為什么車子打著火后立馬熄火是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于為什么車子打著火后立馬熄火相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
點火后車子會抖動，原因多樣。 比如點火能量偏低，這常因車輛長時間使用，火花塞點火間隙變大，低溫時燃油霧化差需更高點火能量，而間隙大導致點火能量下降，車子就會抖動。 氣門和進氣道積碳也會使車子抖動，積碳吸收適量燃油，ECU 判斷錯誤，動力輸出 閱讀全文>>
車子出現抖動并熄火的情況，主要原因有以下這些。 火花塞需要更換，其作為點火系統的關鍵部件，壽命約十萬公里，老化會影響點火效果。 發動機冷卻系統溫度過低，正常工作溫度應在 60℃至 70℃間，過低會導致燃燒不穩定。 燃油霧化程度低，空氣 閱讀全文>>
車子有電卻打不著火，可能是以下原因及對應的解決辦法。 供油系統故障，比如沒油、燃油泵損壞。要檢查油量，確保部件正常。 啟動機出問題，功能受損就無法啟動，得維修或更換。 車輛進入防盜模式，比如熄火后挪動方向盤導致的，旋轉鑰匙或按下一鍵啟 閱讀全文>>
天冷時車子會抖動，原因主要有以下這些。 天冷傳感器的數據傳輸有偏差，使得車輛電腦接收錯誤信號后傳給執行機構，從而造成車子抖動，給電腦做初始化就能解決。 天冷燃油霧化不好，不是霧性噴射而是線性噴射有偏差，就會造成抖動，熱車能恢復正常。 閱讀全文>>
車子發動機燒機油的原因有很多。 一是廢氣閥損壞，機油和氣無法分離，通過進氣歧管進入燃燒室。 二是渦輪增壓器的油封密封不嚴，給渦輪潤滑的機油就會通過中冷器進氣歧管進入燃燒室。 三是氣門油封老化，機油會通過氣門導管進入燃燒室。 四是活塞環油環卡 閱讀全文>>
車子空調會發出異響，原因有不少。 壓縮機電磁離合器咬合時可能有金屬摩擦聲。 空調皮帶受力過大，比如太緊或太松，會發出吱吱聲，太緊增加電磁離合器負載，太松就容易打滑，有油污得清潔，沒油污就調緊或更換皮帶。 壓縮機傳動皮帶松緊不良，過松易打滑， 閱讀全文>>
車子加完油無法啟動，可能有以下原因和相應的解決辦法。 加油太滿的話，碳罐電磁閥常開，油箱內汽油蒸汽全進進氣管，電腦檢測混合氣過濃就無法啟動；或者碳罐電磁閥常關，碳罐內汽油蒸汽飽和，多余蒸汽散入大氣，車內汽油味濃。這種情況沒啥好辦法，只能等 閱讀全文>>
車子拐彎時會咯噔響，原因有不少。 比如方向盤的塑料件磨損了，這就容易產生咯噔聲。 轉向助力油要是缺少，也會這樣。 轉向橫拉桿球頭松曠或者老化，平衡桿彎曲變形，都會導致拐彎有異響。 還有轉向機出故障、助力皮帶松緊度降低也不行。 方向柱防塵套要 閱讀全文>>
鑰匙插進車子打不動，原因通常有以下幾種。 一是汽車的自動防盜系統啟動。此時解除防盜系統即可，若自己不會操作，可到 4S 店處理。 二是鑰匙門旋轉聯動的接點燒毀或松動。盡管鑰匙能旋轉，但接點未接通，電路不通，建議去 4S 店或修理廠檢測維修。 閱讀全文>>
車子剛啟動時會抖動，原因主要有以下這些。 發動機積碳嚴重，像節氣門過臟、噴油嘴積炭多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難，著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸內燃燒，使混合氣時稀時濃，造成抖動，氣溫越低，積碳影響越大 閱讀全文>>
車子空調發出異響的原因有很多。 比如制冷劑加多了或制冷劑中含有水分和空氣，這時可以適度放掉一點制冷劑，或者更換其中的干燥劑，利用加熱氮氣的方法將系統里的水排除。 要是壓縮機故障，就拆出壓縮機進行檢查。 送風機和通風道中有異物，需要更換汽車空 閱讀全文>>
車子起步抖動厲害可能由多種原因導致。 比如離合器部件不能平穩結合，像離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿不在同一平面。這種情況要查看并確保它們在同一平面，必要時更換離合器壓緊彈簧并調平分離杠桿。 主、從動盤間正壓力分布不均，如離合器壓緊彈簧彈力不 閱讀全文>>
車子方向盤變重的原因有不少。 比如兩個前輪胎壓不足，這會讓輪胎和地面接觸面積變大，摩擦力增大，冬天更易出現這情況，至少每月檢查一次胎壓，洗車時順便查，家用車標準胎壓值表一般在駕駛室這側的 B 柱上。 輪胎老化也會導致方向盤變重，超過 9 年 閱讀全文>>
車子行駛中突然熄火，原因不少。 像發動機積碳嚴重，老車型用劣質汽油燃燒不充分，雜質凝聚就有積碳，還有節氣門附近積碳多進氣不足也會。 灰塵多，怠速馬達閥芯和節氣門座沉積污垢，也可能熄火。 操作失誤也得注意，比如自動擋開手動擋不熟練，或者車上有 閱讀全文>>
車子突然無法打火可能有多種原因。 一是汽車電瓶電量不足，長期停放或忘記關大燈等都會導致虧電，可更換電瓶或充電。 二是啟動機的啟動馬達故障，需更換或修復。 三是點火系統或噴油系統部件損壞。 四是車主點火時擋位掛錯，自動擋車要在 P 擋或 N 閱讀全文>>
車子拐彎時發出響聲，原因可能有多種。 輪胎有鼓包、轉向橫拉桿球頭松動、轉向連動拉桿機構磨損間隙變大、減震器上部軸承磨損，都會導致低速轉彎異響。 塑料件之間摩擦，比如方向盤通常由塑料件組成，天冷塑料變硬可能產生摩擦聲響。 如果異響從方向 閱讀全文>>
車子過 etc 會響警報的原因有很多。 一是車速太快，通過 ETC 車道時車速應控制在 20km/h 之內，車速過快會影響識別車輛信息從而報警。 二是未安裝 ETC 卻誤闖 ETC 通道會警報。 三是沒遵守一桿一次一車規定，在前車通過后欄桿 閱讀全文>>
踩油門后車子反應遲鈍可能是由多個方面的原因造成的。 首先是汽油的問題，如果使用了劣質汽油，里面雜質多，熱值低，熱效率也低，燃燒不充分，就會讓發動機動力不足，油門反應遲鈍。 其次是進排氣系統，進氣系統堵塞，像有積碳或者節氣門臟了，都會影響 閱讀全文>>
車子行駛時會發出響聲，原因有很多。 輪胎方面，可能是輪胎內有異物，比如石子、釘子、玻璃等，也可能是輪胎紋路夾住雜物，還可能是四輪定位不準確、某個車輪軸承損壞。若是聽到輪胎發出有節奏的響聲且車速快頻率高，低沉的“啪啪”聲可能是胎面變形、起包、 閱讀全文>>
車子剎車時發出聲音，原因多樣。 ABS 正常啟動時，會有咯噔咯噔聲，這時大力剎車踩到底就行，這屬正常。 自動擋車踩剎車，擋位有時會有咯噔聲，可能是剎車系統與自動擋變速箱電子聯動所致。 雨季空氣潮濕，停車超三天，剎車盤易生銹，剛開走點剎車會有 閱讀全文>>
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