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掛D擋踩住剎車時發生異響，可嘗試掛入N擋聲音是否減小或消失，當車輛處于D擋且踩住制動踏板時，發動機會處于攜帶負荷狀態，此時發動機已發生抖動，而這種抖動會造成發動機或變速箱殼體上的一些附件與車體發出敲擊聲。建議到維修廠檢查，查出聲源，并檢查發動機和變速箱的支架膠套是否開裂。 閱讀全文>>
如果發動機內產生積碳的話，也會出現怠速抖動，加速無力等情況，一般的話在四萬公里左右清洗一次發動機的積碳就可以，其實只要是發動機，燃燒汽油的時候都會有積碳的啊，不管是不是雷凌這個1.2T發動機，而在積碳增多之后，影響了發動機的正常運轉，那么它就會出現抖動了。 閱讀全文>>
發動機正前方的銘牌上，找到這個銘牌的具體步驟如下，1、打開駕駛室一側的車門。2、拉動汽車駕駛員左側位置的引擎蓋開關。3、提起汽車發動機罩。4、用支撐桿來支撐汽車的引擎蓋，一定要保證支撐足夠牢固，避免操作中出現不必要的危險。5、發動機號和車架號都在引擎蓋下發動機正前方的銘牌上。 閱讀全文>>
雷凌的發動機是4缸的。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。 閱讀全文>>
在冬天，發動機為了達到它自身運轉工作的溫度，以及帶動各種設備，往往節氣門的開度都是大一些，發動機的噪音就大一些，待各種設備運轉正常，發動機的溫度達到了正常的溫度，節氣門的開度就縮小了一些，噪音也就降低了。帶有渦輪增壓發動機的車型，冷車啟動噪音更大。 閱讀全文>>
雷凌發動機是進口的。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。 閱讀全文>>
冷車啟動聲音大點屬于正常現象。冷車啟動，一般聲音大。車子經過長時間的停放后（比如隔夜），發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內，上半部沒有機油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。 閱讀全文>>
啟動異響很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以后，噠噠的異響就會消失。 閱讀全文>>
1、車身外觀部件或間隙異常，引起異常氣流噪聲；2、發動機本體部件不良所致；3、變速箱內部零部件噪聲；4、其他相關傳動部件（如軸承）異響。豐田雷凌配置1.2T發動機。 閱讀全文>>
雷凌雙擎的全稱為雷凌雙擎E+，它是廣汽豐田生產的一款緊湊型轎車，屬于新能源汽車。在車身尺寸方面，雷凌雙擎E+的長寬高為4645*1775*1480mm。 閱讀全文>>
1、車身外觀部件或間隙異常，引起異常氣流噪聲；2、發動機本體部件不良所致；3、變速器內部零部件的噪聲；4、其他相關傳動部件（如軸承）異響。同時也需要檢查車輛外觀。 閱讀全文>>
豐田雷凌一鍵啟動按鈕位于中控屏幕左下角，車主攜帶鑰匙，直接可以啟動車輛，啟動發動機，踩住剎車，按下啟動按鍵即可。遇到車子電瓶沒電，需要搭電啟動的時候，可以看一下找個移動啟動電源或者是車子，用搭電線連接車子的正極，點火啟動之后，再去跑幾圈給電瓶充下電，就可以正常行駛了。 閱讀全文>>
豐田雷凌發動機型號為4zr。雷凌的1.2t發動機最大功率為85kw（116ps）/5200-5600rpm，最大扭矩為185nm/1500-4000rpm。 閱讀全文>>
雷凌發動機是進口的，豐田雷凌12t發動機是日本生產的。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。 閱讀全文>>
雷凌雙擎采用的是1.8升直列4缸自然吸氣發動機+電機的動力系統，其中，發動機的最大馬力為99匹，電動機的最大馬力為72匹。雷凌雙擎所搭載的發動機是型號為8ZR的1.8L阿特金森循環發動機。 閱讀全文>>
雷凌12t是三缸發動機，這臺1.5L三缸引擎最大功率121馬力，最大扭矩148牛米，熱效率能達到40%，匹配的是DirectShift-CVT變速箱。 閱讀全文>>
這是尾氣排放警示燈。一般情況下這個燈亮起不滅，就代表車輛尾氣排放可能超標了，需要去進行檢修。尾氣排放不合格，大部分的原因是積碳。如果是因為這個原因導致警示燈亮起，往往積碳已經比較嚴重了。 閱讀全文>>
汽車儀表盤上的發動機黃燈亮有兩種情況，第一種是當接通汽車電源時，車輛會進行自檢，此時不止是發動機黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，隨后會一起熄滅，這是屬于正常現象，而第二種是汽車啟動后，發動機的故障黃燈仍舊亮著，這是ECU在提醒車主發動機存在故障，屬于不正常現象。 閱讀全文>>
雷凌的1.5升自然吸氣四缸發動機最大功率為89kw，最大功率轉速為6500到6600轉每分鐘，最大扭矩為148牛米，最大扭矩轉速為4600到5000轉每分鐘。 閱讀全文>>
雷凌發動機國產的產地就是天津，進口的產地就是泰國STM。豐田雷凌的1.2T發動機采用了豐田諸多的最新技術，如缸內直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等。其熱效率高達36%，百公里油耗僅5.4L，較原款1.6L雷凌降低了0.5L。 閱讀全文>>
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