駕駛機動車在下坡行駛過程中是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于駕駛機動車在下坡行駛過程中相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
行駛中遇到爆胎，別慌！首先要保持鎮靜，雙手緊握方向盤。 如果是前輪爆胎，絕對不能猛打方向盤，也別急踩剎車，采用點踩剎車或者利用慣性讓車緩慢減速，等車速降下來后再輕打方向盤調整車身，靠路邊或應急車道停車。 后輪爆胎的話，雙手同樣要握緊方向盤， 閱讀全文>>
汽車行駛跑偏是比較常見的問題，解決辦法如下： 如果是胎壓不足，要對輪胎進行充氣，保證兩側輪胎氣壓一致。 若是輪胎差異性磨損，把磨損嚴重或磨偏的輪胎更換掉。 前束不正無法斷定方向輪角度，要盡早調整前束讓其正常。 車輪傾角導致兩輪立軸線 閱讀全文>>
爆胎后不能繼續行駛。 普通輪胎爆胎，絕對不行。因為繼續開，車會甩尾、跑偏，方向不穩，很危險。完全爆胎，輪胎不正常，沒氣行駛會讓輪轂可能失圓甚至報廢。高速爆胎停下也別開，會損壞輪轂還更危險。 防爆真空胎相對安全些，爆胎后不會瞬間失壓，小損 閱讀全文>>
機動車拋錨是指車輛在行駛過程中突然出現故障無法正常行駛。 造成機動車拋錨的情況有不少。 比如變速箱方面，自動擋空擋滑行會加大換擋機構摩擦，損害內部的摩擦片，手動擋若離合器不踩到底強行掛擋會損傷變速器。 燃油泵也可能出問題，油位過低時油泵裸露 閱讀全文>>
機動車發動不起來，常見原因有下面這些。 沒油了，這是個容易被忽略的問題，開車時一定得留意燃油量，少了就趕緊加，別等沒油了才著急。 電瓶沒電也很常見，比如開車時電器用得不當或者忘關大燈，這都會讓電瓶虧電，沒法啟動車。要是電瓶老化了或者電量 閱讀全文>>
行駛中誤掛入 P 檔別慌！ 首先要保持冷靜，別驚慌失措。 然后趕緊嘗試把檔位重新切換到 N 檔（空擋）或 D 檔（驅動擋），這樣能恢復正常行駛。 要是在行駛中沒法切換檔位，那就盡快找個安全的地方把車停下，接著檢查車有沒有受損。 要是發現車壞 閱讀全文>>
如果在行駛中誤掛入 P 檔，別慌，咱們這么辦。 首先得趕緊把擋位重新切換到空擋，然后馬上停車，一定要保證安全，停到路邊或者安全的區域。 停車后，檢查下車輛有沒有異常的聲響、震動或者其他故障表現。 要是車子沒啥異常，那還好，要是有異常，趕緊聯 閱讀全文>>
行駛中發動機著火，別慌，這么辦！ 首先，要迅速關閉發動機，這能阻止火勢因發動機繼續運轉而加大。 接著，立即將車靠邊停放，注意千萬別停在易燃易爆物品附近。 然后，車上所有人趕緊下車，保證人身安全最重要。 要是火勢不大，有滅火器就派上用場啦。記 閱讀全文>>
行駛中輪胎發出異響的原因有很多。 比如，低速行駛時有節奏的嗡嗡異響，高速行駛時減弱，這可能是四輪定位不準，長途行車造成輪胎偏磨。 汽車輪胎嗡嗡響且隨速度增加聲音變大，也許是輪胎軸承出了問題。 輪胎上有石子、易拉罐等異物，要及時檢查清理。 剎 閱讀全文>>
汽車行駛時會抖動，原因主要有這些。 一是節氣門、噴油嘴和進氣道積碳多，冷車時積碳吸附燃料，造成怠速不穩和啟動困難，解決辦法是清洗。 二是半軸故障，比如內球籠磨損過度，因受力點變化導致變速箱與半軸夾角異常，造成車頭有規律跳動，解決需更換半軸， 閱讀全文>>
