機。 閱讀全文>>
凌渡發動機抖動原因:有可能是發動機積碳嚴重;點火系統故障;發動機部件老化;油壓不穩等原因所造成的抖動,建議清理發動機積碳;檢查油壓,必要時更換部件;檢查火花塞,更換火花塞;檢查發動機部件等,建議盡快到4S店檢查維修。 閱讀全文>>
ea211發動機是國產,借鑒于國外技術,由于國內一些國情原因,導致發動機變速箱以及缸體技術調教不過關,就進行減配或改進,比如:海外ea211發動機有著閉缸技術,汽車保持勻速行駛,可以省油,國產后被減掉。 閱讀全文>>