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輪胎吃胎是汽車常見問題,下面為您詳細介紹診斷和解決方法。 單個輪胎胎面兩邊不正常磨損,可能是胎壓過低或輪胎質(zhì)量不佳,要檢查胎壓和輪胎質(zhì)量。 單個輪胎胎面中間不正常磨損,多是胎壓過高或輪胎有問題。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損,要查前束 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 首先是輪胎充氣量問題,充氣量過大,會使輪胎中央部分早期磨損;充氣量不足或長期超負荷行駛,會導(dǎo)致輪胎兩邊磨損過大。 其次是前輪定位失準(zhǔn),外傾角過大時輪胎外邊早期磨損,外傾角過小或沒有時輪胎內(nèi)邊早期磨損。 還有前 閱讀全文>>
胎壁劃傷多深需要換輪胎? 一般來說,胎壁劃傷深度≤2mm 可以使用,≥3mm 建議更換。 輪胎側(cè)面橡膠厚度通常不超 1 厘米,胎壁是強度低又易損傷的部位。 如果劃傷 4 毫米但未傷到簾線層,超過 4 毫米也能繼續(xù)用,但要留意胎側(cè)薄易劃 閱讀全文>>
輪胎失壓一般不建議開太久。 在輕微失壓的情況下,一個輪胎能堅持行駛 30 到 50 公里,但速度別超每小時 50 公里。要盡快開到附近維修廠修復(fù),確保安全和輪胎完整。 駕駛側(cè)車門后端有標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)志,那是輪胎冷卻時的壓力,停車至少三小時或行駛 閱讀全文>>
輪胎胎壁劃傷是否有必要換,主要得看劃傷程度。 要是只是表面橡膠劃傷,沒傷到內(nèi)部結(jié)構(gòu),能繼續(xù)用,但得常查看劃傷有無變大、簾線有無損傷。 要是明確有漏氣或鼓包,那就得換。側(cè)面劃傷 4 毫米深一般建議換,沒傷到簾線層且劃傷不重,即便超 4 毫米也 閱讀全文>>
雪地胎比正常輪胎多費約 8%到 15%的油。 這主要是因為雪地胎通過特殊配方和設(shè)計來增大與冰雪路面的摩擦力,從而提高冰雪路面的通過性和安全性。 其特殊之處在于地面接觸面積更大,摩擦系數(shù)更高,滾動摩擦力也更大。比如雪地胎有不對稱的塊狀輪胎花紋 閱讀全文>>
帕杰羅輪胎算寬胎。 帕杰羅全系配備的是 265mm 的輪胎,這種輪胎寬度在越野車型中較為常見。 帕杰羅的輪胎尺寸為 265/65 R17,和普拉多在這方面的選擇相同。這樣的輪胎寬度能幫助車輛克服前方的顛簸,在抓地力和通過性上表現(xiàn)出色。 閱讀全文>>
極氪 001 的輪胎是防爆胎嗎?答案是:極氪 001 本身沒有配備防爆胎,不過有需要的話,可以選配防爆胎來進行加裝。 防爆胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以 80 公里/小時行駛達 80 公里。它能在輪胎爆胎和漏氣的情況下提高車輛的安 閱讀全文>>
榮威 RX5 原裝輪胎是真空胎。 榮威 RX5 一共使用了兩種尺寸的輪胎,一種是 235/50r18,另一種是 235/45r19。18 寸輪圈的車型使用的是米其林輪胎,17 寸輪圈的車型使用的是固鉑輪胎,有些車生產(chǎn)批次不同輪胎的品牌也會 閱讀全文>>
奧迪 Q7 輪胎胎壓系統(tǒng)故障這樣解決: 要是您的奧迪 Q7 輪胎胎壓系統(tǒng)出故障了,儀表盤上通常會有警告燈亮。這時候您得先瞅瞅輪胎有沒有明顯漏氣或者損壞。要是沒有,那問題可能在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器或者電子控制單元上。 第一步,用胎壓計檢查 閱讀全文>>
2013 蒙迪歐豪運輪胎是什么季節(jié)胎? 2013 蒙迪歐豪運輪胎通常配備的是四季胎。不過,四季胎在不同環(huán)境下的表現(xiàn)有所差異。 四季胎具有特殊的胎面膠,能在一定程度上兼顧不同季節(jié)和路況。但在極低氣溫或濕滑路面,比如東北冬季零下 10 度或 閱讀全文>>
威朗輪胎修補后胎壓總是比其他低,可能有以下原因: 首先,補胎后電腦未更新狀態(tài),仍默認補胎前的情況,導(dǎo)致顯示異常。您可以調(diào)到顯示胎壓的界面,然后按住“ok”鍵不松手,直到胎壓報警信號燈滅掉。要是滅了之后還報警,那就說明胎沒補好,得找專業(yè)人士 閱讀全文>>
真空輪胎漏氣補胎壓方法如下: 先準(zhǔn)備好補胎工具,比如補胎膠片、輪胎撬棒等。接著用肥皂水涂抹輪胎表面,找到冒泡的漏氣點。把輪胎氣打到氣門芯位置,方便后續(xù)操作,然后取出氣門芯。 使用輪胎撬棒沿輪胎周長均勻撬開輪胎,找到內(nèi)部簾布層的破損處,清 閱讀全文>>
輪胎爆胎的原因主要有以下這些: 1. 氣溫過高:夏季路面溫度高,輪胎與路面摩擦使胎表溫度上升,熱脹冷縮導(dǎo)致胎體發(fā)漲變薄,容易爆胎。 2. 胎壓過高:使輪胎長時間超負荷,缺陷處易爆裂。 3. 胎壓過低:輪胎與地面接觸面增大,行駛摩擦阻力變大, 閱讀全文>>