行駛記錄儀的主要功能包括實時錄制車輛行駛過程中的視頻，這些視頻通常保存在 SD 卡中，方便用戶隨時查看。 循環錄制功能會自動覆蓋舊視頻文件，保證一直有最新記錄。 碰撞感應功能在檢測到碰撞時自動保存當前視頻。 具備夜視功能的能在低光環境 閱讀全文>>
ABC 故障后車輛是還能駕駛的。 ABC 即主動車身穩定控制系統，這是一種先進的主動懸架技術，能極大增強車輛操控穩定性和駕駛便捷性。在緊急轉彎、急加速、急剎車等狀況下，它能迅速感知并自動采取適當制動措施，還能降低發動機輸出功率，確保車身穩定 閱讀全文>>
輪胎沒氣不能繼續行駛。 一旦發現輪胎沒氣，千萬別心存僥幸，得馬上停車處理。 為啥不能繼續開呢？這是因為輪胎沒氣后，方向盤會變得特別沉，操控起來很費勁，還容易出危險。而且車子會不平衡，行駛起來晃晃悠悠的，速度也提不上去，開著既不穩又慢。再加上 閱讀全文>>
汽車行駛中會頓挫，原因主要有下面這些。 發動機出問題是常見原因。比如怠速不穩，慢加速、急加速時發動機有頓挫，這可能是火花塞極點間隙磨損大，點火量不足，或者陶瓷部分被擊穿，還有點火模塊工作不正常。 自動擋變速箱故障也會造成頓挫，特別是老舊車輛 閱讀全文>>
車輛行駛中熄火的原因有不少。 先來說供油方面，像油管堵塞、油泵損壞、燃油濾清器堵塞，都會導致供油不足，進而引發熄火。 供電上，如果蓄電池沒電、正負極連接不松，或者點火線圈損壞，也會造成熄火。 進氣系統要是出問題，比如空氣濾清器堵塞、節氣門積 閱讀全文>>
輪胎鼓包了就不能再行駛太久。 如果鼓包較小，大概能開 30 - 50 公里，但一定不能高速行駛，也別太劇烈。 鼓包的輪胎存在爆胎的危險，所以應盡快更換新輪胎。 鼓包常見原因是撞擊障礙物，像碰到孔洞，這會讓輪胎壁簾布層部分破損。 夏天換輪胎要 閱讀全文>>
車輛行駛中熄火的原因不少。 首先，老車型發動機老化，用了劣質汽油燃燒不充分，有積碳，空氣灰塵多也可能在怠速時熄火。 操作失誤也得注意，像自動擋車主開手動擋不熟，或者熊孩子誤觸啟動按鍵、車鑰匙、排擋。 再有，熄火前故障燈亮的話，可能是充電系統 閱讀全文>>
車子行駛時會晃動，原因不少。 車輪不平衡，車胎和鋼圈制造有質量差異，使用中還會磨損，得定期做動平衡，標準是內外側不平衡量都得小于等于 5 克。 懸架構架松動也會這樣，底盤懸架的連桿、支撐臂等，球頭和襯套磨損會讓部件松了，懸架就松散，車身就晃 閱讀全文>>
貼膜后多久可以開窗行駛？ 一般來說，夏季 3 天后、冬季 7 天后可以開窗。因為剛貼完膜，玻璃較緊，此時開窗容易導致膜邊緣卷翹或位移，損傷貼膜。 貼膜后，膜與玻璃間可能出現云霧狀水霧，這是正常現象，通常 2 - 3 周會自然干透消失。若長時 閱讀全文>>
汽車換上備胎能行駛多久？這得看備胎的類型。 要是全尺寸備胎，一般能跑 100 公里以上。而非全尺寸備胎，建議別超過 60 公里。 為啥會這樣呢？因為全尺寸備胎跟正常輪胎尺寸一樣，所以能跑較遠。但非全尺寸備胎小一些，性能也差點，跑長了不安全。 閱讀全文>>
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